TEST: Anthem Advanced Pro 29 1

5. února 2018

Testy kol

VELO 10/2017: Zpátky ve velkém stylu (test Anthem Advanced Pro 29 1) Celokarbonový Anthem Advanced Pro 29 je jednou z hlavních novinek modelové řady 2018, a tak není divu, že byl o něj ze strany médií velký zájem. Nejdříve se objevil v časopise VELO 10/2017, konkrétně to byl nižší ze dvou n...

VELO 10/2017: Zpátky ve velkém stylu (test Anthem Advanced Pro 29 1)

Celokarbonový Anthem Advanced Pro 29 je jednou z hlavních novinek modelové řady 2018, a tak není divu, že byl o něj ze strany médií velký zájem. Nejdříve se objevil v časopise VELO 10/2017, konkrétně to byl nižší ze dvou nabízených modelů osazený komponenty SRAM GX Eagle 1x12.

citujeme z článku:

„Už během předstartovního vážení nám padla čelist, vždyť tenhle kousek váží skoro stejně jako některá pevná kola v podobné cenové relaci (anebo jako mnohem dražší fully), s nasazenými pedály má těsně nad 11 kg.“

„Stabilita kola je celkově opravdu na maximu, boří zavedené pořádky. Z kopce bike drží směr perfektně, nezalekne se ani vyšších rychlostí, prostě nemá problém. Dané je to samozřejmě zdaleka nejen řídítky, ale i délkou rámu, jeho celkovou geometrií. Hlavový úhel klesl ze 71,5° na 69°, to je také hodně zásadní změna, podobný skok vpřed ruku v ruce s trendy, jaký je třeba už na zmiňovaných řídítkách. Při tom všem je kolo pořád stále dobře ovladatelné, obratné i v nižších rychlostech. Utáhlé zatáčky jsem projel bez zaváhání.“

„Vítanou změnou je i zkrácení zadní stavby, z extrémně dlouhých 462 mm se smrskla na 438 mm. To vše má nemalý vliv, to vše dělá z Anthema Pro úplně jiné kolo, než kdy bylo. Velezábavné, veleuniverzální, veleschopné.“

„Tlumič i vidlice s liščím ohonem v logu jsou vyladěny k dokonalosti. Začátek kroku je komfortní, na závodní kolo máte nejprve pocit, že snad až nepatřičně, žádná spartánská tvrdost, jak by asi někdo čekal. Jenže ono to patřičné je! Právě takový projev šetří síly závodníka, tedy pokud je následován podobně vychovaným dalším krokem pružení.“

celý článek si můžete přečíst ZDE >>

 

VELO 11/2017: dlouhodobý test (představení kola)

Stejné kolo, jaké prošlo klasickým „krátkým“ redakčním testem, tedy Anthem Advanced Pro 29 1, má časopis VELO k dispozici také na dlouhodobý test, který začal na podzim 2017 a skončí v červnu 2018. Redaktor má v plánu odjet na kole etapový závod Bike Odyssey v Řecku, kde je během osmi dnů převýšení 20 000 metrů! A možná se na Anthemu zúčastní také rakouského závodu Alpen Tour (čtyři dny), kde je údajně výrazně změněná a mnohem zábavnější trať, než jaká bývala v počátcích.

představení kola v rámci dlouhodobého testu si můžete přečíst ZDE >>

 

MTBS.CZ: Anthem Advanced Pro 29 Jirky Hudečka

Redaktor magazínu MTBS.cz měl k dispozici závodní kolo Jirky Hudečka (Giant Trans Brdy Team), který si sériové kolo Anthem Advanced Pro 29 1 upravil podle svého obrazu. Osazení tedy tvoří Shimano XTR s jednopřevodníkem a pohon je doplněn o kazetu E13 s rozsahem 9-46. Brzdy jsou také Shimano XTR.

citujeme z článku:

