Ve vlastní továrně na zpracování karbonu používáme k výrobě zakázkového materiálu Advanced Composite špičkový surový karbon s vysokým poměrem tuhosti a hmotnosti. Přední trojúhelník rámu je sestaven a vytvrzen ve formě jako jeden souvislý kus (monokok) pomocí patentovaného výrobního procesu zvaného Modified Monocoque Construction.
FastRoad AR Advanced
Zlepšování fyzické kondice nebylo nikdy zábavnější. S elegantním karbonovým rámem, rovnými řídítky a univerzálním využitím na všech površích se lehká raketa FastRoad AR Advanced dostane snadno z městských ulic na hrbolaté silnice s rychlostí, pohodlím a přesným ovládáním kola.
Porovnat modely |
||
109 999 Kč
|
47 999 Kč
|
|
|
Kola
|
Giant P-X2 Disc wheelset | Giant S-X2 Disc wheelset |
|---|---|---|
|
Řazení
|
SRAM AXS pod controller | Shimano Tiagra, 2x10 |
|
Kliky
|
SRAM Rival, 33/46 XS:170mm, S:170mm, M:170mm, M/L:172.5mm, L:172.5mm, XL: 172.5mm | FSA Omega, 32/48 XS:170mm, S:170mm, M:170mm, M/L:172.5mm, L:172.5mm, XL: 172.5mm |
|
Vidlice
|
Advanced-Grade Composite, composite OverDrive steerer, disc | Advanced-Grade Composite, composite OverDrive steerer, disc |
|
Barva
|
Messier | Misty Forest |
Přednosti
Lehký a pohodlný rám Advanced Composite spolu s rovnými řídítky umožňují vzpřímenější pozici jezdce, která kombinuje rychlost a stabilitu. Karbonová vidlice ještě více snižuje hmotnost a pomáhá absorbovat otřesy a vibrace přicházející od silnice. Snížené vzpěry zadní vidlice a karbonová sedlovka D-Fuse zvyšují pohodlí zadní části rámu a ergonomické gripy poskytují rukám pohodlí při dlouhých vyjížďkách. Lehká a odolná kola s širokými bezdušovými plášti o šíři 40 mm přináší pohodlnější jízdu, lepší přilnavost a snížené riziko defektu. Integrované úchyty na nosič dělají z modelu FastRoad AR chytrou volbu pro dojíždění, kondiční jízdy nebo víkendová cyklistická dobrodružství.
1
Technologie Advanced Composite
2
OverDrive
Technologie oversize sloupku přední vidlice má za cíl zvýšit tuhost přední části rámové sady a řízení pro přesné ovládání kola. Součástí jsou oversize ložiska hlavového složení (spodní 1 1/4" a horní 1 1/8") a kónický sloupek vidlice pro zajištění optimální tuhosti řízení.
3
Geometrie s rovnými řídítky
Geometrie rámu byla cíleně navržena pro dynamický pocit, který vytváří rovná řídítka přinášející stabilitu spolu se zrychlením na silnici.
4
Sedlovka D-Fuse
Patentovaná sedlovka D-Fuse ve tvaru písmene D a řídítka spolupracují na tlumení vibrací a pohlcování rázů od jízdního povrchu a přináší sametově pohodlnou jízdu.
5
PowerCore
Masivní předimenzovaná oblast středového složení a zadní stavby se vyznačuje plně integrovaným designem středového složení šíře 86 mm. Asymetrická zadní stavba poskytuje vyšší tuhost na straně řetězu a lepší stabilitu na straně opačné.
6
Integrované úchyty
Snadno použitelné úchyty na rámu a vidlici umožňují namontovat nosiče, blatníky a další příslušenství.
Technologie
Technologie Advanced Composite
Ve vlastní továrně na zpracování karbonu používáme k výrobě zakázkového materiálu Advanced Composite špičkový surový karbon s vysokým poměrem tuhosti a hmotnosti. Přední trojúhelník rámu je sestaven a vytvrzen ve formě jako jeden souvislý kus (monokok) pomocí patentovaného výrobního procesu zvaného Modified Monocoque Construction.
Sedlovka D-Fuse
Sedlovka typu D-Fuse má za úkol tlumení vibrací a pohlcování rázů od jízdního povrchu, aby jízda byla pohodlnější. Funguje to tak, že sedlovka pod zátěží mírně pruží, a to díky svému specifickému „D“ tvaru.
OverDrive
Oversize sloupek přední vidlice má za cíl zvýšit tuhost přední části rámové sady a řízení pro přesné ovládání kola. Součástí jsou oversize ložiska hlavového složení (spodní 1 1/4" a horní 1 1/8" u silničních kol a spodní 1 1/2" a horní 1 1/8" u MTB kol) a kónický sloupek vidlice pro zajištění optimální tuhosti řízení.