Four strategically positioned pivot points and two linkages work together to create a single floating pivot point for the most active, efficient suspension system.
Anthem 29 v celokarbonovém provedení je nekompromisní závodní stroj navržený podle současných trendů v XC, tedy tak, aby exceloval v technicky náročných pasážích i v prudkých výjezdech.
Pomáhají mu v tom optimální zdvihy 100 mm vpředu a 90 mm vzadu, obojí s možností dálkového uzamknutí – u top modelu je ovládání odpružení dokonce elektronicky řízené (Fox Live Valve). Odpružení Maestro využívá uchycení tlumiče Trunnion Mount s nižším převodovým poměrem. Tato inovace umožňuje použití nižšího tlaku v tlumiči a výsledkem je vyšší citlivost odpružení a lepší útlum. Rám tohoto modelu byl ve vývoji více než dva roky, cílem bylo vytvořit kolo, které poskytne ty nejlepší jízdní vlastnosti pro XCO a XCM. Anthem 29 je tedy delší a nižší pro co nejlepší jízdní pozici při agresivní jízdě v technickém terénu, překvapí vás ale také jeho vysoká efektivita ve stoupáních díky kratší zadní stavbě. A jak se na závodní kolo sluší a patří, rám je celý vyroben z karbonu, tedy včetně zadní stavby. Karbonové je také nové jednodílné horní vahadlo. Špičková zapletená kola Giant WheelSystems s karbonovými ráfky a Boost osami jsou již z výroby v bezdušové úpravě.
Anthem 29 je delší a nižší pro co nejlepší jízdní pozici při agresivní jízdě v technickém terénu. Hlavový úhel je 69°, vidlice je tedy více položená, sedlový úhel je 73,5°. Vysoká efektivita ve stoupáních je zajištěna díky kratší zadní stavbě (438 mm).
Větší průměr kola snižuje úhel náběhu, tzn. úhel, pod jakým kolo najíždí na překážku - což je pro jízdu v terénu dobré, překonávání překážek (kořeny, kameny apod.) je s většími koly jistější, ve smyslu větší stability. A čím větší je průměr kola, tím větší je také styčná plocha mezi pláštěm a povrchem, což se projevuje lepší trakcí a současně se zlepšuje akcelerace i brzdný účinek.
Systém Maestro je založen na pečlivém umístění 4 základních čepů, které neutralizují působení zadní brzdy, přesto udrží systém plně citlivý ke všem typům nerovností, a to bez nežádoucího pohupování při šlapání. Maestro využívá uchycení tlumiče Trunnion Mount s nižším převodovým poměrem, což umožňuje použití nižšího tlaku v tlumiči a výsledkem je vyšší citlivost a lepší útlum. Odpružení Maestro významným způsobem zlepšuje celkové jízdní vlastnosti kola a tím i váš požitek z jízdy v terénu.
Handcrafted with a superlight Advanced-grade carbon frame, this XC flyer features 90mm of smooth rear suspension travel and 100mm up front. The new trunnion mount shock produces a lower leverage ratio for better pedaling and braking efficiency, and also allows for shorter chainstays to improve the bike’s climbing capabilities and agility. The Advanced Forged Composite upper rocker arm is lighter, stiffer and stronger than the previous aluminum version. And the combination of wider Boost hub spacing and a Giant WheelSystem gives you super strong and stiff wheels for confident, precise handling on XC terrain.
Uvedené hodnoty jsou pouze orientační. Doporučujeme výběr velikosti konzultovat u vašeho autorizovaného prodejce Giant / Liv a velikost rámu si před nákupem kola vyzkoušet.
172 cm5’8” 180 cm5’11” 188 cm6’2” 198 cm6’6” 
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| A | Délka sedlové trubky (mm) (inch) | 39015,4 | 44017,3 | 49019,3 | 53521,1 |
| B | Úhel sedlové trubky (degrees) | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
| C | Délka horní trubky (mm) (inch) | 59023,2 | 61024 | 63024,8 | 65025,6 |
| D | Délka hlavové trubky (mm) (inch) | 953,7 | 953,7 | 1054,1 | 1154,5 |
| E | Úhel hlavové trubky (degrees) | 69,0° | 69,0° | 69,0° | 69,0° |
| F | Fork Rake (mm) (inch) | 512 | 512 | 512 | 512 |
| G | Trail (mm) (inch) | 893,5 | 893,5 | 893,5 | 893,5 |
| H | Rozvor (mm) (inch) | 111343,8 | 113344,6 | 115445,4 | 117546,3 |
| I | Délka řetězové vzpěry (mm) (inch) | 43817,2 | 43817,2 | 43817,2 | 43817,2 |
| J | Bottom Bracket Drop (mm) (inch) | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 |
| K | Stack (mm) (inch) | 58523 | 58523 | 59423,4 | 60423,8 |
| L | Reach (mm) (inch) | 41716,4 | 43717,2 | 45417,9 | 47118,5 |
| M | Výška rámu od země (mm) (inch) | 74729,4 | 78030,7 | 81732,2 | 84333,2 |
| N | Šířka řídítek (mm) (inch) | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 |
| O | Délka představce (mm) (inch) | 401,6 | 401,6 | 401,6 | 401,6 |
| P | Délka klik (mm) (inch) | 1706,7 | 1756,9 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q | Rozměr kol | 29" | 29" | 29" | 29" |
Giant’s High Performance Grade raw carbon material is used to produce this custom frame material in our own composite factory with a high stiffness-to-weight ratio. The front triangle of these framesets is assembled and molded as one continuous piece in a proprietary manufacturing process called Modified Monocoque Construction.
A state-of-the-art high-pressure molding process is used to produce complex-shaped carbon fiber components that are lighter, stiffer and stronger than similar components made from aluminum. This technology is used in critical performance parts such as Maestro Suspension rocker links.
Giant’s original oversized fork steerer tube technology. Designed to provide precise front-end steering performance, the system’s oversized headset bearings (1 1/4” lower and 1 1/8” upper for road, 1 1/2” lower and 1 1/8” upper for mountain) and tapered steerer tube work in conjunction to provide optimal steering stiffness.
Fewer flat tires. Greater traction. Less rolling resistance and a smoother, faster ride. Giant’s Tubeless System makes it easier than ever to experience all these benefits.
Děláme vše pro to, aby veškeré údaje na tomto webu byly správné a aktuální. Přesto si ale musíme vyhradit právo na případné změny specifikací, barevného provedení a cen, a to bez předchozího upozornění. Děkujeme za pochopení.
