Zur Herstellung der Rahmen wird in unserer eigenen Fabrik hochwertiges Carbon-Rohmaterial mit einem hohen Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht verwendet. Das vordere Rahmendreieck wird in einem Teil geformt. Wir nennen das eigene Verfahren Modified Monocoque Construction.
FastRoad AR Advanced
ALL-ROAD SPEED
Deine Fitness zu verbessern hat noch nie so viel Spaß gemacht! Mit seinem schnittigen Carbon-Rahmenset, der flachen Lenkerposition und den All-Road-Fähigkeiten ist dieser leichte Flieger von den Straßen der Stadt bis hin zu holprigen Feldwegen schnell, bequem und kontrolliert unterwegs.
Highlights
Ein leichtes, steifes Advanced Carbon-Rahmenset mit flachem Lenker schafft eine aufrechtere Position, die Geschwindigkeit und Stabilität kombiniert. Die Carbon-Gabel minimiert das Gewicht weiter und trägt dazu bei, Straßenstöße und Vibrationen zu absorbieren. Abggesenkte Sitzstreben und eine D-Fuse-Sattelstütze aus Carbon sorgen für mehr Nachgiebigkeit im Heck, und ergonomische Griffe sorgen dafür, dass Deine Hände auch bei längeren Fahrten nicht einschlafen. Die leichten, robusten Laufräder sind mit großvolumigen schlauchlosen 40-mm-Reifen für eine ruhigere Fahrt, mehr Grip und ein geringeres Pannenrisiko ausgestattet. Integrierte Gepäckträgerhalterungen machen es zu einer sinnvollen Wahl für Pendler, Fitnessfahrer und Wochenendabenteurer.
Galerie
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Technologien
Advanced Composite Technologie
GIANT's Hochleistungs-Carbonfaser wird verwendet, um dieses spezielle Carbon-Rahmenmaterial zu fertigen, das im eigenen Werk gewebt und verarbeitet wird und ein hervorragendes Steifheit-Gewichtsverhältnis aufweist. Das vordere Rahmendreieck wird als einziges Stück geformt. Bei der modifizierten Monocoque-Konstruktion entfällt die äußere geflochtene Verbundlage. So wird das Gewicht reduziert, ohne die Fahrqualität, Stabilität oder Steifigkeit zu beeinträchtigen.
D-Fuse Seatpost
The proprietary “D” shaped composite seatpost damps vibration, resulting in a smooth, compliant ride.
OverDrive
Der Original-Oversized-Gabelschaft von GIANT. Für Lenkpräzision gebaut, liefern die extragroßen Steuersatzlager (1 1/4" unten, 1 1/8" oben für die Straße, 1 1/2" unten und 1 1/8" oben für Mountain) und der konische Gabelschaft optimale Steifigkeit im Vorderbau.