Frame material features 6061 alloy with single-butted tubes to produce strong, lightweight framesets for a variety of different bikes and riding styles.
Erschliesse neues Terrain und verlass alte Wege mit dem progressiven neuen Gravelbike mit Frontfederungs-Technologie. Der leichte Aluminiumrahmen hat eine für die Federung optimierte Geometrie und einen Flip-Chip, mit dem du Radstand und Reifenfreiheit für jedes Abenteuer anpassen kannst.
wichtige Leistungsfaktoren
Sanfte Kontrolle
Das leichte Aluminium-Rahmenset wurde speziell für die Vorderradfederung entwickelt. Mit 40 mm Federweg absorbiert die Gabel Stösse, so dass du sanfter und schneller über Schotter und raue Pisten hinwegkommst.
Abgestimmte Gesamtkonzept
Tiefergelegte Sitzstreben und Rohren mit geringerem Durchmesser absorbieren Stösse und Vibrationen. Der Contact SL XR D-Fuse Lenker sorgt für mehr Nachgiebigkeit, ohne an Steifigkeit zu verlieren, die für Kurven, Sprints oder Kletterpartien erforderlich ist.
Anpassungsfähig an das Terrain
Mit einem Flip-Chip am hinteren Ausfallende lässt sich der Radstand passend auf das Terrain einstellen - kurz für schnelleres Handling oder lang für mehr Stabilität bei hoher Geschwindigkeit. Die lange Einstellung bietet dir eine Reifenfreiheit von bis zu 53 mm Reifenbreite.
Highlights
Ein ALUXX Aluminium-Rahmenset mit einer für die Federung optimierten Geometrie wird mit einer speziell entwickelten Gabel mit kurzem Federweg (40 mm) kombiniert. Ein Flip-Chip an den hinteren Ausfallenden ermöglicht es Ihnen, den Radstand anzupassen und die Reifenfreiheit auf bis zu 53 mm zu erhöhen. Sie können die mitgelieferte Dropper-Sattelstütze verwenden, zu einer proprietären D-Fuse-Sattelstütze wechseln oder eine traditionelle 30,9-mm-Rundsattelstütze verwenden. Der Contact SL D-Fuse Lenker minimiert Ermüdungserscheinungen, indem er Stöße und Vibrationen noch besser absorbiert.
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Aluxx Aluminum
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Suspension Fork
40mm of front travel expands this bike’s capabilities, improving control and reducing fatigue while riding rough roads, gravel and dirt.
3
Flip Chip Dropout
Geometry, wheelbase and rear tire clearance can be adjusted using two-position hardware in the rear dropouts. A longer wheelbase adds stability and increases tire clearance (up to 53mm), while a shorter wheelbase delivers a quicker, more agile ride.
4
Compact Road
A downward sloping top tube (from the head tube to the seat tube) creates smaller front and rear triangles for a lighter, stiffer bike. It also makes it easier for riders of all sizes to have a perfect fit.
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D-Fuse Technology
Proprietary D-shaped handlebar works to dampen vibrations and absorb road shock, resulting in a smooth, compliant ride quality.
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Seatpost Adaptor
New frame design allows you to use the stock dropper seatpost, a proprietary D-Fuse seatpost, or a traditional round 30.9mm seatpost. This lets riders choose the right seatpost for their riding style and terrain.
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Giant Tubeless System
Integrated Tubeless WheelSystem and tires deliver improved efficiency, comfort and control in the most user-friendly and reliable system.
8
Disc-brake Integration
The frame and fork are engineered specifically for disc brakes, producing reliable braking performance in all weather and road conditions.
9
OverDrive
Designed for precise steering performance, this system’s oversized headset bearings (1 1/4” lower and 1 1/8” upper) and tapered steerer tube work together to provide optimal steering stiffness and control.
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MegaDrive
A massive rectangular down tube and oversized top tube provide superior lateral and torsional steering precision. The precisely engineered, rectangular shaped down tube yields unprecedented steering and pedaling stiffness.
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PowerCore
A massively oversized bottom-bracket/chainstay area features a threaded, BSA 68 bottom-bracket design. Asymmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and stability on the non-driveside.
Technologien
ALUXX ALUMINUM TECHNOLOGIE
Performance Level Material aus einer 6061-Aluminiumlegierung mit einfacher Konifizierung sorgt für ein geringes Gewicht ohne Einbußen bei der Festigkeit und wird somit für verschiedene Bikes verwendet.
D-FUSE TECHNOLOGIE
Die firmeneigene D-förmige Sattelstütze dämpft Vibrationen und sorgt so für ein geschmeidiges und komfortables Fahrgefühl.
