This is an image carousel with thumbnail navigation. Select any thumbnail to view an enlarged version in a gallery modal. In the gallery, use the Next and Previous buttons to navigate between images, or close the modal to return to the thumbnails.
Revolt 0
2020
39 999 Kč
Více než polovina cest na světě je nezpevněných. A to znamená nespočet příležitostí pro dobrodružství na štěrku, lesních a polních cestách i malebných vedlejších silničkách. Nový hliníkový Revolt je lehký a všestranný gravel bike, který bude dokonalým nástrojem k prozkoumání silnic a cest, o kterých jste vždy přemýšleli, ale nikdy po nich nejeli.
Pojem „gravel bike“ může mít pro různé jezdce různé významy, každý si pod tím představí to svoje. Ať už jezdíte po prašných cestách, lesních stezkách, štěrku nebo kombinujte vše, tak potřebujete kolo, které vašimi oblíbenými i dosud nepoznanými trasami hladce „propluje“ a budete se něm cítit pohodlně i po celém dni v sedle. Nový Revolt je přesně takové kolo. Postaven je na lehkém hliníkovém rámu ALUXX s karbonovou vidlicí a navržen je tak, aby perfektně kombinoval tuhost (pro co nejvyšší efektivitu šlapání) a poddajnost (pro vysoký komfort a snadnou ovladatelnost kola). Pro vyšší pohodlí je tu sedlovka typu D-Fuse a hodně nízko umístěné sedlové vzpěry. Stejnou technologií jako sedlovka jsou vyrobena také řídítka Contact XR D-Fuse, která pod zátěží mírně pruží - opět pro vyšší komfort (kromě nejnižšího modelu Revolt 2). Samozřejmostí jsou kotoučové brzdy s pevnými osami, širší bezdušové pláště (až do rozměru 45c), chránič spodní trubky X-Defender a speciální úchyty pro přední i zadní nosič – to pro případ, že byste chtěli vyrazit i s veškerou výbavou na pobyt v přírodě.
Hlavní přednosti
Moderní gravel geometrie
Geometrie modelu Revolt spočívá především ve výrazném slopingu, tzn. snížení horní rámové trubky, a také v kratší zadní stavbě. Výsledkem je precizní ovládání, hbitost a perfektní kontrola nad kolem ve všech situacích, od jízdy ze sedla v prudkých výjezdech až po rychlé sjezdy na hrubých cestách.
Vysoký komfort
Pro vyšší pohodlí je tu sedlovka D-Fuse (u všech modelů), která pod zátěží mírně pruží, stejně jako řídítka Contact XR D-Fuse (kromě modelu Revolt 2). K vyššímu komfortu zejména při jízdě na hrubším povrchu napomáhají také hodně nízko umístěné sedlové vzpěry i širší bezdušové pláště (až do rozměru 45c).
Všestrannost a efektivita
Hliníkový rám ALUXX spolu s celokarbonovou vidlicí (karbonový je i sloupek vidlice) efektivně využívá sílu vašeho šlapání a umožňuje rychlou, přitom pohodlnou jízdu na různých typech povrchu.
Technologie
OverDrive
Oversize sloupek přední vidlice má za cíl zvýšit tuhost přední části rámové sady a řízení pro přesné ovládání kola. Součástí jsou oversize ložiska hlavového složení (spodní 1 1/4" a horní 1 1/8" u silničních kol a spodní 1 1/2" a horní 1 1/8" u MTB kol) a kónický sloupek vidlice pro zajištění optimální tuhosti řízení.
Technologie D-Fuse
Sedlovka a řídítka typu D-Fuse spolupracují jako systém na tlumení vibrací a pohlcování rázů od různých jízdních povrchů, aby jízda byla pohodlnější a efektivnější. Díky specifickému „D“ tvaru sedlovka a řídítka pod zátěží mírně pruží, aniž by došlo k úbytku tuhosti v zatáčkách, ve stoupání nebo při jízdě ze sedla.
