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Für all jene, die mit Highspeed die Schotterpiste durchqueren und das Gravel-Rennen gewinnen möchten, ist der Carbon-Racer gebaut. Knacke deinen Rekord und fahre um den Sieg oder entdecke, wie weit du an einem Wochenendabenteuer kommen kannst. Mit dem Revolt Advanced mit Carbon-Rahmen, verstellbarem Radstand und integriertem Stauraum im Rahmen bist du startklar und hast alles dabei.
Der Rahmen und die Gabel aus Advanced Carbon sorgen für Effizienz, geringes Gewicht und optimale Kontrolle. Mit dem Flip-Chip am hinteren Ausfallende kannst du den Radstand in zwei Positionen einstellen: „kurz“ für schnelleres Handling oder „lang“ für mehr Reifenfreiheit (bis zu 53 mm) und mehr Stabilität. Du kannst die mitgelieferte D-Fuse-Sattelstütze mit ovalem Rohr sorgt für mehr Flexibilität und Nachgiebigkeit. Auf Wunsch kannst du aber auch auf eine herkömmliche runde 30.9-mm-Sattelstütze
Abgesenkte Sitzstreben mit geringem Rohrdurchmesser absorbieren Stösse und Vibrationen auf Schotter und rauen Untergründen, ohne die Steifigkeit bei Kurvenfahrten, Sprints oder im Anstieg zu beeinträchtigen. Jedes Modell ist zudem mit dem neuesten Contact D-Fuse Lenker und D-Fuse Carbon-Sattelstütze ausgestattet, die ruppige Strecken glätten, Stösse absorbieren, die Kontrolle verbessern und deine Ermüdung auf langen Strecken minimieren.
Intern verlegte Kabel sorgen für eine saubere, übersichtliche Cockpit-Ästhetik und verbesserte Aerodynamik. In einem leicht zugänglichen Staufach im Unterrohr kannst du Werkzeug, Snacks und andere wichtige Dinge sicher verstauen. Zusätzliche integrierte Halterungen am Oberrohr, an der Gabel und am hinteren Ausfallende ermöglichen eine einfache Modifikation mit zusätzlichen Packtaschen oder Schutzblechen.
With a new composite frameset featuring fully integrated cable housing, this lively gravel bike helps you push your limits on variable terrain. The D-Fuse seatpost and handlebar absorb shocks and vibrations, giving you greater control and less fatigue. A flip chip on the all-new, full composite rear dropout adjusts wheelbase and tire clearance, and you can choose the included D-Fuse seatpost for maximum compliance or a 30.9mm round seatpost or dropper post. Details include a new internal storage compartment on the down tube and additional frame mounts to add bottle cages, racks and other accessories.
High-performance grade raw carbon material is used to produce this custom frame material in our own composite factory with a high stiffness-to-weight ratio. The front triangle is assembled and molded as one continuous piece in a proprietary manufacturing process called Modified Monocoque Construction.
Advanced-grade composite fork with an OverDrive tapered steerer tube absorbs road shock and vibrations and allows added clearance for tires up to 53mm wide.
The frameset, handlebar and stem feature ports for internal cable routing. The Contact AeroLight stem has a channel that guides the cables into the frame, creating an aerodynamic cockpit with a sleek, uncluttered appearance that doesn’t compromising its easy adjustability.
Geometry, wheelbase and rear tire clearance can be adjusted with eccentric, offset two-position hardware in the rear wheel dropouts. A longer wheelbase adds stability and increases tire clearance, while a shorter wheelbase delivers a quicker, more agile ride.
A downward sloping top tube (from the head tube to the seat tube) creates smaller front and rear triangles for a lighter, stiffer bike. It also makes it easier for riders of all sizes to have a perfect fit.
Proprietary D-shaped composite seatpost and handlebar work together to dampen vibrations and absorb road shock, resulting in a smooth, compliant ride quality.
