Kategorie: Gravel
Revolt Advanced 2
akční cena 57 999 Kč (původně 71 999 Kč)
This is an image carousel with thumbnail navigation. Select any thumbnail to view an enlarged version in a gallery modal. In the gallery, use the Next and Previous buttons to navigate between images, or close the modal to return to the thumbnails.
91 999 Kč
Superlehký, vysoce tuhý a zároveň velmi pohodlný karbonový rám Advanced Composite je ve srovnání s předchozí generací o více než 160 gramů lehčí. Úprava geometrie pro ještě lepší jízdní vlastnosti spočívá v níže položeném středu, také se prodloužil reach (tj. vodorovná vzdálenost od středu kola ke středu horní části hlavové trubky) a úhel hlavové trubky je strmější.
Rám má níže umístěné sedlové vzpěry menšího průměru pro ještě lepší pohlcování nárazů a vibrací. K vyššímu komfortu pomáhá také karbonová sedlovka D-Fuse (kromě modelu Revolt Advanced 1, který má sedlovku teleskopickou) a řídítka Contact XR D-Fuse – obojí společně funguje jako systém a pod zátěží mírně pruží, ovšem bez snížení tuhosti při zatáčení, stoupání nebo jízdě ze sedla.
Důležitou inovací jsou tzv. flip chip zadní patky, které umožňují měnit rozvor kol. Kratší rozvor přináší vyšší „hbitost“ kola, nastavení na delší rozvor zlepšuje stabilitu ve vyšších rychlostech a současně zvětšuje prostor pro zadní plášť (až na 53 mm). Rám umožňuje také volbu typu sedlovky (díky speciálnímu adaptéru), takže se dá použít buď „pružící“ sedlovka Giant D-Fuse nebo standardní kulatá sedlovka 30,9 mm – díky tomu rám umožňuje použití teleskopické sedlovky.
Ve vlastní továrně na zpracování karbonu používáme k výrobě zakázkového materiálu Advanced Composite špičkový surový karbon s vysokým poměrem tuhosti a hmotnosti. Přední trojúhelník rámu je sestaven a vytvrzen ve formě jako jeden souvislý kus (monokok) pomocí patentovaného výrobního procesu zvaného Modified Monocoque Construction.
Karbonová vidlice z materiálu Advanced s kónickým sloupkem pohlcuje otřesy a vibrace od jízdního povrchu a poskytuje větší průchodnost pro pláště o šíři až 53 mm.
Patentovaná sedlovka D-Fuse ve tvaru písmene D a řídítka spolupracují na tlumení vibrací a pohlcování rázů od jízdního povrchu a přináší sametově pohodlnou jízdu.
Technologie oversize sloupku přední vidlice má za cíl zvýšit tuhost přední části rámové sady a řízení pro přesné ovládání kola. Součástí jsou oversize ložiska hlavového složení (spodní 1 1/4" a horní 1 1/8") a kónický sloupek vidlice pro zajištění optimální tuhosti řízení.
Nová konstrukce rámu umožňuje změnu z patentované sedlovky D-Fuse na standardní kulatou sedlovku o průměru 30,9 mm, což umožňuje jezdci vybrat si jakýkoli typ sedlovky (včetně teleskopické) v závislosti na stylu jízdy a terénu.
Rám a vidlice jsou navrženy speciálně pro kotoučové brzdy, které přináší spolehlivý brzdný výkon za všech povětrnostních podmínek a na všech površích.
Integrovaný systém bezdušových kol a plášťů přináší vyšší efektivitu, pohodlí a lepší ovládání v podobě uživatelsky přívětivého a spolehlivého systému.
Masivní předimenzovaná oblast středového složení a zadní stavby se vyznačuje plně integrovaným designem středového složení šíře 86 mm. Asymetrická zadní stavba poskytuje vyšší tuhost na straně řetězu a lepší stabilitu na straně opačné.
Umožňují jezdci upravit jednoduše geometrii a poskytují větší průchodnost pro zadní plášť pomocí excentrických dvoupolohových vložek v zadních patkách rámu.
Rámová sada obsahuje šest úchytů na košík na lahev: dva na spodní trubce, dva na přední vidlici a po jednom na horní a sedlové trubce. Zahrnuje i speciální úchyt ze zadní strany sedlové trubky pro montáž nosiče, který je kompatibilní se systémy třetích stran. Lze jej snadno použít pro blatníky a jiné příslušenství.
Děláme vše pro to, aby veškeré údaje na tomto webu byly správné a aktuální. Přesto si ale musíme vyhradit právo na případné změny specifikací, barevného provedení a cen, a to bez předchozího upozornění. Děkujeme za pochopení.