Der Hauptrahmen und die Hinterradschwinge sind aus hochleistungsfähiger Rohkohlefaser und speziellem Harz gefertigt, das in Giants eigener Carbonfabrik hergestellt wird. Die handgefertigte Monocoque-Konstruktion macht es extrem leicht, steif und nachgiebig.
Glory Advanced
All Guts. All Glory.
Die Downhill-Legende mit World Championship-Geschichte ist zurück im Rampenlicht. Das Glory trumpft nun mit Advanced-Composite Carbon-Rahme und komplett überarbeitete Maestor-Federsystem mit 200 mm Federweg auf. Durch die neue Giant Flip-Chip Technologie bietet das Bike dir effektive Möglichkeiten die Gesamte Rahmengeometrie, sowie Fahrerposition, Radstand und Reifengrösse individuell auf deinen Fahrstiel und dem aktuellen Terrain ein- und umzustellen. State of the Art schreibt das Glory weiter an seiner Erfolgsstory.
wichtige Leistungsfaktoren
RACE-READY SUSPENSION
Das neue Maestro-Hinterbausystem, das in Zusammenarbeit mit Giant-Ingenieuren und Profi-Athleten über mehrere Saisons im World Cup entwickelt wurde, bietet 200 mm sanften, aktiven Federweg für rennverdächtige Geschwindigkeit. Die Hinterradfederung ist mit einer Gabel mit 203 mm Federweg gepaart und bietet das nötige Vertrauen und die Kontrolle auf den extremsten DH-Rennstrecken und Trails.
ULTRA ADJUSTABLE
Drei Flip-Chips bieten beispiellos Einstellmöglichkeiten. Mit dem Maestro-Flip-Chip mit drei Positionen kannst du die Rahmengeometrie für deinen Fahrstil und auf das aktuelle Terrain einstellen. Als Nächstes passt ein neuer Steuersatz-Flip-Chip die Reichweite an, sodass du ganz einfach die perfekte Positionierung erzielst. Und schliesslich lässt sich mit einem Flip-Chip für das hintere Ausfallende der Radstand und somit die Fahreigenschaften anpassen.
HINTERRAD-OPTIONEN
Wähle zwischen einem 29-Zoll- oder 27.5-Zoll-Hinterrad. Alle Modelle werden mit einem gemischten "Mullet"-Setup ausgeliefert, das viele Rennfahrer bevorzugen. Das kleinere Hinterrad sorgt für ein bissiges, agiles Fahrgefühl und mehr Freiraum zwischen Sattel und Reifen am Heck. Wer die Überrollgeschwindigkeit und Stabilität von zwei 29-Zoll-Laufrädern bevorzugt, kann das Hinterrad einfach austauschen.
Highlights
Das neue Glory Advanced wurde von Grund auf neu entwickelt und verfügt über einen leichten, superstarken Carbon-Rahmen, 200 mm Maestro-Federung hinten, 203 mm vorne und mehreren Flip-Chips zur individuellen Einstellung von Geometrie, Hinterradgrösse, Passform und Fahrerpositionierung. Das Standard-Setup besteht aus einer gemischte Laufradkonfiguration mit einem 29-Zoll-Vorderrad und einem 27.5-Zoll-Hinterrad, die ein perfektes Gleichgewicht zwischen Überrollgeschwindigkeit und Manövrierfähigkeit bietet. Auf Wunsch kannst du dank des Flip Chip am Hinterbau ohne grossen Aufwand auf ein 29 Zoll Hinterrad wechseln. Die Legende ist zurück.
1
Advanced Carbon
2
Maestro Suspension
Vier strategisch positionierte Drehpunkte und zwei Anlenkungen arbeiten zusammen, um einen einzigen schwimmenden Drehpunkt für das aktivste, effizienteste und unabhängigste Federungssystem auf dem Trail zu schaffen.
3
Advanced Forged Composite
Ein hochmodernes Hochdruckgussverfahren wird verwendet, um die obere Schwinge aus Hybrid-Aluminium und Kohlefaser herzustellen, die leichter, steifer und stärker als reines Aluminium ist.
4
Einstellbare DH-Geometrie
Die Rahmengeometrie kann je nach Fahrstil und Terrain in drei Stufen eingestellt werden. Du kannst einen Steuerrohrwinkel von 61,6, 62 oder 62,3 Grad und einen entsprechenden Sitzrohrwinkel von 78,4, 78,8 oder 79,1 Grad wählen, was zu einer Tretlagerabsenkung von 13, 8 oder 3 mm führt (Größe M/L).
