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Anthem Advanced SL SE
Current price: 14.000,00 €
| Laufzeit (in Monaten) | Monatliche Rate | Sollzins (jährl., gebunden) | Effektiver Jahreszins | Gesamt- betrag |
|---|---|---|---|---|
| 6 | 2.333,33 € | 0 % | 0 % | 14.000,00 € |
| 12 | 1.166,67 € | 0 % | 0 % | 14.000,00 € |
| 18 | 813,64 € | 5,74 % | 5,9 % | 14.645,34 € |
| 24 | 618,89 € | 5,74 % | 5,9 % | 14.853,12 € |
| 30 | 502,10 € | 5,74 % | 5,9 % | 15.063,00 € |
| 36 | 424,30 € | 5,74 % | 5,9 % | 15.274,44 € |
| 48 | 327,16 € | 5,74 % | 5,9 % | 15.703,68 € |
| 60 | 269,01 € | 5,74 % | 5,9 % | 16.140,60 € |
| 72 | 230,35 € | 5,74 % | 5,9 % | 16.584,48 € |
Dieses superleichte XC-Racebike, das bereits Weltmeistertitel und Weltcup-Siege feiern konnte, verfügt über ein teilintegriertes 120-mm-FlexPoint-Pro-Hinterbausystem und eine anpassbare Geometrie für unterschiedlichstes XC-Terrain. Mit dem komplett neuen CADEX Max XC WheelSystem und den limitierten, vom Rennsport inspirierten Grafiken an Rahmen, Gabel und Dämpfer ist es wie gemacht für alle, die das Podium fest im Blick haben.
Wichtige Leistungsfaktoren
VOLLE KONTROLLE
Die neue FlexPoint Pro Federung bietet 120 mm geschmeidigen, aktiven Federweg am Heck und wird mit einer 120-mm-Federgabel kombiniert. So meisterst du ruppige Abfahrten mit hoher Kontrolle und bringst deine Leistung auch auf technischen Anstiegen effizient auf den Trail. Über einen Flip-Chip kannst du das Handling gezielt auf unterschiedliche XC-Strecken und Geländearten abstimmen. Das superleichte CADEX Max XC WheelSystem mit Wide Guard Felgentechnologie und robusten, 5 mm starken Seitenwänden ermöglicht niedrigere Reifendrücke für mehr Kontrolle und erhöhten Pannenschutz.
DIREKTE PERFORMANCE OHNE VERZÖGERUNG
Ein vollständig neu entwickeltes Carbon-Rahmenset ist 89 g leichter und bietet ein um 8,64 % verbessertes Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis. Das sorgt für noch mehr Effizienz, damit du Anstiege kraftvoll meisterst und jedes Watt optimal nutzt. Das WheelSystem und die integrierte Lenker-Vorbau-Einheit sind auf maximale Effizienz und eine unmittelbare Reaktion auf deine Lenk- und Fahrimpulse ausgelegt. Der Dämpfer wurde neu positioniert und teilintegriert unter dem Oberrohr angeordnet. Das spart Gewicht und schafft gleichzeitig Platz für einen zweiten Flaschenhalter.
SYSTEMINTEGRATION
Die integrierte Contact SLR XC Lenker-Vorbau-Einheit aus Carbon bietet gezielten Flex, um Schläge und Vibrationen zu reduzieren. Das verbessert die Kontrolle und erhöht den Komfort an den Händen. Ihre Geometrie ist speziell für den XC-Renneinsatz abgestimmt – mit einem Vorbauwinkel von -8°, 9° Backsweep und 2° Upsweep. Dazu kommen eine saubere Zug- und Leitungsführung sowie vielseitige Größenoptionen mit einer Standardbreite von 780 mm und verschiedenen Vorbaulängen von 60 bis 80 mm.
Highlights
1
ADVANCED SL CARBON
Carbon auf Profi-Niveau wird in Giants eigener Composite-Fertigung mit modernsten Entwicklungs- und Fertigungsverfahren verarbeitet. Die Continuous Fiber Technology erhöht die Festigkeit und reduziert gleichzeitig das Gewicht
2
CADEX MAX XC LAUFRÄDER
Einteilige, hookless Carbonfelgen liefern rennbereite Steifigkeit und Effizienz und bieten gleichzeitig ein ausgewogenes Maß an Komfort. Die Wide Guard Felgentechnologie mit 5 mm breiten, abgerundeten Außenkanten hilft dabei, das Risiko von Felgenschäden und Durchschlägen zu reduzieren. Eine Nabe mit 120-Zahn-Schrägverzahnungs-Ratchet sorgt zudem für unmittelbare Kraftübertragung und ein geschmeidiges Ansprechverhalten.
