Materiál pro výrobu rámů se zaměřením na výkonnostní cyklistiku se vyznačuje slitinou 6061 s jednou zeslabovanými trubkami. Využívá se pro výrobu pevných a lehkých rámových sad.
FastRoad AR
Představte si rychlé a dobře ovladatelné silniční kolo, ale univerzálnější. Díky rovným řídítkům, pohodlí a širokým bezdušovým plášťům osvobozuje FastRoad AR jezdce při jízdě na zpevněných cestách, hrbolatých cyklostezkách i na všech površích mezi.
Porovnat modely |
|||
38 999 Kč
|
30 999 Kč
|
28 999 Kč
|
|
|
Kola
|
Giant S-X2 Disc wheelset | Giant S-X2 Disc wheelset | Giant S-X2 Disc wheelset |
|---|---|---|---|
|
Řazení
|
Shimano Deore, 1x11 | Shimano Sora, 2x9 | Shimano Claris, 2x8 |
|
Kliky
|
FSA Omega AGX+, 42t XS:170mm, S:170mm, M:170mm, M/L:172.5mm, L:172.5mm, XL: 172.5mm | forged alloy, 32/48 XS:170mm, S:170mm, M:170mm, M/L:172.5mm, L:172.5mm, XL: 172.5mm | forged alloy, 32/48 XS:170mm, S:170mm, M:170mm, M/L:172.5mm, L:172.5mm, XL: 172.5mm |
|
Vidlice
|
Advanced-Grade Composite, composite OverDrive steerer | Advanced-Grade Composite, composite OverDrive steerer | Advanced-Grade Composite, composite OverDrive steerer |
|
Barva
|
Aged Denim | Metallic Black | Charcoal Plum |
Přednosti
Lehký, pevný a odolný hliníkový rám ALUXX je navržen speciálně pro použití s rovnými řídítky, aby byl jezdec ve stabilnější vzpřímené pozici v porovnání se silničními řídítky. Karbonová vidlice snižuje hmotnost a pomáhá absorbovat otřesy a vibrace přicházející od silnice. Snížené vzpěry zadní vidlice a karbonová sedlovka D-Fuse zvyšují pohodlí zadní části rámu a ergonomické gripy poskytují rukám pohodlí při dlouhých vyjížďkách. Široké bezdušové pláště o šíři 40 mm a výkonné kotoučové brzdy přináší lepší kontrolu nad kolem za každého počasí. Integrované úchyty na nosič dělají z modelu FastRoad AR chytrou volbu pro dojíždění, kondiční jízdy nebo víkendová cyklistická dobrodružství.
1
ALUXX Aluminum
2
OverDrive
Technologie oversize sloupku přední vidlice má za cíl zvýšit tuhost přední části rámové sady a řízení pro přesné ovládání kola. Součástí jsou oversize ložiska hlavového složení (spodní 1 1/4" a horní 1 1/8") a kónický sloupek vidlice pro zajištění optimální tuhosti řízení.
3
Geometrie s rovnými řídítky
Geometrie rámu byla cíleně navržena pro dynamický pocit, který vytváří rovná řídítka přinášející stabilitu spolu se zrychlením na silnici.
4
Sedlovka D-Fuse
Patentovaná sedlovka D-Fuse ve tvaru písmene D a řídítka spolupracují na tlumení vibrací a pohlcování rázů od jízdního povrchu a přináší sametově pohodlnou jízdu.
5
PowerCore
Masivní předimenzovaná oblast středového složení a zadní stavby se vyznačuje plně integrovaným designem středového složení šíře 86 mm. Asymetrická zadní stavba poskytuje vyšší tuhost na straně řetězu a lepší stabilitu na straně opačné.
6
Integrované úchyty
Snadno použitelné úchyty na rámu a vidlici umožňují namontovat nosiče, blatníky a další příslušenství.
Technologie
Technologie ALUXX Aluminum
Materiál pro výrobu rámů se zaměřením na výkonnostní cyklistiku se vyznačuje slitinou 6061 s jednou zeslabovanými trubkami. Využívá se pro výrobu pevných a lehkých rámových sad pro různé druhy kol a jízdní styly.
Sedlovka D-Fuse
Sedlovka typu D-Fuse má za úkol tlumení vibrací a pohlcování rázů od jízdního povrchu, aby jízda byla pohodlnější. Funguje to tak, že sedlovka pod zátěží mírně pruží, a to díky svému specifickému „D“ tvaru.
OverDrive
Oversize sloupek přední vidlice má za cíl zvýšit tuhost přední části rámové sady a řízení pro přesné ovládání kola. Součástí jsou oversize ložiska hlavového složení (spodní 1 1/4" a horní 1 1/8" u silničních kol a spodní 1 1/2" a horní 1 1/8" u MTB kol) a kónický sloupek vidlice pro zajištění optimální tuhosti řízení.