Trance Advanced E+

TRAIL POWER

Volle Power, vollständig vernetzt

Volle Power, vollständig vernetzt. Das neue Trance Advanced E+ und sein integriertes E+ System wurden als Einheit entwickelt – und das spürst du vom ersten Pedaltritt an. Rahmen, Fahrwerk, Antriebssystem und Software arbeiten perfekt zusammen und liefern sofortige Leistung ab 0 U/min. Du erhältst anhaltende Unterstützung auf langen Anstiegen und kontrollierte Traktion, die dich sicher mit dem Trail verbindet.

Die besten Tage auf dem Trail bieten von allem etwas. Und wenn du dort draußen unterwegs bist – auf steilen Anstiegen, schnellen Abfahrten und ständig wechselndem Terrain –, geht es nicht nur darum, wie viel Leistung dir zur Verfügung steht, sondern auch darum, wie du sie einsetzen kannst. Das neue Trance Advanced E+ bringt alles zusammen. Es kombiniert kraftvolle Unterstützung mit vollständiger Kontrolle und hoher Alltagstauglichkeit, damit du noch entschlossener fahren, mehr Geschwindigkeit mitnehmen und deine Grenzen in anspruchsvollem Gelände neu definieren kannst.

Fortschrittliche Kontrolle

Pure Leistung ist wichtig, doch erst das harmonische Zusammenspiel von Drehmoment und Kontrolle prägt dein Fahrerlebnis. Während bei den meisten E-MTBs das Fahrwerksdesign an Standardmotoren angepasst werden muss, haben wir den SyncDrive Pro 4 Motor und die Maestro-Federung gemeinsam entwickelt. Ein speziell konstruiertes Motorgehäuse schafft den nötigen Raum für die bewährte Maestro-Hinterbaukinematik mit zwei Umlenkhebeln.

Für Maestro entwickelt

Full-Power-E-MTBs werden häufig rund um Motoren von Drittanbietern entwickelt, wodurch Kompromisse bei der Fahrwerkskonstruktion entstehen können. Nicht so beim Trance Advanced E+. Das gemeinsam mit Yamaha entwickelte, maßgeschneiderte Motorgehäuse schafft gezielt den nötigen Freiraum für die charakteristische Anordnung der Maestro-Drehpunkte. So bleiben die kombinierte Hinterachsbewegung und die Effizienz des virtuellen Drehpunkts erhalten. Im Zusammenspiel mit dem SyncDrive Pro 4 Motor entsteht damit die optimale Balance aus voller Leistung und geschmeidiger Kontrolle.

Für Full Power optimiertes Maestro-Fahrwerk

Leistung ist nichts ohne Traktion. Das Trance Advanced E+ verfügt über eine für Full Power entwickelte Maestro-Federung mit verfeinerter Kinematik, bei der maximale Traktion im Mittelpunkt steht. Die Anti-Squat-Kennlinie neutralisiert die hohe Kettenspannung, hält den Hinterreifen fest auf dem Trail und überträgt 120 Nm Drehmoment in unmittelbaren Vortrieb. Die niedrigere Anti-Rise-Kennlinie entkoppelt die Bremskräfte, sodass die Federung bei allen Schlägen frei arbeiten kann. So kommen die 120 Nm Drehmoment tatsächlich auf dem Untergrund an.

Synchronisierte Leistung

Die neue Synchronized Power Matrix erfasst Drehmoment, Trittfrequenz, Geschwindigkeit, Steigung, Leistung und Beschleunigung in Echtzeit. Diese sechs Messwerte fließen in ein System ein, das sich über sechs präzise Parameter abstimmen lässt: Drehmoment, Leistung mit 0 bis 500 % Unterstützung, Flow-Modus, Beschleunigung, Ansprechverhalten und Nachlauf. Zur Auswahl stehen sechs Fahrmodi: Eco, Tour, Active, Sport, Power und Boost sowie vollständig individuell konfigurierbare Profile. So kannst du das System an deinen Fahrstil anpassen – nicht umgekehrt.

Traktionskontrolle

Die Traktionskontrolle unterscheidet echten Radschlupf von normalen Einflüssen des Untergrunds und nutzt vier Parameter, um nur dann einzugreifen, wenn es tatsächlich erforderlich ist. Verliert das Hinterrad an einem steilen Anstieg die Haftung, reagiert das System schnell und präzise. Es regelt die Leistung auf den optimalen Traktionsbereich und baut sie anschließend gleichmäßig wieder auf, sobald der Reifen erneut greift. So bleibt dein Vortrieb erhalten, statt unterbrochen zu werden.

