Kategorie: XC
Talon 0
akční cena 22 199 Kč (původně 29 499 Kč)
This is an image carousel with thumbnail navigation. Select any thumbnail to view an enlarged version in a gallery modal. In the gallery, use the Next and Previous buttons to navigate between images, or close the modal to return to the thumbnails.
akční cena 21 549 Kč (původně 28 699 Kč)
Talon je navržen s ohledem na co největší jistotu a pohodlí při vašich vyjížďkách lehčím terénem, zkrátka tak, aby jízda byla co nejpříjemnější. Lehký a zároveň dostatečně tuhý a pevný hliníkový rám ze slitiny ALUXX je vyráběn v naší vlastní továrně. Díky tomu jsou všechny fáze výrobního procesu důkladně sledovány, aby každý rám, který opustí výrobní linku, splňoval vysoké standardy pro kvalitu.
Všechny nabízené modely jsou osazeny odpruženou vidlicí se zdvihem 80 nebo 100 mm (v závislosti na vybrané velikosti rámu a kol). Jistotu vysokého brzdného účinku vám zaručí hydraulické kotoučové brzdy (u dvou nejnižších modelů mechanické).
Talon s menšími 27,5“ koly nabídne skvěle vyvážené jízdní vlastnosti a výbornou ovladatelnost kola. Hlavní předností Talon 29 bude snazší překonávání terénních nerovností díky větším kolům, při jízdě přes kořeny nebo kameny tak pocítíte větší jistotu a stabilitu.
Hliníkový rám ALUXX s moderním designem a vnitřním vedením bowdenů je vyráběn v naší vlastní továrně, a to z vysoce kvalitní slitiny řady 6061. Díky tomu rám poskytuje vysokou tuhost a pevnost při nízké hmotnosti.
Bowdeny jsou z velké části vedeny vnitřkem rámu skrz integrované vstupy. Toto praktické řešení vytváří čistší vzhled rámu, bowdeny vám nikde nepřekážejí a nemohou se poškodit. Dalším přínosem je úspora hmotnosti.
Díky průměru sedlové trubky 30,9 mm a vnitřnímu vedení bowdenů máte možnost doplnit kolo o teleskopickou sedlovku ovládanou z řídítek. Ta vám umožní při jízdě snadno a rychle snížit těžiště a jízda ve sjezdech nebo na hravém singltreku tak bude zábavnější a také bezpečnější.
Zadní rámový trojúhelník je navržen tak, že sedlové vzpěry se setkávají se sedlovou trubkou o trochu níže než horní rámová trubka. To přidává poddajnost pro vyšší komfort a také pomáhá snížit celkovou hmotnost rámu.
Rám je navržen pro oba nejpoužívanější typy pohonu, to znamená jednopřevodník i dvojpřevodník. V případě dvojpřevodníku lze použít přesmykač typu side-swing nebo down-swing.
Díky integrovaným úchytům je rám připraven pro dodatečnou instalaci zadního nosiče, blatníků nebo stojánku. Kolo si tedy můžete přizpůsobit podle vašich potřeb.
Děláme vše pro to, aby veškeré údaje na tomto webu byly správné a aktuální. Přesto si ale musíme vyhradit právo na případné změny specifikací, barevného provedení a cen, a to bez předchozího upozornění. Děkujeme za pochopení.