This is an image carousel with thumbnail navigation. Select any thumbnail to view an enlarged version in a gallery modal. In the gallery, use the Next and Previous buttons to navigate between images, or close the modal to return to the thumbnails.
Revolt X 1
2024
74 999 Kč
Moderní gravel bike Revolt X má díky odpružené vidlici a mírně odpružené teleskopické sedlovce ještě lepší schopnosti pro jízdu v hrubším gravel terénu. Lehký a pohodlný hliníkový rám s geometrií optimalizovanou pro přední odpružení nabízí díky flip chip zadním patkám možnost měnit rozvor kol a přizpůsobit si tak kolo podle terénu nebo osobních preferencí.
Hlavní přednosti
Lehký hliníkový rám a odpružená vidlice
Základem modelu Revolt X je velmi lehký, vysoce tuhý a zároveň velmi pohodlný hliníkový rám ALUXX. Moderní gravel geometrie rámu je plně optimalizována pro použití odpružené vidlice se zdvihem 40 mm – jedná se o vidlici navrženou speciálně pro gravel kola, která vám umožní jezdit hrubším terénem ještě plynuleji a s větší jistotou.
Vysoký komfort
Rám má níže umístěné sedlové vzpěry menšího průměru pro ještě lepší pohlcování nárazů a vibrací. K vyššímu komfortu pomáhají také řídítka Contact SL XR D-Fuse, která pod zátěží mírně pruží, ovšem bez snížení tuhosti při zatáčení, stoupání nebo jízdě ze sedla. Pro větší pohodlí v zadní části kola je použita teleskopická sedlovka, která poskytuje také mírné pružení.
Přizpůsobení kola podle terénu
Flip chip zadní patky umožňují měnit rozvor kol o 10 mm – kratší rozvor přináší vyšší hbitost kola, delší rozvor zlepšuje stabilitu ve vyšších rychlostech a zároveň se v tomto nastavení zvětšuje prostor pro zadní plášť až na 53 mm. Rám také umožňuje volbu typu sedlovky – kromě klasické kulaté 30,9 mm je možné použít i sedlovku Giant D-Fuse, která velmi dobře tlumí nárazy a vibrace.
Technologie
Technologie ALUXX Aluminum
Materiál pro výrobu rámů se zaměřením na výkonnostní cyklistiku se vyznačuje slitinou 6061 s jednou zeslabovanými trubkami. Využívá se pro výrobu pevných a lehkých rámových sad pro různé druhy kol a jízdní styly.
Technologie D-Fuse
Sedlovka a řídítka typu D-Fuse spolupracují jako systém na tlumení vibrací a pohlcování rázů od různých jízdních povrchů, aby jízda byla pohodlnější a efektivnější. Díky specifickému „D“ tvaru sedlovka a řídítka pod zátěží mírně pruží, aniž by došlo k úbytku tuhosti v zatáčkách, ve stoupání nebo při jízdě ze sedla.
OverDrive
Oversize sloupek přední vidlice má za cíl zvýšit tuhost přední části rámové sady a řízení pro přesné ovládání kola. Součástí jsou oversize ložiska hlavového složení (spodní 1 1/4" a horní 1 1/8" u silničních kol a spodní 1 1/2" a horní 1 1/8" u MTB kol) a kónický sloupek vidlice pro zajištění optimální tuhosti řízení.
Bezdušový systém Giant
Méně defektů. Lepší přilnavost plášťů. Menší valivý odpor, pohodlnější a rychlejší jízda. Díky bezdušovému systému Giant můžete využívat všech těchto výhod. Ráfky už z výroby obsahují bezdušovou pásku i ventilky, takže stačí jen aplikovat těsnící tmel a kola jsou plně připravená pro bezdušový provoz.
Flip Chip zadní patky
Systém flip chip jsou excentrické dvoupolohové vložky v zadních patkách rámu, které umožňují jednoduše měnit rozvor kol. Kratší rozvor přináší vyšší „hbitost“ kola, nastavení na delší rozvor zlepšuje stabilitu ve vyšších rychlostech a současně zvětšuje prostor pro zadní plášť (až na šířku 53 mm). Podrobnější informace najdete na níže uvedeném odkazu.