ALWAYS-ON POWER

Der 48-V-SyncDrive Pro 4 liefert bereits ab der ersten Kurbelbewegung und bei 0 U/min ein Drehmoment von 120 Nm – und hält seine Leistung dort aufrecht, wo andere Motoren nachlassen.

SyncDrive Pro 4

Der neue 48-V-SyncDrive Pro 4 ist ein drehmomentgesteuerter Zero-Cadence-Motor, der bereits bei 0 U/min unterstützt. Die Kraft des Fahrers wird unmittelbar in Vortrieb umgesetzt: Eine Reaktionszeit von nur 0,28 Sekunden trifft auf ein Unterstützungsverhältnis von 1:5 und damit auf bis zu 500 % Unterstützung. Bei einem Gewicht von lediglich 2,4 kg liefert der Motor über den gesamten Trittfrequenzbereich 120 Nm Drehmoment und eine Spitzenleistung von 850 W. Damit gehört er zu den reaktionsschnellsten Motoren mit der höchsten Drehmomentdichte auf dem Markt.

KONSTANTE LEISTUNG ÜBER ALLE TRITTFREQUENZEN HINWEG

Spitzendrehmoment und Spitzenleistung lassen sich leicht bewerben, doch die meisten Motoren stellen beides nur innerhalb eines engen Trittfrequenzbereichs bereit. Das Trance Advanced E+ konzentriert sich auf das, was auf dem Trail wirklich zählt: eine anhaltende Leistungsabgabe – unabhängig davon, wie du trittst. Ein 48-V-System mit hitzebeständigen Komponenten und thermischer Steuerung durch das Smart Gateway hält die Leistung von 0 bis 140 U/min konstant

e-mtb carbon frame in production environment

ACTIVE TRAIL CHASSIS

Der Trance Advanced E+ Rahmensatz ist das leichteste Full-Power E-MTB-Chassis, das Giant je hergestellt hat. Die aus unserem Advanced SL-Rahmenprogramm übernommenen Inner-Molding-Technologien sorgen für ein ultraleichtes vorderes Rahmendreieck mit einer glattwandigen Innenform, wodurch der 840-Wh-Akku nahtlos und passgenau eingebaut werden kann.

Der Hinterbau ist eine hochentwickelte, minimalistische Konstruktion, bei der der Materialeinsatz im Vergleich zur Vorgängergeneration um 6 % reduziert wurde. Diese Gewichtsersparnis von 200 g sorgt in Verbindung mit einer kurzen Kettenstrebenlänge von 443 mm dafür, dass sich das neue Trance Advanced E+ auf dem Trail agiler und wendiger fährt.

Energypak Smart 840

Die Energieversorgung übernimmt der EnergyPak Smart 840, der eine Kapazität von 840 Wh in einem kompakten, nur 3,7 kg leichten Gehäuse bereitstellt. Seine hohe Energiedichte von 375 Wh/l liefert mehr Energie bei geringerem Volumen und trägt dazu bei, dass sich das Bike auf dem Trail leichter und agiler anfühlt. Das Herzstück des 48-V-Systems bilden 22700-B-Akkuzellen, die eine hohe Energiedichte bieten und zugleich die höchsten Sicherheitsstandards der Branche erfüllen.

EnergyPak Plus 280

Für besonders lange Touren erhöht der EnergyPak Plus 280 Range Extender die Gesamtkapazität auf 1.120 Wh. Er ist als nachträglich erhältliches Zubehör verfügbar und wird an den serienmäßigen Flaschenhalterösen befestigt, sodass er sich schnell montieren und abnehmen lässt. Du entscheidest: Nutze den 840-Wh-Akku für deine täglichen Fahrten oder ergänze den Range Extender, wenn du weiter fahren, höher steigen und einen ganzen Tag auf dem Trail voll auskosten möchtest.

