Uses four strategically positioned pivot points and two linkages that work together to create a single floating pivot point for the most active, efficient suspension system.
{{ productAwardLocalized.Quote }}
Trance 29 je moderní trail bike určený hlavně pro příznivce technických trailů i hravých singletracků, kde postačí kombinace zdvihů 130 a 115 mm. Tohle kolo posouvá označení „univerzální trail bike“ do zcela nových rozměrů a je až návykově zábavné.
Lehký hliníkový rám, který vyrábíme v naší vlastní továrně ze špičkové slitiny ALUXX SL, je od základu navržen pro 29“ kola a svou geometrií se blíží enduro speciálům s vyššími zdvihy. Trance 29 je ale navržen jako trail bike, a tak disponuje „jen“ 115 milimetry plně aktivního odpružení Maestro. Mohlo by se zdát, že těch 115 mm je na trail bike málo, navíc když přední zdvih je 130 mm, ale nenechte se zmást čísly – zatímco ve sjezdech budete mít pocit mnohem vyššího zdvihu, než kolo ve skutečnosti má, ve výjezdech a šlapavých pasážích se zas odpružení Maestro postará o vyvážený a efektivní přenos energie k zadnímu kolu. Horní vahadlo odpružení Maestro je karbonové pro vyšší tuhost i pevnost (technologie Advanced Forged Composite), přímé uchycení tlumiče do horního vahadla (tzv. trunnion mount) přináší vyšší citlivost odpružení. Pokud jde o výbavu, všechny 3 nabízené modely mají teleskopickou sedlovkou, řazení 1x12 s širokým rozsahem převodů a bezdušová kola.
Hlavní přednosti
Moderní trailová geometrie
Trance 29 má poměrně položenou vidlici (66,5° hlavový úhel), což má za výsledek optimální jízdní pozici při agresivní jízdě v technickém terénu a v rychlých sjezdech. Kolo je ale vysoce efektivní také ve stoupáních, a to díky kratší zadní stavbě (435 mm) a 74,5° sedlovému úhlu.
Skvělé odpružení Maestro
Odpružení Maestro je plně aktivní a vysoce citlivé, jízda v terénu tak bude příjemnější a zábavnější. Tento systém funguje na principu virtuálního (plovoucího) středu otáčení zadní stavby, což eliminuje nežádoucí pohupování při šlapání – díky tomu při jízdě neztrácíte energii a jedete plynuleji, rychleji a s menší námahou. Maestro využívá tlumičů s přímým uchycením do horního vahadla (tzv. trunnion mount) a nižším převodovým poměrem – výsledkem je ještě vyšší citlivost a lepší útlum.
Karbonové horní vahadlo
Horní vahadlo odpružení Maestro je vyrobené z jednoho kusu karbonového kompozitu. Hlavní podstatou této technologie Advanced Forged Composite je vícesměrová karbonová konstrukce a inovativní proces formování extrémně vysokým tlakem. Výsledný produkt je lehčí a zároveň tužší a pevnější než stejný výrobek z hliníku nebo běžného kompozitu.
Přednosti
This super-versatile trail machine is built on a lightweight, stiff and super-strong ALUXX SL frameset that blends our latest Maestro suspension technology with progressive, trail-oriented geometry. To soak up every bump, from big rocks to small undulations, we gave it a trunnion mount shock and an Advanced Forged Composite upper rocker arm. This combination produces 115mm of smooth, active rear-wheel travel that puts you in control. Up front, it features a 130mm travel suspension fork, and the overall geometry has been tuned and developed to maximize its performance on rugged trails.
Výběr velikosti a geometrie
Uvedené hodnoty jsou pouze orientační. Doporučujeme výběr velikosti konzultovat u vašeho autorizovaného prodejce Giant / Liv a velikost rámu si před nákupem kola vyzkoušet.
