Skip to main content

Training, racing, pushing it to the limit. Whether you’re attacking the field or digging deep for a new PR, the new TCR Advanced Disc is lighter, stiffer and faster with strategic aero tube shaping, added tire clearance and integrated disc brake technology.

Hlavní přednosti

Karbonový rám Advanced Composite

Abychom zachovali co nejnižší hmotnost rámu, pro jeho výrobu používáme nové špičkové materiály, precizní řezání jednotlivých dílů karbonu provádí laser a při skládání těchto dílů využíváme pokročilé robotické technologie. Díky tomu mají rámy „živější“ jízdní vlastnosti, výrazně lepší akceleraci, vyšší agilitu ve stoupáních a také vynikající torzní tuhost.

Vylepšená aerodynamika

K nejdůležitějším inovacím nového TCR oproti předchozí generaci patří vylepšená aerodynamika – nové aerodynamické profily jsou na hlavové trubce, dolní rámové trubce a vidlici. Každý tvar trubek byl analyzován, zkonstruován a testován tak, aby se výrazně snížil celkový odpor vzduchu v co nejširším rozsahu úhlů. Výsledkem je nejrychlejší TCR v celé jeho historii.

Vynikající ovladatelnost

Kotoučové brzdy poskytují silný brzdný výkon a plynulou modulaci, což výrazně zlepšuje ovládání kola za proměnlivého počasí. Brzdy jsou upevněny pomocí plochých úchytů flat-mount, 12mm pevné osy zajišťují potřebnou tuhost. Vidlice má sloupek OverDrive pro vyšší tuhost řízení a tím i přesnější vedení kola a jeho lepší ovladatelnost.

Přednosti

Combining lightweight composite frame engineering with strategic aero tube shaping and integrated disc brakes, the new TCR Advanced Disc series delivers versatile road racing performance. Here’s a look at its key technologies.

TCR Advanced Disc with interactive tooltips

Technologie

Technologie Advanced Composite

Ve vlastní továrně na zpracování karbonu používáme k výrobě zakázkového materiálu Advanced Composite špičkový surový karbon s vysokým poměrem tuhosti a hmotnosti. Přední trojúhelník rámu je sestaven a vytvrzen ve formě jako jeden souvislý kus (monokok) pomocí patentovaného výrobního procesu zvaného Modified Monocoque Construction.

Design Compact Road

Když Giant ve spolupráci s profesionálním závodním týmem ONCE v 90. letech 20. století představil úplně nový design silničních kol nazvaný Compact Road, navždy tím změnil vzhled a pocit z jízdy u závodních a výkonnostních silničních kol. Pod úhlem snížená horní rámová trubka (od hlavové trubky k sedlové) vytváří menší přední a návazně i zadní rámový trojúhelník a dosahuje tak lehčího a tužšího kola. Další předností geometrie Compact Road je to, že jezdcům usnadňuje dosažení ideálního posedu.

MegaDrive

Masivní obdélníková spodní trubka a oversize horní rámová trubka tvoří celek, který přináší vynikající boční a torzní tuhost přední oblasti rámu. Výsledkem je přesné řízení a vedení stopy. Detailně navržená spodní trubka obdélníkového tvaru poskytuje nebývalou tuhost řízení a šlapání.

OverDrive

Oversize sloupek přední vidlice má za cíl zvýšit tuhost přední části rámové sady a řízení pro přesné ovládání kola. Součástí jsou oversize ložiska hlavového složení (spodní 1 1/4" a horní 1 1/8" u silničních kol a spodní 1 1/2" a horní 1 1/8" u MTB kol) a kónický sloupek vidlice pro zajištění optimální tuhosti řízení.

PowerCore

Masivní předimenzovaná oblast středového složení a zadní stavby se vyznačuje plně integrovaným designem středového složení šíře 86,5 mm (šíře 92 mm u MTB kol). Asymetrická zadní stavba poskytuje vyšší tuhost na straně řetězu a lepší stabilitu na straně opačné.

Připravený pro technologii RideSense

Rám je připravený pro montáž integrovaného senzoru RideSense.

Sedlovka Variant

Patentovaný design sedlovky Variant optimalizuje poměr mezi nízkou hmotností a vynikajícími jízdními vlastnostmi spolu s jednoduchým nastavením s cílem zvýšit výkonnost silniční řady TCR.

Bezdušový systém Giant

Méně defektů. Lepší přilnavost plášťů. Menší valivý odpor, pohodlnější a rychlejší jízda. Díky bezdušovému systému Giant můžete využívat všech těchto výhod. Ráfky už z výroby obsahují bezdušovou pásku i ventilky, takže stačí jen aplikovat těsnící tmel a kola jsou plně připravená pro bezdušový provoz.