„Už podle uvedené geometrie se daly některé charakteristiky odhadnout, především lepší ovladatelnost (položenější vidlice) a lepší akcelerace (kratší zadní stavba). A realita? Hm, dobrý. Ovládání kola je velmi rychlé, skvěle reaguje na změnu směru, a přitom dobře drží stopu i ve vyšší rychlosti. Schopnost kola zrychlovat je také na nejvyšší úrovni.“

„Giant se konečně vrátil do hry na závodním poli a má ty nejvyšší ambice, které je nutno brát vážně a nechápat jako nějaké plácnutí do vody. Zvlášť když vezmeme v potaz ceny strojů, tak je hodně o čem přemýšlet...“

celý článek si můžete přečíst ZDE >>

 

ANTHEM ADVANCED PRO 29
ANTHEM ADVANCED 29
ANTHEM 29

Nekompromisní závodní stroj navržený podle současných trendů v cross country, tedy tak, aby exceloval v technických pasážích i v náročných výjezdech – takový je zcela nový Anthem 29. V nabídce jsou tři varianty rámu – celokarbonový, karbonový s hliníkovou zadní stavbou a hliníkový.

Zcela nový Anthem 29 nabízí optimální zdvihy 100 mm vpředu a 90 mm vzadu a v případě nejvyšších „Pro“ modelů i možnost dálkového uzamknutí vidlice i tlumiče. S malými i většími nerovnostmi si poradí plně aktivní odpružení Maestro, které prošlo zásadní revizí – nově využívá tlumičů metrického standardu a uchycení Trunnion Mount s nižším převodovým poměrem. Tato inovace umožňuje použití nižšího tlaku v tlumiči a výsledkem je vyšší citlivost odpružení a lepší útlum. Rám tohoto modelu byl ve vývoji více než dva roky, cílem bylo vytvořit kolo, které poskytne ty nejlepší jízdní vlastnosti pro XCO a XCM. Zásadně vylepšena byla tedy geometrie rámu – nový Anthem 29 je delší a nižší pro co nejlepší jízdní pozici při agresivní jízdě v technickém terénu a ve sjezdech, má také více položenou vidlici (hlavový úhel činí 69°). Překvapí vás ale také jeho vysoká efektivita ve stoupáních díky kratší zadní stavbě. A jak se na závodní kolo sluší a patří, rám nejvyšších „Pro“ modelů je celý vyroben z karbonu, tedy včetně zadní stavby. Kromě toho je v nabídce také cenově dostupnější varianta karbonového rámu, kde zadní stavba je hliníková. A nezapomnělo se ani na cenově nejdostupnější hliníkové rámy z našeho osvědčeného materiálu ALUXX SL. Společné pro všechny modely včetně hliníkových je nové jednodílné horní vahadlo vyrobené z karbonového kompozitu metodou Advanced Forged Composite Technology. Bezdušová zapletená kola Giant s karbonovými nebo hliníkovými ráfky (v závislosti na modelu) se otáčí na Boost pevných osách (širší rozteč 110 a 148 mm zvyšuje tuhost výpletů a tím i celého kola).

ANTHEM ADVANCED PRO 29 1
RÁM: Advanced Composite, celokarbonový, zdvih 90 mm, odpružení Maestro
VELIKOSTI: S, M, L, XL
VIDLICE: FOX 32 Float SC Performance Elite Remote, zdvih 100 mm, FIT4 tlumení
TLUMIČ: FOX Float Performance Elite Remote, Trunnion Mount
BRZDY: SRAM Level TL, kotouče 180/160 mm
KLIKY: TruVativ Stylo 6k Eagle, převodník 32 zubů
PŘEHAZOVAČKA: SRAM GX Eagle, převody 1x12
KOLA: Giant XCR 1 29" WheelSystem (bezdušová), karbonové ráfky, Boost pevné osy
CENA: 117.999 Kč

kompletní modelovou řadu Anthem 29 2018 si můžete prohlédnout ZDE >>

Sdílet

More news

News sections