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Dieses überarbeitete Carbon-Gravelbike ist jetzt leichter, geschmeidiger und anpassungsfähiger an unterschiedliche Bedingungen und Gelände und kombiniert ultra-effiziente Leistung mit Handling und Kontrolle auf höchstem Niveau.

wichtige Leistungsfaktoren

Lightweight efficiency

New Advanced composite frame and Advanced SL composite fork save a combined 200 grams compared to previous generation. Updated geometry includes a lower bottom bracket, longer reach, and steeper headtube angle for improved acceleration and climbing.

Tuned compliance

New frame features a lower seatstay junction with smaller diameter tubes to absorb road shocks and vibrations. Contact SLR D-Fuse carbon handlebar and D-Fuse seatpost work as a system to optimize compliance without sacrificing stiffness while cornering, sprinting or climbing.

Adaptable to the terrain

A flip chip on the rear dropout adjusts the wheelbase short for quicker handling, or long for improved stability at speed. The long setting also allows for larger diameter tires up to 53mm. You can choose the included D-Fuse seatpost for maximum compliance, or switch to a 30.9mm round or dropper post.

Highlights

Diese renntaugliche Gravel-Maschine basiert auf einem leichten Advanced Carbon-Rahmenset mit einer aktualisierten Geometrie, die es perfekt macht, um variables Terrain mit größerer Effizienz und Kontrolle zu bewältigen. Die brandneue, leichtere Advanced SL Carbon-Gabel schluckt alle Unebenheiten. Die neueste Revolt-Reihe lässt sich jetzt noch besser an deinen Fahrstil und deine Strecken anpassen. Mit der neuen Flip-Chip-Funktion am hinteren Ausfallende lassen sich Radstand und Reifenfreiheit schnell und einfach einstellen. Mit dem neuen Sattelstützenadapter kannst du die mitgelieferte D-Fuse Carbon-Sattelstütze für maximale Nachgiebigkeit verwenden oder auf eine runde 30,9-mm-Sattelstütze oder eine Dropper Post umsteigen.

Revolt Advanced Pro with interactive tooltips

Technologien

ADVANCED COMPOSITE TECHNOLOGIE

GIANT's Hochleistungs-Carbonfaser wird verwendet, um dieses spezielle Carbon-Rahmenmaterial zu fertigen, das im eigenen Werk gewebt und verarbeitet wird und ein hervorragendes Steifheit-Gewichtsverhältnis aufweist. Das vordere Rahmendreieck wird als einziges Stück geformt. Bei der modifizierten Monocoque-Konstruktion entfällt die äußere geflochtene Verbundlage. So wird das Gewicht reduziert, ohne die Fahrqualität, Stabilität oder Steifigkeit zu beeinträchtigen.

ADVANCED SL COMPOSITE TECHNOLOGIE

Diese Carbonfaser des höchsten Grades wird verwendet, um ein exklusives Rahmenmaterial aus Verbundstoff herzustellen, das im eigenen Werk gewebt und verarbeitet wird. Bei der Carbon-Nanotube-Technologie (CNT) wird ein mikroskopisch kleines Polymer der speziellen Harzmischung von GIANT hinzugefügt. Diese CNT-Teilchen fungieren als Stützfeiler in Miniaturgröße und stärken die Verbundschichten. Mit CNT behandelte Rahmen besitzen eine 14 Mal höhere Stoßfestigkeit als Rahmen ohne CNT und sind bis zu 100 g leichter.

D-FUSE TECHNOLOGIE

Die firmeneigene D-förmige Sattelstütze dämpft Vibrationen und sorgt so für ein geschmeidiges und komfortables Fahrgefühl.

Flip Chip - Dropout

Ermöglicht es dem Fahrer, die Geometrie und die Reifenfreiheit des Hinterrads mit exzentrischen, versetzten Zwei-Positionen-Aufnahmen in den Ausfallenden des Hinterrads schnell anzupassen.

OVERDRIVE

Der Original-Oversized-Gabelschaft von GIANT. Für Lenkpräzision gebaut, liefern die extragrossen Steuersatzlager (1 1/4" unten, 1 1/8" oben für die Straße, 1 1/2" unten und 1 1/8" oben für Mountain) und der konische Gabelschaft optimale Steifigkeit im Vorderbau.

POWERCORE

Das PowerCore Innenlagergehäuse ist ein weiterer Punkt, der zur hohen Rahmensteifigkeit bei Giant beiträgt. Der weite Sitz der Innenlagerschalen und die gute Verbindung um MegaDrive Unterrohr erhöhen die Rahmensteifigkeit.

Tubeless System

Weniger Pannen. Bessere Traktion. Geringerer Rollwiderstand. GIANT'sTubeless System erleichtert die Montage und sorgt für extra Fahrspass.

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