Karbonové rámy Advanced Composite vyrábíme v našich vlastních továrnách ze surových materiálů nejvyšší kvality a s použitím pokročilých výrobních metod a procesů. Díky tomu mají tyto rámy vysokou tuhost při nízké hmotnosti a poskytují vynikající jízdní vlastnosti pro výkonnostní a závodní cyklistiku.

Zadní odpružení FlexPoint Pro navržené pro XC ježdění a závody poskytuje zdvih 100 mm a přináší vysokou efektivitu a citlivé ovládání kola. Jedná se o tzv. přepákovaný jednočep, což je osvědčené řešení, které využívá pružnosti zadní stavby (na které tak není žádný mechanický čep) a nepotřebuje ani spodní vahadlo (zadní stavba je protažena až k tlumiči). Pro dosažení velmi nízké hmotnosti je celý systém vyroben z karbonu, to znamená celá zadní stavba i vahadlo, v němž je uchycen tlumič.

Superlehký karbonový rám je optimalizován pro vysokou efektivitu a perfektní ovladatelnost. Oproti předchozí generaci má delší reach, zdvih vidlice byl navýšen na 110 mm a vidlice je více položená (hlavový úhel je 67,5°) – to vše poskytuje lepší kontrolu nad kolem, a to především v rychlých a rozbitých sjezdech. Strmější sedlová trubka (úhel 75,5°) staví jezdce do optimální pozice při šlapání, což se příznivě projeví hlavně v prudkých výjezdech.

Osvědčený standard oversize řízení OverDrive spočívá v tom, že sloupek vidlice má kuželovitý tvar, přičemž horní ložisko hlavového složení má průměr 1 1/8“ a spodní 1 1/2“. Oproti klasickému „rovnému“ tvaru sloupku vidlice (a hlavové trubky) je zvýšena tuhost přední části kola a výsledkem je přesnější řízení a lepší ovladatelnost kola.

Pro větší jistou ve sjezdech a technických pasážích a také pro lepší pákový efekt v prudkých výjezdech jsou použita širší řídítka (760 mm). Představec a řídítka mají navíc moderní průměr 35 mm pro vyšší pevnost a tuhost.

Širší rozteč nábojů (110 mm vpředu a 148 mm vzadu) přináší vyšší tuhost kol pro lepší ovladatelnost, zvětšuje prostor pro širší pláště a také upravuje řetězovou linku pro preciznější řazení.

Vahadlo zadního odpružení je vyrobeno z jednoho kusu karbonového kompozitu. Hlavní podstatou této technologie je vícesměrová karbonová konstrukce a inovativní proces formování extrémně vysokým tlakem. Výsledný produkt je lehčí a zároveň tužší a pevnější než stejný výrobek z hliníku nebo běžného kompozitu.

Pro vysokou efektivitu šlapání je tu mohutná středová oblast PowerCore, která představuje plně integrovaný šlapací střed o šířce 92 mm. Asymetrické řetězové vzpěry navyšují tuhost na straně pohonu a stabilitu na straně proti pohonu.

Lehká, tuhá a vysoce odolná zapletená kola s karbonovými ráfky (vnitřní šířka 30 nebo 25 mm) se otáčejí na Boost pevných osách a poskytují „race-ready“ efektivitu a precizní ovládání. Kola jsou navíc již z výroby připravena pro bezdušový provoz (stačí jen aplikovat těsnící tmel), což přináší lepší jízdní vlastnosti a snižuje riziko defektu.

Vylepšené vnitřní vedení bowdenů přináší nejen čistý vzhled, ale také precizní chod komponentů ovládaných lankem (řazení, teleskopická sedlovka).

Při jízdě v hodně rozbitém terénu může řetěz spadnout z převodníku, což zejména při závodě působí jezdcům nepříjemné komplikace. Pro snížení tohoto rizika je Anthem 29 vybaven horním vodítkem řetězu, které pro Giant vyrábí renomovaná značka MRP.