8.799 €
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Der superleichte 29er Vollcarbon-Rahmen, inklusive komplettem Carbon-Hinterbau, bietet 90 mm feinsten Federweg am Heck und 100mm an der Front. In unserem wettkampferprobtem Maestro-Hinterbau arbeitet ein Trunnion Dämpfer mit einer niedrigen Federrate, um noch mehr Vortrieb und eine bessere Bremsperformance zu bieten. Die kompakte Umlenkung ermöglicht es, noch kürzere Kettenstreben zu realisieren, um sowohl die Klettereigenschaften als auch das Handling des Anthem zu verbessern. Die aus Carbon hergestellte Umlenkwippe ist leichter, steifer und stabiler als ihre vorherige Version aus Aluminium. Dazu kommen weitere Updates, wie zum Beispiel der Boost Hinterbau, welcher in Verbindung mit unserem integrierten Giant Wheel System für ein noch präziseres Handling auf XC Terrain sorgt.
Unser Advanced-Composite-Carbonrahmen (Hauptrahmen und hintere Schwinge) ist superleicht und kommt mit aggressivem 69-Grad-Lenkwinkel sowie 73,5-Grad-Sitzwinkel für schnelleres Klettern und Beschleunigen.
Rahmen-Geometrie und Federung sind optimiert für 29-Zoll-Laufräder und liefern eine rennerprobte Kombination aus Geschwindigkeit und Fahrstabilität auf Cross-Country-Rennstrecken.
Unsere überarbeitete Maestro-Federung kommt mit Advanced-Forged-Carbon-Umlenkhebel und verwendet die neue „Trunnion“-Dämpferaufnahme. Das Ergebnis: eine super sensible Federungs-Performance beim Klettern, in Kurven und auf Abfahrten.
Der superleichte 29er Vollcarbon-Rahmen, inklusive komplettem Carbon-Hinterbau, bietet 90 mm feinsten Federweg am Heck und 100mm an der Front. In unserem wettkampferprobtem Maestro-Hinterbau arbeitet ein Trunnion Dämpfer mit einer niedrigen Federrate, um noch mehr Vortrieb und eine bessere Bremsperformance zu bieten. Die kompakte Umlenkung ermöglicht es, noch kürzere Kettenstreben zu realisieren, um sowohl die Klettereigenschaften als auch das Handling des Anthem zu verbessern. Die aus Carbon hergestellte Umlenkwippe ist leichter, steifer und stabiler als ihre vorherige Version aus Aluminium. Dazu kommen weitere Updates, wie zum Beispiel der Boost Hinterbau, welcher in Verbindung mit unserem integrierten Giant Wheel System für ein noch präziseres Handling auf XC Terrain sorgt.
Die Größen- und Geometriedaten stellen eine Orientierung für dich dar. Dein lokaler GIANT- bzw. Liv-Händler hilft dir gerne, die perfekte Größe zu finden.
172 cm5’8” 180 cm5’11” 188 cm6’2” 198 cm6’6”
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Sitzrohrlänge (mm) (inch) | 39015,4 | 44017,3 | 49019,3 | 53521,1 | |
| Sitzwinkel (degrees) | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | |
| Oberrohrlänge (mm) (inch) | 59023,2 | 61024 | 63024,8 | 65025,6 | |
| Steuerrohrlänge (mm) (inch) | 953,7 | 953,7 | 1054,1 | 1154,5 | |
| Lenkwinkel (degrees) | 69,0° | 69,0° | 69,0° | 69,0° | |
| Gabelvorbiegung (mm) (inch) | 512 | 512 | 512 | 512 | |
| Gabelnachlauf (mm) (inch) | 88,93,5 | 88,93,5 | 893,5 | 893,5 | |
| Radstand (mm) (inch) | 111343,8 | 113344,6 | 115445,4 | 117546,3 | |
| Kettenstrebenlänge (mm) (inch) | 43817,2 | 43817,2 | 43817,2 | 43817,2 | |
| Tretlagerabsenkung (mm) (inch) | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 | |
| Stack (mm) (inch) | 58523 | 58523 | 59423,4 | 60423,8 | |
| Reach (mm) (inch) | 41716,4 | 43717,2 | 45417,9 | 47118,5 | |
| Überstands-/Durchstiegshöhe (mm) (inch) | 74729,4 | 78030,7 | 81732,2 | 84333,2 | |
| Lenkerbreite (mm) (inch) | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 | |
| Vorbaulänge (mm) (inch) | 602,4 | 702,8 | 803,1 | 903,5 | |
| Kurbelarmlänge (mm) (inch) | 1706,7 | 1756,9 | 1756,9 | 1756,9 | |
| Raddurchmesser | 29" | 29" | 29" | 29" |
Giant's Hochleistungs-Carbonfaser wird verwendet, um dieses spezielle Carbon-Rahmenmaterial zu fertigen, das im eigenen Werk gewebt und verarbeitet wird und ein hervorragendes Steifheit-Gewichtsverhältnis aufweist. Das vordere Rahmendreieck wird als einziges Stück geformt. Bei der modifizierten Monocoque-Konstruktion entfällt die äußere geflochtene Verbundlage. So wird das Gewicht reduziert, ohne die Fahrqualität, Stabilität oder Steifigkeit zu beeinträchtigen.
Mit diesem Hochdruck-Formverfahren werden Komponenten mit komplexen Formen produziert, die leichter und robuster sind als Teile aus Aluminium oder Standarad-Composite. Der Schlüssel zur Advanced Forged Composite-Technologie ist eine multidirektionale Carbon-Konstruktion und ein innovatives Formverfahren, bei dem extremer Druck eingesetzt wird.
Der Original-Oversized-Gabelschaft von Giant. Für Lenkpräzision gebaut, liefern die extragroßen Steuersatzlager (1 1/4" unten, 1 1/8" oben für die Straße, 1 1/2" unten und 1 1/8" oben für Mountain) und der konische Gabelschaft optimale Steifigkeit im Vorderbau.
Spezifikations-, Preis- und Farbänderungen vorbehalten.
