Revolt Advanced SL Frameset
GRAVEL CRUSHER
Nový rámový set Revolt Advanced SL představuje dokonalou kombinaci aerodynamické účinnosti, nízké hmotnosti a přesného ovládání. Byl vyvinut pro elitní gravelové závody a je navržen tak, aby vám pomohl udržet rychlost na delší vzdálenosti, zachovat stabilitu v náročném terénu a vytvořit závodní stroj přesně na míru vašim potřebám.
Hlavní přednosti
ULTRALEHKÝ A VYSOCE EFEKTIVNÍ
Nový rám a vidlice jsou ručně vyrobeny z našeho karbonového kompozitu nejvyšší třídy Advanced SL Composite, díky čemuž je to nejlehčí Revolt vůbec. Rám a vidlice ušetřily 176 g ve srovnání s předchozí generací Revolt Advanced Pro. Další snížení hmotnost přinášejí komponenty, které jsou součástí rámové sady – nová integrovaná řídítka/představec Giant Contact SLR XR a sedlovka Giant Contact SLR XR D-Fuse. Nižší hmotnost přináší dynamičtější ovládání, rychlejší akceleraci a vyšší efektivitu při stoupání.
AERO RYCHLOST NA DLOUHÝCH VZDÁLENOSTECH
Aerodynamická účinnost se sčítá v průběhu několika hodin. Aerodynamický tvar trubek modelu Revolt Advanced SL je optimalizován pro skutečné rychlosti gravelových závodů v rozmezí 30–45 km/h a snižuje čelní odpor rámu, vidlice a kokpitu. Nižší odpor vzduchu při jízdě trvající několik hodin znamená menší únavu, vyšší udržitelnou rychlost a měřitelnou úsporu času v cíli.
GEOMETRIE VYLADĚNÁ PRO ZÁVODY
Revolt Advanced SL je speciálně navržen pro moderní gravelové závody. Díky závodně vyladěné geometrii umožňuje jezdcům zaujmout agresivní a aerodynamickou závodní pozici – vpředu, nízko a efektivně. Pro velikost rámu M činí reach (vodorovná vzdálenost středu kola a horního konce hlavové trubky) 395 mm, stack neboli vertikální vzdálenost středu a horního konce hlavové trubky je 557 mm, rozvor činí 1033 mm. Zmínit je třeba také strmější úhel sedlové trubky 74,5° a řetězové vzpěry o délce 433 mm. Při závodním tempu na sypkém povrchu působí kolo rychle, přesně a vyrovnaně. Optimalizováno je pro pláště o šířce 45 mm, přičemž maximum je 53 mm.
Přednosti
1
AEROSYSTEM SHAPING
Advanced aero tube shaping is applied across the entire frameset, fork and cockpit to minimize air turbulence and reduce frontal drag at gravel race speeds of 30–45 km/h. Every profile is optimized as part of the total system, not in isolation.
2
ADVANCED SL COMPOSITE
Professional-grade raw carbon is woven in the Giant composite factory using the most advanced engineering and construction methods. Continuous Fiber Technology adds strength and minimizes weight.
3
RACE-TUNED GEOMETRY
Lower stack (557mm vs. 586mm, size M), longer reach (395mm), steeper seat tube angle (74.5° vs. 73.5°) and a 1,033mm wheelbase with 433mm chainstays put riders in an aggressive aerodynamic race position. The geometry is optimized for high-speed stability, precise cornering on loose gravel, and confident descending.
4
D-FUSE TECHNOLOGY
Proprietary D-shaped composite seatpost works to dampen vibrations and absorb road shock, resulting in a smooth, compliant ride quality.
5
OVERDRIVE
Updated oversized headset bearings and fullcomposite OverDrive steerer provide increased frontal and lateral fork stiffness—delivering sharper steering response and more confident handling at race pace.
6
CONTACT SLR XR INTEGRATED HANDLEBAR
A one-piece aero cockpit weighs just 295g, and delivers an enhanced aerodynamic profile. Designed with fully integrated cable routing for SRAM AXS and Shimano Di2, and ergonomic geometry optimized across all riding positions.