Trance X 29
Master the Mountain
Zcela nový Trance X 29 je určen především pro ty, kteří tu nejobtížnější část trailu považují za svou oblíbenou pasáž. Tento nový hliníkový 29“ trail bike je postaven na základě oblíbeného modelu Trance 29, ale podle hesla „více zdvihu znamená více zábavy“ přidává ještě více zdvihu vpředu i vzadu a má také nastavitelnou geometrii rámu pomocí tzv. flip-chipu.
Úplně nový člen „rodiny“ Trance je postaven na hliníkovém rámu z naší vysoce kvalitní slitiny ALUXX SL, která je zárukou toho, že rám bude velmi lehký, ale zároveň dostatečně tuhý a pevný. Horní vahadlo odpružení Maestro je karbonové pro vyšší tuhost i pevnost a zároveň nižší hmotnost (technologie Advanced Forged Composite). Geometrie kola je od základu navržena pro 29“ kola při dodržení všech standardů pro moderní trail bike. Oproti modelu Trance 29 je navýšen zdvih – vpředu ze 130 na 150 mm a vzadu ze 115 na 135 mm. To ale není vše – díky tzv. flip-chipu si můžete snadno upravit geometrii rámu pro váš styl jízdy nebo terén, jakým nejčastěji jezdíte. Úhel hlavové trubky můžete mít strmější (66,2 stupně) nebo položenější (65,5 stupně), úhel sedlové trubky je potom 77,9 nebo 77,2 stupně, což se projeví také na výšce středu šlapání (BB drop), která je buď 30 nebo 40 mm. Přímé uchycení tlumiče do horního vahadla (tzv. trunnion mount) přináší ještě vyšší citlivost odpružení a lepší útlum. Pokud jde o výbavu, Trance X 29 má vše, co na pořádném trail biku očekáváte – řazení 1x12 s širokým rozsahem převodů, zapletená bezdušová kola s širokými ráfky, výkonné 4-pístkové brzdy a pochopitelně i teleskopickou sedlovku s vnitřně vedeným bowdenem. V nabídce jsou tři modely – najdete je níže na této stránce.
Hlavní přednosti
Hliníkový rám ALUXX SL a karbonové horní vahadlo
Lehký a zároveň dostatečně tuhý a pevný hliníkový rám z naší vysoce kvalitní slitiny ALUXX SL je vyráběn v naší vlastní továrně. Díky tomu jsou všechny fáze výrobního procesu důkladně sledovány, aby každý rám, který opustí výrobní linku, splňoval vysoké standardy pro kvalitu a stanovené přísné tolerance pro hliníkové rámy. Horní vahadlo odpružení Maestro je karbonové pro vyšší tuhost i pevnost a zároveň nižší hmotnost (technologie Advanced Forged Composite).
Skvělé odpružení Maestro
Odpružení Maestro je plně aktivní a vysoce citlivé, jízda v terénu tak bude příjemnější a zábavnější. Tento systém funguje na principu virtuálního (plovoucího) středu otáčení zadní stavby, což eliminuje nežádoucí pohupování při šlapání – díky tomu při jízdě neztrácíte energii a jedete plynuleji, rychleji a s menší námahou. Maestro využívá tlumičů s přímým uchycením do horního vahadla (tzv. trunnion mount) a nižším převodovým poměrem – výsledkem je ještě vyšší citlivost a lepší útlum.
Nastavitelná geometrie
Nejmodernější generace odpružení Maestro přináší jednu zásadní novinku – díky tzv. flip-chipu si můžete snadno upravit geometrii rámu pro váš styl jízdy nebo terén, jakým nejčastěji jezdíte. Úhel hlavové trubky můžete mít strmější (66,2 stupně) nebo položenější (65,5 stupně), úhel sedlové trubky je potom 77,9 nebo 77,2 stupně, což se projeví také na výšce středu šlapání (BB drop), která je buď 30 nebo 40 mm.
Přednosti
Nový člen „rodiny“ Trance je postaven na hliníkovém rámu ALUXX SL, která je zárukou toho, že rám je velmi lehký, ale zároveň dostatečně tuhý a pevný. Oproti modelu Trance 29 je navýšen zdvih - k dispozici zde máte 150 mm vpředu a 135 mm vzadu. Díky tzv. flip-chipu si můžete snadno upravit geometrii rámu pro váš styl jízdy nebo terén, jakým nejčastěji jezdíte. Zde je přehled všech hlavních technologií na novém Trance X 29.
1
Aluxx SL Aluminum
This state-of-the-art aluminum material is made predominantly from 6011 alloy and delivers best-in-class strength-to-weight ratios. The frameset features unique welding technologies for a high-performance ride quality.
2
Maestro Suspension Technology
Four strategically positioned pivot points and two linkages all work together to create a single floating pivot for the most active, efficient and independent suspension system.
3
Advanced Forged Composite
A state-of-the-art, high-pressure molding process is used to produce a complex shaped carbon-fiber upper rocker arm that is lighter, stiffer and stronger than an aluminum version.
4
Trunnion Mount
Integrated shock mount produces a lower leverage ratio for increased pedaling and braking efficiency, plus a lower center of gravity and shorter chainstays for improved handling, climbing and agility.
5
Adjustable Frame Geometry
Flip chip lets you change the headtube and seattube angles, along with the bottom bracket height, to fine-tune the handling. You can choose the low position (65.5/77.2 head/seattube angle and 40mm BB drop) for faster, open terrain or high (66.2/77.9 head/seattube angle and 30mm BB drop) for slower, tighter singletrack.
6
OverDrive
Designed to provide precise front-end steering performance, the system’s oversized headset bearings (1 1/2” lower and 1 1/8” upper) and tapered steerer tube work in conjunction to provide optimal steering stiffness.
7
Frame Protection
Updated chainstay and downtube protection help keep rock strikes and chain slap damage at bay.
8
PowerCore
A massively oversized bottom-bracket/chainstay area features a fully integrated, 92mm wide bottom-bracket design. Asymmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and stability on the non-driveside.
9
Boost Technology
Wider hub spacing (110mm front/148mm rear) results in stiffer wheels for added control. This also allows more tire clearance and creates an improved chainline for optimal drivetrain performance.
10
Giant Tubeless System
Integrated Tubeless WheelSystem and tires deliver improved efficiency, comfort and control in the most user-friendly and reliable system.
Galerie
Selecting any of the image buttons will open a larger image gallery with image descriptions