5
Verstellbarer Radstand
Ein Flip-Chip am hinteren Ausfallende kann auf eine lange oder kurze Position eingestellt werden, um den Radstand und das Mass der hinteren Mitte anzupassen. Die kurze Position ergibt ein schnelleres, agileres Handling für enges, technisches Terrain. Die lange Position verlängert den Radstand für zusätzliche Stabilität auf schnelleren Trails mit längeren Geraden und schnellen Kurvenfahrten.
6
Reichweite anpassen
Mit einem dreistufigen Flip-Chip am Steuersatz kann der Fahrer schnell die Cockpitabmessungen und die Geometrie einstellen. Dieses modulare System verfügt über zwei Positionierungschips, die entfernt und ausgetauscht werden können, um einen kurzen (-5 mm), mittleren (0 mm) oder langen (+5 mm) Reach zu erreichen und das Handling und die Fahrerpositionierung des Bikes fein abzustimmen.
7
Hinterrad-Optionen
Der Fahrer hat die Wahl zwischen einem 29- oder 27,5-Zoll-Hinterrad und einem 29-Zoll-Vorderrad. Die grössere 29-Zoll-Option verbessert die Stabilität und das Überrollverhalten, während die 27,5-Option ein agileres, bissigeres Fahrgefühl vermittelt. Mit einem schnellen und einfachen Wechsel lassen sich Handling und Fahrgefühl des Bikes anpassen.
8
MegaDrive
Ein massives rechteckiges Unterrohr und ein überdimensioniertes Oberrohr sorgen für überragende seitliche und torsionale Lenkpräzision. Das präzise konstruierte, rechteckig geformte Unterrohr sorgt für eine beispiellose Lenk- und Tretsteifigkeit.
9
Giant Tubeless System
Das integrierte Tubeless WheelSystem und die Reifen bieten verbesserte Effizienz, Komfort und Kontrolle in einem benutzerfreundlichen und zuverlässigen System.
Technologien
ADVANCED COMPOSITE TECHNOLOGIE
GIANT's Hochleistungs-Carbonfaser wird verwendet, um dieses spezielle Carbon-Rahmenmaterial zu fertigen, das im eigenen Werk gewebt und verarbeitet wird und ein hervorragendes Steifheit-Gewichtsverhältnis aufweist. Das vordere Rahmendreieck wird als einziges Stück geformt. Bei der modifizierten Monocoque-Konstruktion entfällt die äußere geflochtene Verbundlage. So wird das Gewicht reduziert, ohne die Fahrqualität, Stabilität oder Steifigkeit zu beeinträchtigen.
Advanced Forged Composite Technology
Mit diesem Hochdruck-Formverfahren werden Komponenten mit komplexen Formen produziert, die leichter und robuster sind als Teile aus Aluminium oder Standarad-Composite. Der Schlüssel zur Advanced Forged Composite-Technologie ist eine multidirektionale Carbon-Konstruktion und ein innovatives Formverfahren, bei dem extremer Druck eingesetzt wird.
Flip Chip - Maestro 3
This all-new technology allows riders to quickly adjust the geometry and choose a rear wheel size (29-inch or 27.5-inch) for their riding style and terrain. It’s available on select Maestro-equipped mountain bikes. The adjustment affects head tube and seat tube angles, bottom bracket height, and rear-wheel size using eccentric flip chip hardware located on the upper rocker arm of the rear suspension.
Flip Chip - Dropout DH
A quick and simple adjustment on the new Glory Advanced lets you fine tune your bike for the way you ride. A two-position flip chip located on the rear dropout changes the rear-center measurement so racers can get the best performance out of the bike depending on their riding style and terrain.
Flip Chip - Headset
This new three-position flip chip at the headset area of the Glory Advanced lets riders quickly fine-tune cockpit dimensions and geometry for their riding style and terrain.
MAESTRO SUSPENSION TECHNOLOGIE
Vier strategisch positionierte Drehpunkte und zwei Anlekungen erzeugen zusammen einen einzigen schwimmenden Drehpunkt für das aktivste, effizienteste und unabhängigste Federungssystem auf dem Trail.