Gravel Crusher

Nová řada Revolt X

GRAVEL REVOLUCE

Modelová řada Revolt již více než deset let posouvá hranice ježdění v šotolinovém a smíšeném terénu. Revolt byl jedním z prvních sériově vyráběných výkonnostních kol, která měla zahnutá řídítka a byla určená pro jízdu na nerovných cestách, štěrku a hlíně. Stal se tak jedním z průkopníků tehdy zcela nové kategorie gravel kol.

Nyní na scénu přichází zcela nová modelová řada Revolt X. Zaměřuje se více dobrodružnější pojetí gravel ježdění a kombinuje efektivitu a jistotu v ovládání, což jsou vlastnosti, kterými byl Revolt vždy známý, s ještě většími schopnostmi pro jízdu v hrubším terénu. Rámová sada, dostupná v karbonovém i hliníkovém provedení, se vyznačuje novou geometrií optimalizovanou pro použití odpružené vidlice s nižším zdvihem.

Všechny modely Revolt X jsou osazeny odpruženou vidlici s nižším zdvihem, která je navržená speciálně pro gravel kola. Se 40 mm předního zdvihu a pohodlným rámem i kokpitem je Revolt X navržen pro ty, kteří chtějí zdolávat sjezdy rychlostí kola se zahnutými řídítky a zároveň s jistotou kola horského. Efektivita a jistota. Rychlost a zábava.

Nová geometrie se vyznačuje tím, že rám má delší reach (vodorovná vzdálenost od středu kola ke středu horní části hlavové trubky) a výšku středového složení navrženou pro maximální kontrolu a jistotu při jízdě v náročnějším gravel terénu. Lehké materiály rámu a inovativní konstrukční techniky vytvářejí perfektní mix agility a jistoty v ovládání pro plynulou jízdu, zkrátka tak, abyste mohli zdolávat prudká stoupání s lehkostí, zatáčky v rychlosti a náročné sjezdy s jistotou.

Flip Chip zadní patky

Důležitým prvkem všech modelů Revolt X jsou tzv. flip chip zadní patky, které umožňují měnit rozvor kola o 10 mm a tím si kolo přizpůsobit s ohledem na terén nebo osobní preference. Slouží k tomu excentrické dvoupolohové „kameny“ v zadních patkách a provedení změny je snadné, stačí kameny vyšroubovat z patek rámu a otočit je do druhé pozice. Kratší rozvor přináší vyšší hbitost kola, zatímco nastavení na delší rozvor zlepšuje stabilitu kola ve vyšších rychlostech nebo při jízdě v hrubším terénu. Při delším rozvoru se také zvětšuje prostor pro zadní plášť, a to až na 53 mm.

více

Možnosti sedlovky

Rám umožňuje díky speciálnímu adaptéru volbu typu sedlovky. Sériově jsou všechny modely Revolt X osazeny teleskopickou sedlovkou, které je také mírně odpružená – jedná se o klasickou kulatou sedlovku o průměru 30,9 mm. Pokud byste ale preferovali spíše pevnou sedlovku, můžete použít nejen kulatou 30,9 mm, ale i sedlovku Giant D-Fuse (karbonovou), která je specifická svým „D“ profilem, díky němuž tlumí nárazy a vibrace lépe než klasická kulatá sedlovka. Celkem tedy můžete použít tři různé typy sedlovek.