Pokud jde o závodní XC té nejvyšší úrovně, nic nepřekoná efektivitu ultralehkého karbonového hardtailu. XTC Advanced SL 29 nezapře svůj původ ve Světovém poháru XCO a představuje ten nejlehčí XC závodní stroj, jaký jsme kdy vyrobili – rám ve velikosti M váží pouhých 920 gramů! Tento superlehký rám nejvyšší třídy Advanced SL je od základu ručně vyráběn v naší vlastní továrně a jeho ryze závodní geometrie dokonale využívá všech předností 29“ kol. K závodní geometrii uvedeme ještě pár důležitých čísel – hlavový úhel činí 69,5°, vidlice je tedy více položená, což pomáhá k lepší ovladatelnosti kola zejména ve vyšších rychlostech a v technických pasážích. Sedlový úhel 73,5° zase oceníte v prudkých výjezdech, kdy díky vaší ideální jízdní pozici kolo ochotně pojede nahoru a bude dobře držet stopu. Velmi specifická je samotná konstrukce rámu, tedy skladba jednotlivých karbonových částí při ruční výrobě – liší se podle velikosti rámu. Tím je docíleno těch nejlepších jízdních vlastností pro každou velikost rámu. Oba nabízené modely jsou vybaveny teleskopickou sedlovkou, kterou oceníte především ve sjezdech a technických pasážích.
Díky superlehkému rámu nejvyšší třídy Advanced SL je XTC Advanced SL 29 tím nejlehčím XC závodním strojem, jaký jsme kdy vyrobili (rám ve velikosti M váží pouhých 920 gramů). Určen je tedy hlavně ambiciózním XC závodníkům, kterým poskytne konkurenční výhodu proti soupeřům – ve stoupáních, v technických sekcích, ve sjezdech i při spurtech do cíle.
Rám je navržen a zkonstruován tak, aby jeho poměr tuhosti a hmotnosti neměl ve své třídě konkurenci, což se projevuje vysokou efektivitou šlapání i precizním ovládáním kola za všech okolností.
Konstrukce rámu, tedy skladba jednotlivých karbonových částí při ruční výrobě, se liší podle velikosti rámu. Optimalizována je především vertikální „poddajnost“, aby rám byl dostatečně tuhý a pohodlný zároveň. Tím je docíleno těch nejlepších jízdních vlastností pro každou velikost rámu.
The XtC Advanced SL 29 boasts World Cup pedigree and a progressive frame design that achieves the lofty goal of being the lightest off-road machine ever built by Giant. The chassis is handcrafted with pro-level Advanced SL composite, featuring geometry that’s optimized for its balanced, stable and fast-rolling 29-inch wheels. Every frame is custom assembled with a specific composite layup schedule that varies according to frame size. The result? Supercharged climbing efficiency, smooth compliance through roots, rocks and ruts, and uncompromising performance to match your XC obsession.
Uvedené hodnoty jsou pouze orientační. Doporučujeme výběr velikosti konzultovat u vašeho autorizovaného prodejce Giant / Liv a velikost rámu si před nákupem kola vyzkoušet.
172 cm5’8” 180 cm5’11” 188 cm6’2” 198 cm6’6”
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Délka sedlové trubky (mm) (inch) | 38015 | 43117 | 47518,7 | 52520,7 | |
| Úhel sedlové trubky (degrees) | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | |
| Délka horní trubky (mm) (inch) | 59523,4 | 61424,2 | 63525 | 66526,2 | |
| Délka hlavové trubky (mm) (inch) | 953,7 | 953,7 | 1054,1 | 1154,5 | |
| Úhel hlavové trubky (degrees) | 69,5° | 69,5° | 70,0° | 70,0° | |
| Fork Rake (mm) (inch) | 431,7 | 431,7 | 431,7 | 431,7 | |
| Trail (mm) (inch) | 94,93,7 | 94,93,7 | 94,93,7 | 94,93,7 | |
| Rozvor (mm) (inch) | 108742,8 | 110643,5 | 112844,4 | 115945,6 | |
| Délka řetězové vzpěry (mm) (inch) | 42516,7 | 42516,7 | 42516,7 | 42516,7 | |
| Bottom Bracket Drop (mm) (inch) | 582,3 | 582,3 | 582,3 | 582,3 | |
| Stack (mm) (inch) | 60423,8 | 60423,8 | 61324,1 | 63224,9 | |
| Reach (mm) (inch) | 41616,4 | 43517,1 | 45317,8 | 47718,8 | |
| Výška rámu od země (mm) (inch) | 73729 | 76430,1 | 79131,1 | 82932,6 | |
| Šířka řídítek (mm) (inch) | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 | |
| Délka představce (mm) (inch) | 602,4 | 702,8 | 803,1 | 903,5 | |
| Délka klik (mm) (inch) | 1706,7 | 1756,9 | 1756,9 | 1756,9 | |
| Rozměr kol | 29" | 29" | 29" | 29" |
Professional Grade raw carbon fiber is woven in our composite factory to produce our lightest, stiffest and highest quality frames. This is the technology used by Giant’s pro racers in almost every cycling discipline.
Giant’s original oversized fork steerer tube technology. Designed to provide precise front-end steering performance, the system’s oversized headset bearings (1 1/4” lower and 1 1/8” upper for road, 1 1/2” lower and 1 1/8” upper for mountain) and tapered steerer tube work in conjunction to provide optimal steering stiffness.
Fewer flat tires. Greater traction. Less rolling resistance and a smoother, faster ride. Giant’s Tubeless System makes it easier than ever to experience all these benefits.
Děláme vše pro to, aby veškeré údaje na tomto webu byly správné a aktuální. Přesto si ale musíme vyhradit právo na případné změny specifikací, barevného provedení a cen, a to bez předchozího upozornění. Děkujeme za pochopení.
