This is an image carousel with thumbnail navigation. Select any thumbnail to view an enlarged version in a gallery modal. In the gallery, use the Next and Previous buttons to navigate between images, or close the modal to return to the thumbnails.
SLR 1 50 Disc WheelSystem
37498 Kč
Zapletená kola SLR 1 50 Disc WheelSystem navržená pro všestranné využití přinášejí nízkou hmotnost, vynikající aerodynamickou účinnost a špičkový přenos výkonu. 50 mm vysoké ráfky s aerodynamickým profilem zajišťují vynikající efektivitu na rovných úsecích a dynamickou kvalitu jízdy v kopcích. Ráfky typu hookless s větší vnitřní šířkou nabízejí větší podporu pro širší pláště spolu se zvýšenou tuhostí bočnic pro lepší přilnavost a průjezd zatáčkami.
Přednosti
1
Hookless Technology
Hookless rim design saves weight and creates a broad 22.4mm inner rim width for increased actual tire contact patch, resulting in better traction and compliance
2
Aero Efficiency
Wind-tunnel-proven 50mm Hookless Aero Rim Profile provides a maximum aerodynamic advantage
3
Dynamic Balanced Lacing
Dynamic Balanced Lacing (DBL) technology makes a stiffer, more efficient wheel as a wider hub flange increases spoke bracing angles for outstanding power transmission
4
Low friction hub
Low friction hub with precision machined internals eliminates excessive bearing load, reducing bearing friction, lowering rolling resistance and minimizing power loss
Galerie
Selecting any of the image buttons will open a larger image gallery with image descriptions
Technologie
Hookless Rim Design
Ve srovnání s klasickými ráfky, jejichž patky mají zahnuté okraje neboli „háčky“, hookless neboli bezháčkový design ráfků zvyšuje celkovou životnost ráfku, nabízí větší vnitřní šířku bez navýšení hmotnosti a také pomáhá vytvořit kulatější tvar pneumatiky poskytující vynikající přilnavost a ovladatelnost a přidanou podporu bočnice v zatáčkách. Díky absenci „háčku“, který by jinak „tlačil“ patku pneumatiky dovnitř, nabízí hookless ráfek plynulejší proudění vzduchu mezi pneumatikou a bočnicí ráfku, což má za následek menší odpor a lepší aerodynamický výkon ve srovnání se standardními ráfky.
Dynamic Balanced Lacing
Since its introduction in 2015, Dynamic Balanced Lacing (DBL) has been the cornerstone of Giant WheelSystems. DBL ensures that spokes are set for optimal tension when under dynamic load, resulting in enhanced durability and pedaling efficiency. The enlarged DBL hub flange also increases the spoke bracing angles, which boosts overall torsional/transmission and lateral stiffness for better power transfer and more stable sprinting.
Low Friction Hub
Giant uses precision machined internals to eliminate the power loss that occurs through the pressure from the hub internals on the bearings, reducing friction and minimizing rolling resistance.
Děláme vše pro to, aby veškeré údaje na tomto webu byly správné a aktuální. Přesto si ale musíme vyhradit právo na případné změny specifikací, barevného provedení a cen, a to bez předchozího upozornění. Děkujeme za pochopení.