3
FLEXPOINT PRO FEDERUNG
Dieses superleichte Hinterbausystem wurde für XC-Bikes entwickelt, bei denen Effizienz, Kontrolle und direktes Handling entscheidend sind. Das 120-mm-System mit Umlenkung und Eingelenk-Kinematik ist teilintegriert unter dem Oberrohr angebracht und kombiniert eine Voll-Composite-Hinterbauschwinge mit besonders geringem Rahmengewicht.
4
ADVANCED FORGED CARBON
Mithilfe eines Hochdruck-Formverfahrens entsteht ein komplex geformter oberer Umlenkhebel aus Carbonfaser, der leichter, steifer und belastbarer ist als eine vergleichbare Aluminiumversion.
5
ANPASSBARE GEOMETRIE
Ein Flip-Chip mit zwei Positionen ermöglicht es dir, die Rahmengeometrie anzupassen und das Handling auf deinen Fahrstil und das Gelände abzustimmen. In der High-Position sorgen steilere Lenk- und Sitzwinkel sowie ein höheres Tretlager für ein direktes, aggressives Handling auf engen und technischen Trails. In der Low-Position werden Lenk- und Sitzwinkel flacher und das Tretlager abgesenkt – für etwas ruhigeres Handling und mehr Kontrolle bei schnellen Abfahrten.
6
ZWEI TRINKFLASCHEN
Das neue Rahmendesign bietet Platz für eine zweite Trinkflasche. Integrierte Aufnahmen am Sitzrohr ermöglichen es dir, mehr Flüssigkeit mitzunehmen, ohne einen Rucksack tragen zu müssen – ein großer Vorteil bei Marathon-Rennen und längeren XC-Touren.
7
OVERDRIVE
Das System wurde für präzises Lenkverhalten entwickelt. Übergroße Steuersatzlager – 1 1/2 Zoll unten und 1 1/8 Zoll oben – arbeiten mit einem konischen Gabelschaft zusammen und sorgen so für optimale Lenksteifigkeit.
8
MEGADRIVE
Ein massives Unterrohr und ein überdimensioniertes Oberrohr sorgen für hohe seitliche und torsionale Steifigkeit im Frontbereich. Das präzise konstruierte, rechteckige Unterrohr liefert hervorragende Lenkpräzision und effiziente Kraftübertragung beim Pedalieren.
9
POWERCORE
Der massiv dimensionierte Tretlagerbereich verfügt über eine vollständig integrierte, 92 mm breite Konstruktion. Asymmetrische Kettenstreben sorgen für zusätzliche Steifigkeit auf der Antriebsseite und mehr Stabilität auf der gegenüberliegenden Seite.
Technologien
Advanced Forged Composite Technologie
Mit diesem Hochdruck-Formverfahren werden Komponenten mit komplexen Formen produziert, die leichter und robuster sind als Teile aus Aluminium oder Standarad-Composite. Der Schlüssel zur Advanced Forged Composite-Technologie ist eine multidirektionale Carbon-Konstruktion und ein innovatives Formverfahren, bei dem extremer Druck eingesetzt wird.
Advanced SL Composite Technologie
Diese Carbonfaser des höchsten Grades wird verwendet, um ein exklusives Rahmenmaterial aus Verbundstoff herzustellen, das im eigenen Werk gewebt und verarbeitet wird. Bei der Carbon-Nanotube-Technologie (CNT) wird ein mikroskopisch kleines Polymer der speziellen Harzmischung von GIANT hinzugefügt. Diese CNT-Teilchen fungieren als Stützfeiler in Miniaturgröße und stärken die Verbundschichten. Mit CNT behandelte Rahmen besitzen eine 14 Mal höhere Stoßfestigkeit als Rahmen ohne CNT und sind bis zu 100 g leichter.
FlexPoint PRO Federungstechnologie
FlexPoint Pro wurde als superleichte Hinterradfederung für XC-Bikes entwickelt, die Effizienz, Kontrolle und reaktionsschnelles Handling erfordern, und ist ein abgestützer Eingelenker mit 120 mm Federweg am. Es ist mit einer Carbon Schwinge ausgestattet, die das Gesamtgewicht des Rahmens erheblich reduziert.
OverDrive
An oversized fork steerer tube increases front-end stiffness for precise steering at speed, giving you greater control through corners and over rough road surfaces.
