Skip to main content
Skip to compare section
Představte si rychlé a dobře ovladatelné silniční kolo, ale univerzálnější. Díky rovným řídítkům, pohodlí a širokým bezdušovým plášťům osvobozuje FastRoad AR jezdce při jízdě na zpevněných cestách, hrbolatých cyklostezkách i na všech površích mezi.

Porovnat modely

Image of FastRoad AR 1

Current price: akční cena 29 249 Kč (původně 38 999 Kč)

Colors

Image of FastRoad AR 3

Current price: akční cena 23 199 Kč (původně 28 999 Kč)

Colors

Kola

Giant S-X2 Disc wheelset

Kola

Giant S-X2 Disc wheelset

Řazení

Shimano Deore, 1x11

Řazení

Shimano Claris, 2x8

Kliky

FSA Omega AGX+, 42t XS:170mm, S:170mm, M:170mm, M/L:172.5mm, L:172.5mm, XL: 172.5mm

Kliky

forged alloy, 32/48 XS:170mm, S:170mm, M:170mm, M/L:172.5mm, L:172.5mm, XL: 172.5mm

Vidlice

Advanced-Grade Composite, composite OverDrive steerer

Vidlice

Advanced-Grade Composite, composite OverDrive steerer

Barva

Aged Denim

Barva

Charcoal Plum

Přednosti

Lehký, pevný a odolný hliníkový rám ALUXX je navržen speciálně pro použití s rovnými řídítky, aby byl jezdec ve stabilnější vzpřímené pozici v porovnání se silničními řídítky. Karbonová vidlice snižuje hmotnost a pomáhá absorbovat otřesy a vibrace přicházející od silnice. Snížené vzpěry zadní vidlice a karbonová sedlovka D-Fuse zvyšují pohodlí zadní části rámu a ergonomické gripy poskytují rukám pohodlí při dlouhých vyjížďkách. Široké bezdušové pláště o šíři 40 mm a výkonné kotoučové brzdy přináší lepší kontrolu nad kolem za každého počasí. Integrované úchyty na nosič dělají z modelu FastRoad AR chytrou volbu pro dojíždění, kondiční jízdy nebo víkendová cyklistická dobrodružství.

FastRoad AR with interactive tooltips

Technologie

Technologie ALUXX Aluminum

Materiál pro výrobu rámů se zaměřením na výkonnostní cyklistiku se vyznačuje slitinou 6061 s jednou zeslabovanými trubkami. Využívá se pro výrobu pevných a lehkých rámových sad pro různé druhy kol a jízdní styly.

Sedlovka D-Fuse

Sedlovka typu D-Fuse má za úkol tlumení vibrací a pohlcování rázů od jízdního povrchu, aby jízda byla pohodlnější. Funguje to tak, že sedlovka pod zátěží mírně pruží, a to díky svému specifickému „D“ tvaru.

OverDrive

Oversize sloupek přední vidlice má za cíl zvýšit tuhost přední části rámové sady a řízení pro přesné ovládání kola. Součástí jsou oversize ložiska hlavového složení (spodní 1 1/4" a horní 1 1/8" u silničních kol a spodní 1 1/2" a horní 1 1/8" u MTB kol) a kónický sloupek vidlice pro zajištění optimální tuhosti řízení.