Kategorie: Aero Race
Propel Advanced SL 0 DA
314 999 Kč
This is an image carousel with thumbnail navigation. Select any thumbnail to view an enlarged version in a gallery modal. In the gallery, use the Next and Previous buttons to navigate between images, or close the modal to return to the thumbnails.
314 999 Kč
V situacích, kdy nejvíce záleží na explozivní rychlosti – při zahájení útoku, stíhání úniku nebo sprintu k cílové čáře – je nový Propel Advanced SL rychlejší a dynamičtější než kdykoli předtím. Oproti předchozí generaci je celý systém o 355 g lehčí a zároveň efektivnější díky o 14,2 % vyšší torzní tuhosti a také o 14,8 % vyšší tuhosti při šlapání, takže při každém záběru pocítíte okamžitou reakci.
Nový Propel Advanced SL, navržený pro dokonalou systémovou kompatibilitu, nabízí výrazně plynulejší jízdu, ať už jedete ve skupině nebo najíždíte tréninkové kilometry. Integrovaná sedlovka Vector má o 25 % vyšší poddajnost ve srovnání s předchozí generací. Vidlice a integrovaný kokpit absorbují nárazy a vibrace v přední části kola díky 15% zvýšení poddajnosti. Zvětšený prostor v rámu a vidlici umožňuje použití plášťů s šířkou až 32 mm, což dále zjemňuje jízdu a pomáhá vám udržovat vyšší rychlosti s menší únavou.
Rám, kokpit, kola a pláště tvoří jednotný systém, který snižuje celkový odpor při jízdě vysokou rychlostí ve větru – ať už jedete sólo, táhnete peloton nebo stoupáte do kopce. Rám navržený pomocí technologie AeroSystem a integrovaný kokpit minimalizují odpor vzduchu, zatímco nová kola CADEX Max 50 a pláště CADEX Aero snižují valivý odpor. Po výpočtu lineárního aerodynamického odporu, odporu otáčení kol a valivého odporu plášťů docházíme k celkové úspoře energie 18,4 wattu.
Strategically engineered airfoil sections use truncated ellipse tubing to more effectively reduce drag compared to traditional teardrop shaped tubes. The system is developed and proven through CFD modeling and wind-tunnel testing at a wide range of yaw angles.
Professional-grade raw carbon is woven in the Giant composite factory using the most advanced engineering and construction methods. Continuous Fiber Technology adds strength and minimizes weight.
Proprietary construction technique uses a single bladder (as opposed to previous generation’s three bladders) to create a one-piece front triangle. The result is reduced weight without compromising stiffness or aerodynamic shaping.
D-shaped steerer tube and legs are constructed entirely with Advanced SL-grade composite for ultralight weight, precise handling, and improved aerodynamic performance—along with increased clearance for tires up to 32mm.
Engineered with proprietary Dynamic Balanced Lacing technology, this aero WheelSystem delivers superior efficiency, pinpoint control and supreme aerodynamics.
A lightweight dual-layer TPI casing with an aerodynamic 64-groove shoulder tread reduces drag and rolling resistance to help you accelerate and sustain higher speeds.
Integrated composite handlebar/stem unit features aero shaping with flat handlebar tops and raised edges to help riders maintain a stable aero position. Internal cable routing further improves aerodynamics while maintaining ease of setup and adjustment.
The D-shaped fork steerer tube and corresponding spacers provide an extremely aerodynamic, easy-to-service system of internally routed brake and derailleur cables.
The frame, handlebar and stem are designed with ports and channels to keep cables hidden from the wind while allowing for easy adjustability.
Custom-engineered down tube and seat tube specific bottle cages help reduce overall aerodynamic drag.
Designed as a key performance factor in the overall frameset, the integrated seatpost saves up to 45g compared to standard composite posts, while improving aerodynamics and adding road-smoothing compliance.
Děláme vše pro to, aby veškeré údaje na tomto webu byly správné a aktuální. Přesto si ale musíme vyhradit právo na případné změny specifikací, barevného provedení a cen, a to bez předchozího upozornění. Děkujeme za pochopení.