Výběr velikosti a geometrie
Uvedené hodnoty jsou pouze orientační. Doporučujeme výběr velikosti konzultovat u vašeho autorizovaného prodejce Giant / Liv a velikost rámu si před nákupem kola vyzkoušet.
- XS
- 155 cm5’1”
166 cm5’5”
- S
- 159 cm5’3” 171 cm5’7”
- M
- 169 cm5’7” 181 cm5’11”
- ML
- 174 cm5’9” 186 cm6’1”
- L
- 179 cm5’10” 191 cm6’3”
- XL
- 189 cm6’2” 200 cm6’7”
| XS | S | M | ML | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | |
| A Délka sedlové trubky (mm) (inch) | 43016,9 | 45017,7 | 47018,5 | 49019,3 | 51020,1 | 53020,9 |
| B Úhel sedlové trubky (degrees) | 74,0° | 73,9° | 73,5° | 73,4° | 73,5° | 73,4° | 73,0° | 72,9° | 73,0° | 72,9° | 73,0° | 72,9° |
| C Délka horní trubky (mm) (inch) | 54321,4 | 55321,8 | 56022 | 57522,6 | 58523 | 60023,6 |
| D Délka hlavové trubky (mm) (inch) | 903,5 | 1003,9 | 1154,5 | 1305,1 | 1455,7 | 1606,3 |
| E Úhel hlavové trubky (degrees) | 70,5° | 70,4° | 71,0° | 70,9° | 71,5° | 71,4° | 72,0° | 71,9° | 72,0° | 71,9° | 72,0° | 71,9° |
| F Offset vidlice (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 |
| G Trail (mm) (inch) | 80,33,1 | 83,73,3 | 76,93 | 80,33,1 | 73,52,9 | 76,83 | 70,12,8 | 73,42,9 | 70,12,8 | 73,42,9 | 70,12,8 | 73,42,9 |
| H Rozvor (mm) (inch) | 102340,3 | 103340,7 | 102440,3 | 103440,7 | 102640,4 | 103640,8 | 103140,6 | 104141 | 104141 | 105141,4 | 105741,6 | 106742 |
| I Délka řetězové vzpěry (mm) (inch) | 42516,7 | 43517,1 | 42516,7 | 43517,1 | 42516,7 | 43517,1 | 42516,7 | 43517,1 | 42516,7 | 43517,1 | 42516,7 | 43517,1 |
| J Bottom Bracket Drop (mm) (inch) | 682,7 | 692,7 | 682,7 | 692,7 | 682,7 | 692,7 | 682,7 | 692,7 | 682,7 | 692,7 | 682,7 | 692,7 |
| K Stack (mm) (inch) | 54921,6 | 56022 | 57622,7 | 59223,3 | 60723,9 | 62124,4 |
| L Reach (mm) (inch) | 38615,2 | 38715,2 | 38915,3 | 39315,5 | 39915,7 | 41016,1 |
| M Výška rámu od země (mm) (inch) | 71428,1 | 72028,3 | 73428,9 | 73729 | 75029,5 | 75629,8 | 76730,2 | 77330,4 | 78530,9 | 79231,2 | 80331,6 | 81031,9 |
| N Šířka řídítek (mm) (inch) | 44017,3 | 44017,3 | 46018,1 | 46018,1 | 48018,9 | 48018,9 |
| O Délka představce (mm) (inch) | 502 | 602,4 | 702,8 | 803,1 | 803,1 | 903,5 |
| P Délka klik (mm) (inch) | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q Rozměr kol | 700x 42C | | 700x 42C | | 700x 42C | | 700x 42C | | 700x 42C | | 700x 42C | |
Děláme vše pro to, aby veškeré údaje na tomto webu byly správné a aktuální. Přesto si ale musíme vyhradit právo na případné změny specifikací, barevného provedení a cen, a to bez předchozího upozornění. Děkujeme za pochopení.