Výzkum v oboru CFD (Computational Fluid Dynamics) a data získaná při testech v aerodynamickém tunelu nám přinesly poznatky, které jsme využili při optimalizaci tvaru rámových trubek a jejich spojení, aby rám získal ty nejlepší možné aerodynamické vlastnosti.

Ve vlastní továrně na zpracování karbonu používáme k výrobě zakázkového materiálu Advanced Composite špičkový surový karbon s vysokým poměrem tuhosti a hmotnosti.

Aero zapletená kola byla navržena s využitím patentované technologie Dynamic Balanced Lacing (DBL) a spolu s bezdušovými plášti přináší vynikající efektivitu, přesné ovládání a skvělou aerodynamiku.

Lehká a mimořádně aerodynamická celokarbonová sedlovka Vector je navržena speciálně pro náročné výkonnostní silniční jezdce.

Hlavovou trubkou rámu nové modelové řady Propel prochází sloupek vidlice ve tvaru písmene D. Spolu s tvarově odpovídajícími distančními podložkami tvoří extrémně aerodynamický a snadno servisovatelný systém vnitřně vedených brzdových hadic a bowdenů řazení.

Sloupek vidlice ve tvaru písmene D a nohy vidlice jsou vyrobeny výhradně z našeho karbonu profesionální řady Advanced SL s cílem dosáhnout nejnižší hmotnosti a současně vynikající ovladatelnosti.

Masivní předimenzovaná oblast středového složení a zadní stavby se vyznačuje plně integrovaným designem středového složení šíře 86,5 mm. Asymetrická zadní stavba poskytuje vyšší tuhost na straně řetězu a lepší stabilitu na straně opačné.

Rám a řídítka umožňují nový způsob vedení brzdových hadic a bowdenů pro dosažení čistého, elegantního vzhledu a jednoduchého nastavení.

Rám a vidlice jsou navrženy speciálně pro montáž Flat Mount třmenů kotoučových brzd, které přináší spolehlivý brzdný výkon za všech povětrnostních podmínek.

Aero řídítka a představec jsou navrženy s důrazem na snížení celkového odporu vzduchu společně s maximální úsporou hmotnosti.

Specificky navržený design košíků na lahev plynule navazující na tvary spodní a sedlové rámové trubky pomáhá snížit celkový aerodynamický odpor kola.