Karbonové rámy Advanced Composite vyrábíme v našich vlastních továrnách ze surových materiálů nejvyšší kvality a s použitím pokročilých výrobních metod a procesů. Díky tomu mají tyto rámy vysokou tuhost při nízké hmotnosti a poskytují vynikající jízdní vlastnosti pro výkonnostní a závodní cyklistiku.
Anthem Advanced Pro 29 rám
Pure XC Speed
Superlehký celokarbonový závodní speciál navržený pro současné technicky i fyzicky velmi náročné XC tratě – to je nová generace modelu Anthem Advanced Pro 29. Úplně nový rám využívá odpružení FlexPoint Pro, přináší moderní geometrii a je výrazně lehčí a efektivnější. Nový Anthem 29 bude excelovat jak v technicky náročných pasážích a rychlých sjezdech, tak i v prudkých výjezdech.
Hlavní přednosti
Mimořádná efektivita
Nový celokarbonový rám Advanced Composite přináší významnou úsporu hmotnosti – oproti předchozí verzi tohoto rámu je o 250 gramů lehčí. Oblast středového složení poskytuje vyšší tuhost pro rychlejší akceleraci a strmější sedlová trubka (úhel činí 75,5°) staví jezdce do optimální pozice pro co největší efektivitu při výjezdech.
Výborná ovladatelnost
Nové zadní odpružení FlexPoint Pro je navržené speciálně pro XC ježdění a závody a poskytuje hladký a aktivní zdvih 100 mm. Po technické stránce se jedná o tzv. přepákovaný jednočep, což je velmi rozšířené a osvědčené řešení odpružení zadní stavby. Zdvih vidlice byl adekvátně navýšen na 110 mm a kromě toho je vidlice více položená (hlavový úhel je 67,5°) – obojí společně poskytuje větší kontrolu nad kolem v rychlých a rozbitých sjezdech.
Perfektní stabilita
Geometrie rámu i nastavení odpružení nového Anthem Advanced Pro 29 jsou plně optimalizovány pro 29“ kola. Nový rám má delší reach (vodorovná vzdálenost od středu kola ke středu horní části hlavové trubky), což zvyšuje stabilitu kola v náročném XC terénu a ve vysokých rychlostech.
Přednosti
Nový celokarbonový rám Advanced Composite přináší významnou úsporu hmotnosti a také vyšší tuhost. Novinkou je zadní odpružení FlexPoint Pro, které je navržené speciálně pro XC ježdění a závody a poskytuje hladký a aktivní zdvih 100 mm. Po technické stránce se jedná o tzv. přepákovaný jednočep, což je velmi rozšířené a osvědčené řešení odpružení zadní stavby. Rám je navržen pro vidlici se zdvihem 110 mm, přičemž vidlice je více položená pro větší stabilitu ve sjezdech. Nový rám má také delší reach (vodorovná vzdálenost od středu kola ke středu horní části hlavové trubky). Všechny tyto inovace výrazně posouvají schopnosti kola jak ve sjezdech a technických pasážích, tak i v prudkých výjezdech.
Technologie
Technologie Advanced Composite
Ve vlastní továrně na zpracování karbonu používáme k výrobě zakázkového materiálu Advanced Composite špičkový surový karbon s vysokým poměrem tuhosti a hmotnosti. Přední trojúhelník rámu je sestaven a vytvrzen ve formě jako jeden souvislý kus (monokok) pomocí patentovaného výrobního procesu zvaného Modified Monocoque Construction.
Technologie Advanced Forged Composite
Vahadlo zadního odpružení je vyrobeno z jednoho kusu karbonového kompozitu. Podstatou pokročilé technologie je vícesměrové uložení karbonových vláken a inovativní výrobní proces tvarování extrémně vysokým tlakem. Výsledný produkt je lehčí a současně tužší a pevnější než stejný výrobek z hliníku.
Technologie odpružení Flexpoint Pro
Zadní odpružení FlexPoint Pro se zdvihem 100 mm bylo navrženo pro XC ježdění a závody a přináší vysokou efektivitu a citlivé ovládání kola. Jedná se o přepákovaný jednočep – osvědčené řešení, které využívá pružnosti zadní stavby bez mechanického čepu a bez spodního vahadla. Pro dosažení nízké hmotnosti je celá zadní stavba včetně vahadla, v němž je uchycen tlumič, vyrobena z karbonu.
OverDrive
Původní technologie Giant – oversize sloupek přední vidlice má za cíl zvýšit tuhost přední části rámové sady a řízení pro přesné ovládání kola. Součástí jsou oversize ložiska hlavového složení (spodní 1 1/4" a horní 1 1/8" u silničních kol a spodní 1 1/2" a horní 1 1/8" u MTB kol) a kónický sloupek vidlice pro zajištění optimální tuhosti řízení.
PowerCore
Masivní předimenzovaná oblast středového složení a zadní stavby se vyznačuje plně integrovaným designem středového složení šíře 86 mm (šíře 92 mm u MTB kol). Asymetrická zadní stavba poskytuje vyšší tuhost na straně řetězu a lepší stabilitu na straně opačné.
Galerie
Selecting any of the image buttons will open a larger image gallery with image descriptions
