Four strategically positioned pivot points and two linkages work together to create a single floating pivot point for the most active, efficient suspension system.
Anthem Advanced 29 je cenově dostupnější variantou „Pro“ modelů, od kterých jej odlišuje použití hliníkové zadní stavby místo karbonové. Jinak ale z předností a jízdních vlastností top modelů nic neztrácí.
Hlavní rámový trojúhelník vyráběný ručně z karbonu třídy Advanced si perfektně rozumí s hliníkovou zadní stavbou ALUXX SL. Odpružení Maestro využívá uchycení tlumiče Trunnion Mount s nižším převodovým poměrem pro ještě vyšší citlivost odpružení a lepší útlum. Hodnota zadního zdvihu činí optimálních 90 mm, vpředu je k dispozici 100 mm. Horní vahadlo je vyrobené z jednoho dílu karbonového kompozitu, což navyšuje tuhost i pevnost. Pokud jde o geometrii rámu, Anthem 29 je delší a nižší pro co nejvyšší stabilitu v technickém terénu a ve sjezdech, naopak kratší je zadní stavba, což oceníte ve výjezdech. Celkovou hmotnost biku pomáhají snížit zapletená kola Giant WheelSystem s karbonovými ráfky, která se otáčí na Boost pevných osách a jsou již z výroby v bezdušové úpravě.
Anthem 29 je delší a nižší pro co nejlepší jízdní pozici při agresivní jízdě v technickém terénu. Hlavový úhel je 69°, vidlice je tedy více položená, sedlový úhel je 73,5°. Vysoká efektivita ve stoupáních je zajištěna díky kratší zadní stavbě (438 mm).
Větší průměr kola snižuje úhel náběhu, tzn. úhel, pod jakým kolo najíždí na překážku - což je pro jízdu v terénu dobré, překonávání překážek (kořeny, kameny apod.) je s většími koly jistější, ve smyslu větší stability. A čím větší je průměr kola, tím větší je také styčná plocha mezi pláštěm a povrchem, což se projevuje lepší trakcí a současně se zlepšuje akcelerace i brzdný účinek.
Systém Maestro je založen na pečlivém umístění 4 základních čepů, které neutralizují působení zadní brzdy, přesto udrží systém plně citlivý ke všem typům nerovností, a to bez nežádoucího pohupování při šlapání. Maestro využívá uchycení tlumiče Trunnion Mount s nižším převodovým poměrem, což umožňuje použití nižšího tlaku v tlumiči a výsledkem je vyšší citlivost a lepší útlum. Odpružení Maestro významným způsobem zlepšuje celkové jízdní vlastnosti kola a tím i váš požitek z jízdy v terénu.
Here’s the perfect recipe for a high-performance XC dream machine. Start with a superlight Advanced-grade composite chassis featuring new geometry designed for fast-rolling 29-inch wheels, 90mm of rear suspension travel, and 100mm up front. Add the most updated Maestro suspension system, including the new trunnion mount shock for a supple feel and improved pedaling efficiency, plus the super light and stiff Advanced Forged Composite rocker arm. Plus Boost hub spacing for stiffer wheels to give you more control on technical terrain. Put it all together, and you get the Anthem Advanced 29, a next-generation XC crusher that’s loaded with smooth-rolling stability and confidence for fast, technical terrain.
Uvedené hodnoty jsou pouze orientační. Doporučujeme výběr velikosti konzultovat u vašeho autorizovaného prodejce Giant / Liv a velikost rámu si před nákupem kola vyzkoušet.
172 cm5’8” 180 cm5’11” 188 cm6’2” 198 cm6’6” 
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| A | Délka sedlové trubky (mm) (inch) | 39015,4 | 44017,3 | 49019,3 | 53521,1 |
| B | Úhel sedlové trubky (degrees) | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
| C | Délka horní trubky (mm) (inch) | 59023,2 | 61024 | 63024,8 | 65025,6 |
| D | Délka hlavové trubky (mm) (inch) | 953,7 | 953,7 | 1054,1 | 1154,5 |
| E | Úhel hlavové trubky (degrees) | 69,0° | 69,0° | 69,0° | 69,0° |
| F | Fork Rake (mm) (inch) | 512 | 512 | 512 | 512 |
| G | Trail (mm) (inch) | 893,5 | 893,5 | 893,5 | 893,5 |
| H | Rozvor (mm) (inch) | 111343,8 | 113344,6 | 115445,4 | 117546,3 |
| I | Délka řetězové vzpěry (mm) (inch) | 43817,2 | 43817,2 | 43817,2 | 43817,2 |
| J | Bottom Bracket Drop (mm) (inch) | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 |
| K | Stack (mm) (inch) | 58523 | 58523 | 59423,4 | 60423,8 |
| L | Reach (mm) (inch) | 41716,4 | 43717,2 | 45417,9 | 47118,5 |
| M | Výška rámu od země (mm) (inch) | 74729,4 | 78030,7 | 81732,2 | 84333,2 |
| N | Šířka řídítek (mm) (inch) | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 |
| O | Délka představce (mm) (inch) | 401,6 | 401,6 | 401,6 | 401,6 |
| P | Délka klik (mm) (inch) | 1706,7 | 1756,9 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q | Rozměr kol | 29" | 29" | 29" | 29" |
Giant’s High Performance Grade raw carbon material is used to produce this custom frame material in our own composite factory with a high stiffness-to-weight ratio. The front triangle of these framesets is assembled and molded as one continuous piece in a proprietary manufacturing process called Modified Monocoque Construction.
A state-of-the-art high-pressure molding process is used to produce complex-shaped carbon fiber components that are lighter, stiffer and stronger than similar components made from aluminum. This technology is used in critical performance parts such as Maestro Suspension rocker links.
Four strategically positioned pivot points and two linkages all work together to create a single floating pivot for the most active, efficient and independent suspension system on the trail.
Giant’s original oversized fork steerer tube technology. Designed to provide precise front-end steering performance, the system’s oversized headset bearings (1 1/4” lower and 1 1/8” upper for road, 1 1/2” lower and 1 1/8” upper for mountain) and tapered steerer tube work in conjunction to provide optimal steering stiffness.
Fewer flat tires. Greater traction. Less rolling resistance and a smoother, faster ride. Giant’s Tubeless System makes it easier than ever to experience all these benefits.
Děláme vše pro to, aby veškeré údaje na tomto webu byly správné a aktuální. Přesto si ale musíme vyhradit právo na případné změny specifikací, barevného provedení a cen, a to bez předchozího upozornění. Děkujeme za pochopení.