SOUVERÄNITÄT BEI VOLLER LEISTUNG

Mehr Leistung und Drehmoment bedeuten eine höhere Belastung für sämtliche Komponenten. Das neue Trance Advanced E+ ist deshalb durchgängig auf die Kräfte des Full-Power-E-MTB-Einsatzes und maximale Langlebigkeit ausgelegt. Die neuen TRX und TRA HD WheelSystems verfügen über Titan-Ratchet-Naben, die 20–25 % stabiler als bei der vorherigen Generation sind, sowie über eine KMC-Kette mit 35 % stärkeren Nietstiften. Der EnergyPak 840 Akku ist für eine Lebensdauer von 2.300 Ladezyklen ausgelegt. Abgerundet wird das Gesamtpaket durch das weltweite Händler- und Servicenetzwerk von Giant.

TRX / TRA HD LAUFRADSYSTEME

Da 120 Nm Drehmoment über das Hinterrad übertragen werden, sind die HD WheelSystems speziell auf die zusätzlichen Belastungen beim Full-Power-E-MTB-Einsatz ausgelegt. Das Titan-Ratchet-System ist 20 % stabiler als beim WheelSystem der vorherigen Generation und bietet eine um 25 % höhere Maximalfestigkeit als die führende Referenznabe – genau am Eingriffspunkt.

LANGLEBIGER AKKU & SMART CHARGER

Fortschrittliche Zell- und Gehäusetechnologien, intelligentes Laden und ein Batteriemanagementsystem, das die höchsten Sicherheitsstandards der Branche erfüllt, sorgen dafür, dass der EnergyPak auch nach Jahren intensiver Nutzung zuverlässig leistungsfähig bleibt. Der Smart Charger X macht das Laden zu Hause und unterwegs besonders einfach. Er lässt sich an der Wand oder am Lenker befestigen und verfügt über eine integrierte Kabelaufwicklung für eine saubere Aufbewahrung. Die intelligente Ladetechnologie steigert die Effizienz, reduziert Risiken und trägt langfristig zum Schutz der Akkulebensdauer bei.

HOCHBELASTBARE KMC-KETTE

Diese gemeinsam mit KMC für das hohe Drehmoment des Trance Advanced E+ entwickelte Kette ist für eine kombinierte Belastung von bis zu 300 Nm durch Motor und Fahrer ausgelegt. Gegenüber der führenden 12-fach-Referenzkette bietet sie eine um 21 % höhere Zugfestigkeit und eine um 35 % höhere Nietstiftfestigkeit. Damit hält sie auch wiederholten Belastungen bei hoher Leistung zuverlässig stand.

INTEGRIERTES COCKPIT

Ein integrierter Lenker mit verstellbarer Geometrie ermöglicht es dir, Winkel und Reach individuell an deine bevorzugte Sitzposition anzupassen. Gleichzeitig profitierst du bei geringem Gewicht von höherer Lenkpräzision und Steifigkeit. Die sauber integrierte Kabelführung sorgt zudem für ein aufgeräumtes Cockpit.*

*Bei ausgewählten Modellen verfügbar*

RideControl Ergo 5

Der RideControl Ergo 5 ist eine kompakte Bedieneinheit zur Steuerung wichtiger Funktionen wie der Vario-Sattelstütze und der elektronischen Schaltung. Die Tasten lassen sich vollständig individuell belegen. Für noch mehr Kontrolle kann auf beiden Seiten des Lenkers jeweils eine Bedieneinheit montiert werden.* Die Contact Switch E+ wird über den Hauptakku des E+ Systems mit Energie versorgt, reagiert in nur 0,23 Sekunden und benötigt keinen zusätzlichen Akku.

*Bei ausgewählten Modellen verfügbar*

Getestet, wo es entwickelt wurde

Da Giant das Trance Advanced E+ als Komplettsystem entwickelt, kann jedes Teil so konstruiert, gefertigt und getestet werden, dass es perfekt mit den anderen Komponenten zusammenspielt – vom Rahmen über die Motorabstimmung bis hin zum Akku, den Laufrädern und der Software.

Stoß-, Festigkeits- und Ermüdungstests finden in Giants eigener Produktionsstätte statt. Motorprüfstandtests, die Erfassung der Drehmomentkurve, Verschleißtests über 30.000 km sowie die vollständige Batterievalidierung werden in der Giant-Zentrale durchgeführt. Durch die Prüfung des Fahrrads als komplettes System kann Giant das Zusammenspiel aller Komponenten optimieren. Das Ergebnis ist eine zuverlässige Full-Power-Performance, auf die man sich verlassen kann.