Naprostá legenda nejen v profesionálním pelotonu, ale i mezi výkonnostními jezdci. TCR Advanced SL s ráfkovými brzdami a TCR Advanced SL Disc s kotoučovými brzdami, to jsou vlajkové lodě celé řady TCR. Od roku 2019 na těchto špičkových závodních strojích uvidíte jezdce World Tour stáje CCC Team.
Rámy TCR Advanced SL vyráběné ručně z našeho nejkvalitnějšího karbonového vlákna přinášejí ten nejlepší poměr tuhosti a hmotnosti ve své třídě. Jedná se o vůbec nejlehčí silniční rám, jaký jsme kdy vyrobili. K tomu přispívají minimalistické profily rámových trubek, integrovaná sedlovka Variant a samozřejmě také naše osvědčená geometrie Compact Road. Celokarbonová vidlice má sloupek OverDrive 2 pro vysokou tuhost řízení a tím i přesnější vedení kola a jeho lepší ovladatelnost. Pro bezdrátový přenos dat o rychlosti a kadenci je tu senzor RideSense. Kotoučové brzdy u modelu TCR Advanced SL Disc jsou upevněny pomocí plochých úchytů flat-mount a doplňují je 12mm pevné osy, které zajišťují potřebnou tuhost. Model s ráfkovými brzdami má klasické rychloupínáky. Kromě jednoho modelu s ráfkovými a jednoho s kotoučovými brzdami je v nabídce také samostatná rámová sada TCR Advanced SL pro ráfkové brzdy. Oba nabízené kompletní modely jsou osazeny komponenty Shimano Dura-Ace s elektronickým řazením Di2 a oboustranným měřičem výkonu.
Nejlepší dostupný surový materiál je s maximální pečlivostí utkán v naší vlastní továrně, kde z něj následně vznikají závodní rámy s absolutně nejlepším poměrem tuhosti, pevnosti a hmotnosti. Při výrobním procesu se uplatňují pokročilé technologie, jako je CNT – Carbon Nanotube Technology, dále tzv. Fusion proces a také unikátní technologie tzv. nepřetržitého vlákna (Continuous Fiber) – to vše pro dosažení vysoké tuhosti a pevnosti při zachování co nejnižší hmotnosti.
Tento unikátní design spočívá ve slopingu horní trubky, díky čemuž se oba rámové trojúhelníky zmenšily a rám je tak mnohem „kompaktnější“. Výsledkem je nejen úspora hmotnosti a vyšší tuhost rámu, ale také větší pohodlí a lepší ovladatelnost kola. Díky geometrii Compact Road dokážeme vyrobit rámy, které poskytují tu správnou míru pružnosti (tj. schopnosti pohlcovat vibrace). Přínosem je také lepší akcelerace (vaše energie se neztrácí přílišnou pružností) a tím i plynulejší a pohodlnější jízda.
Ostře tvarovaná integrovaná sedlovka Variant je navržena tak, aby minimalizovala odpor vzduchu. Naším cílem bylo také dosažení nízké hmotnosti a současně vysokého komfortu. Dále je tu senzor RideSense pro bezdrátový přenos informací o rychlosti a kadenci do ANT+ / Bluetooth kompatibilního cyklopočítače nebo telefonu. Zapletená kola naší vlastní výroby mají bezdušové pláště pro snížení rizika defektu a také lepší jízdní vlastnosti.
Whatever the race situation, the legendary TCR Advanced SL gives you an advantage. It’s built on the lightest road frameset ever produced by Giant, and it boasts an unrivaled stiffness-to-weight ratio for pure speed and efficiency. The Variant integrated seatpost design delivers an improved ride quality for comfort during even the longest races. And its proven Compact Road Design gives it the perfect blend of razor-sharp handling and confident control. From the mountains to the flats, start to finish, TCR Advanced SL is a legendary all-rounder with a long list of race wins to prove it.
Uvedené hodnoty jsou pouze orientační. Doporučujeme výběr velikosti konzultovat u vašeho autorizovaného prodejce Giant / Liv a velikost rámu si před nákupem kola vyzkoušet.
169 cm5’7” 175 cm5’9” 181 cm5’11” 187 cm6’2” 193 cm6’4” 199 cm6’6” 
| XS | S | M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Délka sedlové trubky (mm) (inch) | 68026,8 | 71028 | 74029,1 | 77030,3 | 79031,1 | 82032,3 |
| B | Úhel sedlové trubky (degrees) | 74,5° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 72,0° |
| C | Délka horní trubky (mm) (inch) | 51520,3 | 53521,1 | 55021,7 | 57022,4 | 58022,8 | 60523,8 |
| D | Délka hlavové trubky (mm) (inch) | 1234,8 | 1335,2 | 1485,8 | 1686,6 | 1887,4 | 2038 |
| E | Úhel hlavové trubky (degrees) | 71,0° | 72,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| F | Fork Rake (mm) (inch) | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 |
| G | Trail (mm) (inch) | 702,8 | 602,4 | 572,2 | 572,2 | 572,2 | 572,2 |
| H | Rozvor (mm) (inch) | 97238,3 | 97038,2 | 97638,4 | 99739,3 | 100739,6 | 102140,2 |
| I | Délka řetězové vzpěry (mm) (inch) | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 |
| J | Bottom Bracket Drop (mm) (inch) | 702,8 | 67,52,6 | 67,52,6 | 652,6 | 652,6 | 652,6 |
| K | Stack (mm) (inch) | 51720,4 | 52920,8 | 54521,5 | 56222,1 | 58122,9 | 59523,4 |
| L | Reach (mm) (inch) | 37214,6 | 37814,9 | 38315,1 | 39815,7 | 40215,8 | 41216,2 |
| M | Výška rámu od země (mm) (inch) | 72428,5 | 74229,2 | 76530,1 | 78731 | 80531,7 | 82332,4 |
| N | Šířka řídítek (mm) (inch) | 40015,7 | 40015,7 | 42016,5 | 42016,5 | 44017,3 | 44017,3 |
| O | Délka představce (mm) (inch) | 803,1 | 903,5 | 1003,9 | 1104,3 | 1104,3 | 1204,7 |
| P | Délka klik (mm) (inch) | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q | Rozměr kol | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c |
Děláme vše pro to, aby veškeré údaje na tomto webu byly správné a aktuální. Přesto si ale musíme vyhradit právo na případné změny specifikací, barevného provedení a cen, a to bez předchozího upozornění. Děkujeme za pochopení.
