FlexPoint Pro je naše nové zadní odpružení navržené speciálně pro závodní a výkonnostní cross-country, což je disciplína, kde je vyžadována především nízká hmotnost, vysoká efektivita a citlivé ovládání kola. FlexPoint Pro je v principu jednoduchý, ale přitom skvěle fungující systém, který poskytuje hladký a aktivní zdvih 100 mm a nabízí tu správnou kombinaci efektivity při šlapání a jistoty ve sjezdech.

Jedná o tzv. přepákovaný jednočep, což je osvědčené a široce používané řešení pro odpružení zadní stavby, které ve srovnání s dříve používaným a po technické stránce složitějším odpružením Maestro (tzv. virtuál) přináší úsporu hmotnosti – vynecháno je totiž spodní vahadlo. Systém je navíc kompletně vyroben z karbonu pro dosažení nízké hmotnosti a vysoké tuhosti – karbonová je tedy celá zádní stavba i vahadlo, v němž je uchycen tlumič.

Horní vahadlo je vyrobeno z jednoho kusu karbonového kompozitu. Hlavní podstatou této technologie zvané Advanced Forged Composite Technology je vícesměrová karbonová konstrukce a inovativní proces formování extrémně vysokým tlakem. Výsledný produkt je lehčí a zároveň tužší a pevnější než stejný výrobek z hliníku nebo běžného kompozitu.

Oproti předchozí generaci Anthem Advanced Pro 29 je nový rám o 250 gramů lehčí. Oblast středového složení je o více než 20 % tužší a rám také přidává více než 7 % torzní tuhosti.

Plynulejší a rychlejší

Osvědčená jednočepová konstrukce s přepákováním poskytuje vysokou efektivitu, trakci a kontrolu, což XC jezdci ocení v prudkých stoupáních, technických pasážích i rychlých sjezdech plných nerovností.

Úspora hmotnosti

Díky vynechání spodního vahadla (a jeho ložisek) a použití nejmodernější karbonové konstrukce přináší systém FlexPoint Pro významnou úsporu hmotnosti ve srovnání s konstrukčně složitějšími systémy odpružení.

Méně je více

Díky lehké flexi (pružení) zadní stavby, přesněji řečeno v místech, kde se sbíhají sedlové a řetězové vzpěry, není třeba žádný čep na zadní stavbě a přesto je systém aktivní a poskytuje výbornou trakci, to znamená kontakt kola s povrchem.