Skip to main content

Find your flow on technical trails. With adjustable geometry, the option to change rear wheel size, and a new 140mm Maestro rear suspension setup, this versatile trail bike steamrolls singletrack with confidence and control.

Hlavní přednosti

Hliníkový rám ALUXX SL s odpružením Maestro

Trance X je postaven na hliníkovém rámu ALUXX SL s karbonovým horním vahadlem vyrobeným pomocí technologie Advanced Forged Composite. Díky moderní trailové geometrií je kolo mimořádně stabilní ve sjezdech a zároveň překvapivě svižné ve výjezdech. Zadní odpružení Maestro poskytuje zdvih 140 mm a vpředu s ním perfektně spolupracuje 150 mm vidlice. Ve spodní rámové trubce je integrovaný úložný prostor na věci, které chcete mít vždy po ruce na snadno přístupném místě.

Nastavitelná geometrie

Třípolohový systém flip chip umístěný ve spoji vahadla a horních vzpěr zadní stavby umožňuje vyladit geometrii kola s ohledem na terén, styl jízdy a velikost zadního kola. Dále je tu nový flip chip hlavového složení, kterým se upravuje reach (tj. délka rámu) – díky této možnosti můžete kolo nastavit na krátký, střední nebo dlouhý reach. Všechna tato jemná nastavení optimalizují vaši jízdní pozici pro lepší ovladatelnost a stabilitu, ať už vás kolo zavede kamkoli.

Možnosti zadního kola

Všechny velikosti rámu mají 29“ kolo vpředu i vzadu s možností vyměnit zadní kolo za 27,5“, a vytvořit si tak konfiguraci „mullet“ (27,5“ kolo se prodává samostatně). Menší zadní kolo zvyšuje hbitost a hravost kola a zvětšuje vzdálenost mezi sedlem a zadním pláštěm, což je vhodné především pro jízdu v hodně prudkém a technickém terénu. Pokud zůstanete u konfigurace 29/29“, získáte v terénu větší stabilitu a rychlost, protože větší kolo zlepšuje překonávání nerovností.

Přednosti

The all-new frameset is engineered with a super strong and lightweight ALUXX SL aluminum chassis and updated Maestro suspension system. With 140mm of rear travel and a 150mm fork, it gobbles up rocks, roots and ruts with ease. The frame is equipped with two, three-position flip chips for the ultimate in adjustability. The rear flip chip, located on the Maestro rocker arm, lets you change frame geometry and switch the standard 29-inch rear wheel to 27.5 if you prefer. A second flip chip at the headset provides 10mm of reach adjustment. New, integrated frame storage inside the down tube makes it easy to carry tools, snacks and other essentials. Mounts below the top tube offer an additional option for storage, and protection on the down tube prevents damage from trail debris and transportation.

Trance X with interactive tooltips

Technologie

Technologie Advanced Forged Composite

Vahadlo zadního odpružení je vyrobeno z jednoho kusu karbonového kompozitu. Podstatou pokročilé technologie je vícesměrové uložení karbonových vláken a inovativní výrobní proces tvarování extrémně vysokým tlakem. Výsledný produkt je lehčí a současně tužší a pevnější než stejný výrobek z hliníku.

Technologie ALUXX SL Aluminum

Nejmodernější hliníkový materiál je vyroben převážně ze slitiny 6011 a poskytuje ve své třídě nejlepší poměr pevnosti a hmotnosti. Rámová sada vznikla unikátní technologií svařování se zaměřením na výkonnostní styl jízdy.

Odpružení Maestro

Čtyři strategicky umístěné čepy a dvě vahadla společně vytvářejí jeden virtuální (plovoucí) střed otáčení zadní stavby. Díky tomu je neutralizováno působení zadní brzdy a systém je plně aktivní a vysoce citlivý ke všem typům nerovností, a to bez nežádoucího pohupování při šlapání.

MegaDrive

Masivní obdélníková spodní trubka a oversize horní rámová trubka tvoří celek, který přináší vynikající boční a torzní tuhost přední oblasti rámu. Výsledkem je přesné řízení a vedení stopy. Detailně navržená spodní trubka obdélníkového tvaru poskytuje nebývalou tuhost řízení a šlapání.

OverDrive

Oversize sloupek přední vidlice má za cíl zvýšit tuhost přední části rámové sady a řízení pro přesné ovládání kola. Součástí jsou oversize ložiska hlavového složení (spodní 1 1/4" a horní 1 1/8" u silničních kol a spodní 1 1/2" a horní 1 1/8" u MTB kol) a kónický sloupek vidlice pro zajištění optimální tuhosti řízení.

PowerCore

Masivní předimenzovaná oblast středového složení a zadní stavby se vyznačuje plně integrovaným designem středového složení šíře 86,5 mm (šíře 92 mm u MTB kol). Asymetrická zadní stavba poskytuje vyšší tuhost na straně řetězu a lepší stabilitu na straně opačné.