
The proprietary D-shaped composite seatpost dampens vibration—resulting in a smooth, compliant ride.
Hliníkový rám s vnitřním vedením bowdenů je precizně svařen z naší nejlehčí hliníkové slitiny ALUXX SLR. Potřebná tuhost a pevnost rámu je ale i při velmi nízké hmotnosti zachována – a v tom právě spočívá hlavní přednost materiálu ALUXX SLR, který přináší excelentní poměr pevnosti a hmotnosti. Vidlice je pro lepší tlumení vibrací karbonová s hliníkovým sloupkem OverDrive. Asymetrické zadní vzpěry zvyšují tuhost rámu a zlepšují jízdní vlastnosti. Pro vyšší komfort je tu karbonová sedlovka D-Fuse ve tvaru D, kterou v rámu upevňuje integrovaná objímka. Vysoký brzdný účinek za všech okolností zajistí semi-hydraulické kotoučové brzdy Giant Conduct, kde třmeny jsou hydraulické, páky mechanické (SRAM Apex 1) a expanzní nádobka je součástí představce. Samozřejmostí jsou 12mm pevné osy a také bezdušové pláště Maxxis v rozměru 700x33.
Kombinací špičkového materiálu a nejmodernějších výrobních metod a postupů vznikají rámy s tím nejlepším poměrem hmotnosti a pevnosti. K výrobě ultralehkých rámů ALUXX SLR používáme prémiovou hliníkovou slitinu řady 6011A. Díky pokročilému procesu zeslabování jsou trubky ALUXX SLR o 20 % tenčí (a tím i lehčí) než trubky ALUXX SL.
Naprostou samozřejmostí moderních cyklokrosových kol jsou kotoučové brzy, které zajistí vysoký brzdný účinek za všech okolností. Na kolech Giant používáme pro montáž kotoučových brzd ploché úchyty, tzv. flat-mount standard, a samozřejmě také 12mm pevné osy pro vysokou tuhost kola.
Karbonová sedlovka D-Fuse díky svému „D“ tvaru tlumí vibrace lépe než klasická kulatá sedlovka. Jízda je tak mnohem pohodlnější, což pomáhá snížit vaši tělesnou únavu. Sedlovka je v rámu upevněna integrovanou objímkou.
Děláme vše pro to, aby veškeré údaje na tomto webu byly správné a aktuální. Přesto si ale musíme vyhradit právo na případné změny specifikací, barevného provedení a cen, a to bez předchozího upozornění. Děkujeme za pochopení.