- S
- 163 cm5’4”
172 cm5’8”
- M
- 171 cm5’7” 180 cm5’11”
- L
- 179 cm5’10” 188 cm6’2”
- XL
- 187 cm6’2” 198 cm6’6”
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| A | Délka sedlové trubky (mm) (inch) | 38015 | 43117 | 46418,3 | 49619,5 |
| B | Úhel sedlové trubky (degrees) | 74,5° | 74,5° | 74,5° | 74,5° |
| C | Délka horní trubky (mm) (inch) | 59223,3 | 61224,1 | 63224,9 | 65225,7 |
| D | Délka hlavové trubky (mm) (inch) | 953,7 | 1104,3 | 1104,3 | 1204,7 |
| E | Úhel hlavové trubky (degrees) | 66,5° | 66,5° | 66,5° | 66,5° |
| F | Fork Rake (mm) (inch) | 441,7 | 441,7 | 441,7 | 441,7 |
| G | Trail (mm) (inch) | 116,84,6 | 116,84,6 | 116,84,6 | 116,84,6 |
| H | Rozvor (mm) (inch) | 115445,4 | 117646,3 | 119647,1 | 121848 |
| I | Délka řetězové vzpěry (mm) (inch) | 43517,1 | 43517,1 | 43517,1 | 43517,1 |
| J | Bottom Bracket Drop (mm) (inch) | 351,4 | 351,4 | 351,4 | 351,4 |
| K | Stack (mm) (inch) | 59923,6 | 61324,1 | 61324,1 | 62224,5 |
| L | Reach (mm) (inch) | 42616,8 | 44217,4 | 46218,2 | 48018,9 |
| M | Výška rámu od země (mm) (inch) | 70827,9 | 74029,1 | 76130 | 78530,9 |
| N | Šířka řídítek (mm) (inch) | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 |
| O | Délka představce (mm) (inch) | 401,6 | 401,6 | 502 | 602,4 |
| P | Délka klik (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 1706,7 |
| Q | Rozměr kol | 29" | 29" | 29" | 29" |
Technologie
Technologie ALUXX SL Aluminum
Nejmodernější hliníkový materiál je vyroben převážně ze slitiny 6011 a poskytuje ve své třídě nejlepší poměr pevnosti a hmotnosti. Rámová sada vznikla unikátní technologií svařování se zaměřením na výkonnostní styl jízdy.
Technologie Advanced Forged Composite
Vahadlo zadního odpružení je vyrobeno z jednoho kusu karbonového kompozitu. Podstatou pokročilé technologie je vícesměrové uložení karbonových vláken a inovativní výrobní proces tvarování extrémně vysokým tlakem. Výsledný produkt je lehčí a současně tužší a pevnější než stejný výrobek z hliníku.
Odpružení Maestro
Čtyři strategicky umístěné čepy a dvě vahadla společně vytvářejí jeden virtuální (plovoucí) střed otáčení zadní stavby. Díky tomu je neutralizováno působení zadní brzdy a systém je plně aktivní a vysoce citlivý ke všem typům nerovností, a to bez nežádoucího pohupování při šlapání.
OverDrive
Oversize sloupek přední vidlice má za cíl zvýšit tuhost přední části rámové sady a řízení pro přesné ovládání kola. Součástí jsou oversize ložiska hlavového složení (spodní 1 1/4" a horní 1 1/8" u silničních kol a spodní 1 1/2" a horní 1 1/8" u MTB kol) a kónický sloupek vidlice pro zajištění optimální tuhosti řízení.
Bezdušový systém Giant
Méně defektů. Lepší přilnavost plášťů. Menší valivý odpor, pohodlnější a rychlejší jízda. Díky bezdušovému systému Giant můžete využívat všech těchto výhod. Ráfky už z výroby obsahují bezdušovou pásku i ventilky, takže stačí jen aplikovat těsnící tmel a kola jsou plně připravená pro bezdušový provoz.
Děláme vše pro to, aby veškeré údaje na tomto webu byly správné a aktuální. Přesto si ale musíme vyhradit právo na případné změny specifikací, barevného provedení a cen, a to bez předchozího upozornění. Děkujeme za pochopení.