Flip Chip - Dropout
Ermöglicht es dem Fahrer, die Geometrie und die Reifenfreiheit des Hinterrads mit exzentrischen, versetzten Zwei-Positionen-Aufnahmen in den Ausfallenden des Hinterrads schnell anzupassen.
OVERDRIVE
Der Original-Oversized-Gabelschaft von GIANT. Für Lenkpräzision gebaut, liefern die extragrossen Steuersatzlager (1 1/4" unten, 1 1/8" oben für die Straße, 1 1/2" unten und 1 1/8" oben für Mountain) und der konische Gabelschaft optimale Steifigkeit im Vorderbau.
Tubeless System
Weniger Pannen. Bessere Traktion. Geringerer Rollwiderstand. GIANT'sTubeless System erleichtert die Montage und sorgt für extra Fahrspass.
Größen- und Geometriedaten
Größen werden nicht in allen Ländern gleich angeboten. Dein Liv & Giant Händler gibt dir genaue Auskunft über verfügbare Größen.
- XS
- 155 cm5’1”
166 cm5’5”
- S
- 159 cm5’3” 171 cm5’7”
- M
- 169 cm5’7” 181 cm5’11”
- ML
- 174 cm5’9” 186 cm6’1”
- L
- 179 cm5’10” 191 cm6’3”
- XL
- 189 cm6’2” 200 cm6’7”
| XS | S | M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | ||
| A | Sitzrohrlänge (mm) (inch) | 43016.9 | 45017.7 | 47018.5 | 49019.3 | 51020.1 | 53020.9 |
| B | Sitzrohrwinkel (degrees) | 74.0° | 73.9° | 73.5° | 73.4° | 73.5° | 73.4° | 73.0° | 72.9° | 73.0° | 72.9° | 73.0° | 72.9° |
| C | Oberrohrlänge (mm) (inch) | 54321.4 | 55321.8 | 56022 | 57522.6 | 58523 | 60023.6 |
| D | Steuerrohr-Länge (mm) (inch) | 903.5 | 1003.9 | 1154.5 | 1305.1 | 1455.7 | 1606.3 |
| E | Steuerrohr-Winkel (degrees) | 70.5° | 70.4° | 71.0° | 70.9° | 71.5° | 71.4° | 72.0° | 71.9° | 72.0° | 71.9° | 72.0° | 71.9° |
| F | Gabelneigung (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 |
| G | Trail (mm) (inch) | 80.33.1 | 83.73.3 | 76.93 | 80.33.1 | 73.52.9 | 76.83 | 70.12.8 | 73.42.9 | 70.12.8 | 73.42.9 | 70.12.8 | 73.42.9 |
| H | Radstand (mm) (inch) | 102340.3 | 103340.7 | 102440.3 | 103440.7 | 102640.4 | 103640.8 | 103140.6 | 104141 | 104141 | 105141.4 | 105741.6 | 106742 |
| I | Kettenstreben-Länge (mm) (inch) | 42516.7 | 43517.1 | 42516.7 | 43517.1 | 42516.7 | 43517.1 | 42516.7 | 43517.1 | 42516.7 | 43517.1 | 42516.7 | 43517.1 |
| J | Tretlager-Höhe (mm) (inch) | 682.7 | 692.7 | 682.7 | 692.7 | 682.7 | 692.7 | 682.7 | 692.7 | 682.7 | 692.7 | 682.7 | 692.7 |
| K | Stack (mm) (inch) | 54921.6 | 56022 | 57622.7 | 59223.3 | 60723.9 | 62124.4 |
| L | Reach (mm) (inch) | 38615.2 | 38715.2 | 38915.3 | 39315.5 | 39915.7 | 41016.1 |
| M | Überstandshöhe (mm) (inch) | 71428.1 | 72028.3 | 73428.9 | 73729 | 75029.5 | 75629.8 | 76730.2 | 77330.4 | 78530.9 | 79231.2 | 80331.6 | 81031.9 |
| N | Lenkerbreite (mm) (inch) | 44017.3 | 44017.3 | 46018.1 | 46018.1 | 48018.9 | 48018.9 |
| O | Vorbaulänge (mm) (inch) | 502 | 602.4 | 702.8 | 803.1 | 803.1 | 803.1 |
| P | Kurbellänge (mm) (inch) | 1706.7 | 1706.7 | 172.56.8 | 172.56.8 | 1756.9 | 1756.9 |
| Q | Radgrösse | 700C | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c |
Spezifikations-, Preis- und Farbänderungen vorbehalten.