A new integrated frame storage system, located inside the down tube and easily accessible, lets you carry tools, snacks and other essentials without having to strap them under the saddle or stuff your jersey pockets.
New frame design allows you to switch from the proprietary D-Fuse seatpost to a standard round 30.9mm seatpost. This enables riders to choose any type of seatpost, including a dropper post, depending on riding style and terrain.
Designed to provide precise front-end steering performance, the system’s oversized headset bearings (1 1/4” lower and 1 1/8” upper) and tapered steerer tube work in conjunction to provide optimal steering stiffness.
A massive down tube and oversized top tube work in unison to provide superior front end lateral and torsional stiffness. The precisely engineered, rectangular shaped down tube yields unprecedented steering precision and pedaling performance.
A massively oversized bottom bracket area features a fully integrated 86mm wide design. Asymmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and stability on the non-driveside.
Größen werden nicht in allen Ländern gleich angeboten. Dein Liv & Giant Händler gibt dir genaue Auskunft über verfügbare Größen.
166 cm5’5” 171 cm5’7” 181 cm5’11” 186 cm6’1” 191 cm6’3” 200 cm6’7”
| XS | S | M | ML | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | |
| A Sitzrohrlänge (mm) (inch) | 43016.9 | 45017.7 | 47018.5 | 49019.3 | 51020.1 | 53020.9 |
| B Sitzrohrwinkel (degrees) | 74.0° | 73.5° | 73.5° | 73.0° | 73.0° | 73.0° |
| C Oberrohrlänge (mm) (inch) | 54021.3 | 55021.7 | 56022 | 57522.6 | 58523 | 60023.6 |
| D Steuerrohr-Länge (mm) (inch) | 1254.9 | 1355.3 | 1505.9 | 1656.5 | 1807.1 | 1957.7 |
| E Steuerrohr-Winkel (degrees) | 70.0° | 71.0° | 71.5° | 72.0° | 72.0° | 72.0° |
| F Gabelneigung (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 |
| G Trail (mm) (inch) | 783.1 | 823.2 | 722.8 | 753 | 682.7 | 722.8 | 652.6 | 682.7 | 652.6 | 682.7 | 652.6 | 682.7 |
| H Radstand (mm) (inch) | 102440.3 | 103440.7 | 102040.2 | 103040.6 | 102640.4 | 103640.8 | 103140.6 | 104141 | 104141 | 105141.4 | 105641.6 | 106642 |
| I Kettenstreben-Länge (mm) (inch) | 42516.7 | 43517.1 | 42516.7 | 43517.1 | 42516.7 | 43517.1 | 42516.7 | 43517.1 | 42516.7 | 43517.1 | 42516.7 | 43517.1 |
| J Tretlager-Höhe (mm) (inch) | 803.1 | 813.2 | 803.1 | 813.2 | 803.1 | 813.2 | 803.1 | 813.2 | 803.1 | 813.2 | 803.1 | 813.2 |
| K Stack (mm) (inch) | 55621.9 | 57022.4 | 58623.1 | 60223.7 | 61624.3 | 63024.8 |
| L Reach (mm) (inch) | 38115 | 38115 | 38715.2 | 39115.4 | 39715.6 | 40716 |
| M Überstandshöhe (mm) (inch) | 72428.5 | 73128.8 | 74029.1 | 74729.4 | 75729.8 | 76430.1 | 77430.5 | 78030.7 | 79131.1 | 79731.4 | 80731.8 | 81432 |
| N Lenkerbreite (mm) (inch) | 42016.5 | 42016.5 | 44017.3 | 44017.3 | 46018.1 | 46018.1 |
| O Vorbaulänge (mm) (inch) | 502 | 602.4 | 702.8 | 803.1 | 803.1 | 903.5 |
| P Kurbellänge (mm) (inch) | 1706.7 | 1706.7 | 172.56.8 | 172.56.8 | 1756.9 | 1756.9 |
| Q Radgrösse | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c |
Spezifikations-, Preis- und Farbänderungen vorbehalten.