Bezdušový systém Giant
Méně defektů. Lepší přilnavost plášťů. Menší valivý odpor, pohodlnější a rychlejší jízda. Díky bezdušovému systému Giant můžete využívat všech těchto výhod. Ráfky už z výroby obsahují bezdušovou pásku i ventilky, takže stačí jen aplikovat těsnící tmel a kola jsou plně připravená pro bezdušový provoz.
Technologie ALUXX Aluminum
Materiál pro výrobu rámů se zaměřením na výkonnostní cyklistiku se vyznačuje slitinou 6061 s jednou zeslabovanými trubkami. Využívá se pro výrobu pevných a lehkých rámových sad pro různé druhy kol a jízdní styly.
PowerCore
Masivní předimenzovaná oblast středového složení a zadní stavby se vyznačuje plně integrovaným designem středového složení šíře 86,5 mm (šíře 92 mm u MTB kol). Asymetrická zadní stavba poskytuje vyšší tuhost na straně řetězu a lepší stabilitu na straně opačné.
Výběr velikosti a geometrie
Uvedené hodnoty jsou pouze orientační. Doporučujeme výběr velikosti konzultovat u vašeho autorizovaného prodejce Giant / Liv a velikost rámu si před nákupem kola vyzkoušet.
- XS
- 155 cm5’1”
166 cm5’5”
- S
- 159 cm5’3” 171 cm5’7”
- M
- 169 cm5’7” 181 cm5’11”
- ML
- 174 cm5’9” 186 cm6’1”
- L
- 179 cm5’10” 191 cm6’3”
- XL
- 189 cm6’2” 200 cm6’7”
| XS | S | M | ML | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A Délka sedlové trubky (mm) (inch) | 43016,9 | 45017,7 | 47018,5 | 49019,3 | 51020,1 | 53020,9 |
| B Úhel sedlové trubky (degrees) | 74,0° | 73,5° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| C Délka horní trubky (mm) (inch) | 53020,9 | 54021,3 | 55021,7 | 56522,2 | 57522,6 | 59023,2 |
| D Délka hlavové trubky (mm) (inch) | 1254,9 | 1355,3 | 1505,9 | 1656,5 | 1807,1 | 1957,7 |
| E Úhel hlavové trubky (degrees) | 70,5° | 70,5° | 70,5° | 71,0° | 71,0° | 71,0° |
| F Offset vidlice (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 |
| G Trail (mm) (inch) | 753 | 753 | 753 | 71,62,8 | 71,62,8 | 71,62,8 |
| H Rozvor (mm) (inch) | 102040,2 | 102540,4 | 103640,8 | 104141 | 105141,4 | 106742 |
| I Délka řetězové vzpěry (mm) (inch) | 43016,9 | 43016,9 | 43016,9 | 43016,9 | 43016,9 | 43016,9 |
| J Bottom Bracket Drop (mm) (inch) | 702,8 | 702,8 | 702,8 | 702,8 | 702,8 | 702,8 |
| K Stack (mm) (inch) | 54821,6 | 55822 | 57222,5 | 58823,1 | 60123,7 | 61524,2 |
| L Reach (mm) (inch) | 37314,7 | 37514,8 | 38115 | 38515,2 | 39115,4 | 40215,8 |
| M Výška rámu od země (mm) (inch) | 71428,1 | 72928,7 | 74629,4 | 76330 | 78030,7 | 79731,4 |
| N Šířka řídítek (mm) (inch) | 40015,7 | 42016,5 | 44017,3 | 44017,3 | 46018,1 | 46018,1 |
| O Délka představce (mm) (inch) | 702,8 | 803,1 | 903,5 | 1003,9 | 1003,9 | 1104,3 |
| P Délka klik (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q Rozměr kol | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Děláme vše pro to, aby veškeré údaje na tomto webu byly správné a aktuální. Přesto si ale musíme vyhradit právo na případné změny specifikací, barevného provedení a cen, a to bez předchozího upozornění. Děkujeme za pochopení.