Dieses hochmoderne Aluminium besteht überwiegend aus einer 6011er-Legierung und bietet das beste Verhältnis zwischen Festigkeit und Gewicht in seiner Klasse. Das Rahmenset verfügt über einzigartige Schweißtechnologien für eine hohe Fahrqualität.

Reign
REIGN SUPREME
Highlights
Die Geometrie des ALUXX SL Aluminium-Rahmensatzes wurde aktualisiert, um 29-Zoll-Laufräder aufnehmen zu können, und du hast jetzt die Möglichkeit, ein “Mullet”-Setup mit einem 27,5er Hinterrad zu fahren. Das bedeutet eine kurze Kettenstrebe, einen kürzeren Reach und eine Geometrie, die über einen Flip-Chip mit drei Positionen eingestellt werden kann. Die überarbeitete Maestro-Federung bietet 160 mm Federweg am Hinterrad und eine 170-mm-Gabel. Und das neue integrierte Staufach im Unterrohr bietet praktischen Stauraum für die wichtigsten Utensilien auf dem Trail.

Aluxx SL Aluminum
Maestro Federung
Vier strategisch positionierte Drehpunkte und zwei Anlenkungen bilden zusammen einen einzigen virtuellen Drehpunkt für das aktivste, effizienteste und unabhängigste Federsystem auf dem Trail.
Advanced Forged Composite
Die obere Umlenkwippe aus Karbonfaser wird in einem hochmodernen Hochdruckgussverfahren hergestellt und ist leichter, steifer und stabiler als Aluminium.
Einstellbare Enduro Geometrie
Die Rahmengeometrie kann in drei Stufen eingestellt werden, um sie an den Fahrstil und das Gelände anzupassen. Du kannst einen Kopfwinkel von 63,5, 63,9 oder 64,2 Grad und einen Sitzrohrwinkel von 78,3, 78,7 oder 79 Grad wählen, was zu einem Tretlagerabstand von 35, 30 oder 25 mm Tretlagersenkung (Größe Medium).
Hinterradtausch
Die Fahrer/innen können zwischen einem 29- oder 27,5-Zoll-Hinterrad wählen, das mit einem 29-Zoll-Vorderrad kombiniert wird. Die größere 29-Zoll-Option verbessert die Stabilität und das Überrollverhalten, während die 27,5-Option ein agileres, schnelleres Fahrgefühl vermittelt. Mit einem schnellen und einfachen Wechsel kannst du das Fahrverhalten und das Fahrgefühl deines Bikes anpassen.
Boost Technologie
Ein größerer Nabenabstand (110 mm vorne / 148 mm hinten) führt zu steiferen Laufrädern für mehr Kontrolle, mehr Reifenfreiheit und einer verbesserten Kettenlinie für eine optimale Leistung des Antriebsstrangs.
Trunnion Mount
Die neue Dämpferbefestigung sorgt für ein geringeres Hebelverhältnis und damit für mehr Effizienz beim Treten und Bremsen, einen niedrigeren Schwerpunkt und kürzere Kettenstreben für besseres Handling, Klettern und Agilität.
Integrierter Stauraum
Das neue integrierte Staufach im Unterrohr bietet praktischen Stauraum für alle wichtigen Dinge auf dem Trail.
PowerCore
Ein massiv überdimensionierter Tretlagerbereich bietet ein voll integriertes, 92 mm breites Design. Asymmetrische Kettenstreben sorgen für zusätzliche Steifigkeit auf der Antriebsseite und Stabilität auf der Nicht-Antriebsseite.
OverDrive
GIANTs bewährte Oversized-Gabelschaft-Technologie. Die Oversized-Lager des Steuersatzes (1 1/2” unten und 1 1/8” oben) und der konische Gabelschaft arbeiten zusammen, um eine optimale Lenksteifigkeit zu gewährleisten.
Giant Tubeless System
Das integrierte Tubeless-Laufradsystem und die Reifen sorgen für mehr Effizienz, Komfort und Kontrolle in einem äußerst benutzerfreundlichen und zuverlässigen System.
Galerie
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Technologien
Advanced Forged Composite Technologie
ALUXX SL Aluminum Technologie
Flip Chip - Maestro 3
Maestro Suspension Technologie
OverDrive
PowerCore
Das PowerCore Innenlagergehäuse ist ein weiterer Punkt, der zur hohen Rahmensteifigkeit bei Giant beiträgt. Der weite Sitz der Innenlagerschalen und die gute Verbindung um MegaDrive Unterrohr erhöhen die Rahmensteifigkeit.