PowerCore
Das PowerCore Innenlagergehäuse ist ein weiterer Punkt, der zur hohen Rahmensteifigkeit bei Giant beiträgt. Der weite Sitz der Innenlagerschalen und die gute Verbindung um MegaDrive Unterrohr erhöhen die Rahmensteifigkeit.
Tubeless System
Weniger Pannen. Bessere Traktion. Geringerer Rollwiderstand. GIANT'sTubeless System erleichtert die Montage und sorgt für extra Fahrspaß.
Wide Guard Technologie
Wenn dein Rad auf eine scharfe oder eckige Kante trifft, können insbesondere bei hoher Geschwindigkeit Druckstellen und Felgenschäden auftreten. Die Wide Guard-Technologie minimiert dieses Risiko, indem sie den Kontaktpunkt zwischen Felge und Reifen mit einer soliden 5-mm-Felgenflanke verbreitert. Das bedeutet, dass du auf die schweren Reifen-Einlagen verzichten kannst, um weniger ungefederte Masse an deinem Fahrrad zu haben und eine bessere Leistung deiner Federung zu ermöglichen. Die breiten Seitenwände schützen dein Rad auch besser vor starken Stößen und verringern so die Möglichkeit von Felgenschäden.
MegaDrive
Das MegaDrive Unterrohr erhöht die Kombination mit dem Overdrive/ Overdrive 2 die Rahmensteifigkeit. Der Durchmesser des Unterrohrs ist soweit vergrößert wie es möglich ist. Durch die geringen Wandstärken ist das MegaDrive Unterrohr aber dennoch sehr leicht.
Grössen- und Geometriedaten
Die Größen- und Geometriedaten stellen eine Orientierung für dich dar. Dein lokaler GIANT- bzw. Liv-Händler hilft dir gerne, die perfekte Größe zu finden.
- S
- 163 cm5’4”
172 cm5’8”
- M
- 171 cm5’7” 180 cm5’11”
- L
- 179 cm5’10” 188 cm6’2”
- XL
- 187 cm6’2” 198 cm6’6”
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | |
| A Sitzrohrlänge (mm) (inch) | 40015,7 | 42016,5 | 46518,3 | 49519,5 |
| B Sitzwinkel (degrees) | 75,5° | 76,0° | 75,5° | 76,0° | 75,5° | 76,0° | 75,5° | 76,0° |
| C Oberrohrlänge (mm) (inch) | 57622,7 | 57422,6 | 60223,7 | 60023,6 | 62424,6 | 62324,5 | 65125,6 | 65025,6 |
| D Steuerrohrlänge (mm) (inch) | 903,5 | 953,7 | 1054,1 | 1154,5 |
| E Lenkwinkel (degrees) | 66,5° | 67,0° | 66,5° | 67,0° | 66,5° | 67,0° | 66,5° | 67,0° |
| F Gabelvorbiegung (mm) (inch) | 441,7 | 441,7 | 441,7 | 441,7 |
| G Gabelnachlauf (mm) (inch) | 1164,6 | 112,24,4 | 115,94,5 | 112,24,4 | 115,94,5 | 112,24,4 | 115,84,5 | 112,24,4 |
| H Radstand (mm) (inch) | 114144,9 | 114044,9 | 116846 | 116745,9 | 119246,9 | 119146,9 | 122148,1 | 122048 |
| I Kettenstrebenlänge (mm) (inch) | 43717,2 | 43517,1 | 43717,2 | 43517,1 | 43717,2 | 43517,1 | 43717,2 | 43517,1 |
| J Tretlagerabsenkung (mm) (inch) | 512 | 451,8 | 512 | 451,8 | 522 | 451,8 | 522 | 451,8 |
| K Stack (mm) (inch) | 60223,7 | 59923,6 | 60723,9 | 60323,7 | 61624,3 | 61224,1 | 62624,6 | 62224,5 |
| L Reach (mm) (inch) | 42016,5 | 42516,7 | 44517,5 | 45017,7 | 46518,3 | 47018,5 | 49019,3 | 49519,5 |
| M Überstands-/Durchstiegshöhe (mm) (inch) | 76930,3 | 77530,5 | 76430,1 | 77130,4 | 75829,8 | 76330 | 75129,6 | 75829,8 |
| N Lenkerbreite (mm) (inch) | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 |
| O Vorbaulänge (mm) (inch) | 602,4 | 702,8 | 702,8 | 803,1 |
| P Kurbelarmlänge (mm) (inch) | 1706,7 | 1706,7 | 1756,9 | 1756,9 |
Spezifikations-, Preis- und Farbänderungen vorbehalten.