Bestens geeignet für: Gravel
Revolt 0
This Performance-grade material features 6061 alloy with single-butted tubes to produce a strong, lightweight frameset.
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Mit diesem vielseitigen Aluminium-Gravel-Allrounder eroberst du Strassen, Schotter oder Feldwege. Die Carbon-Gabel sorgt für ein sanftes Fahrverhalten, und mit einem Flip-Chip lassen sich Radstand und Reifenfreiheit einstellen.
wichtige Leistungsfaktoren
Souveränes Handling
Die Rahmengeometrie bietet durch die kürzeren Kettenstreben eine aufrechtere Sitzpositionierung für lange Fahrten und verspricht ein präzises Handling, Agilität und Kontrolle. Ein längerer Reach, ein kürzerer Vorbau und eine geringere Tretlagerabsenkung verbessern die Stabilität auf unwegsamem Terrain.
Abgestimmtes System
Abgesenkte Sitzstreben mit optimierten Rohren absorbieren Stösse und Vibrationen der Fahrbahn. Der D-Fuse-Lenker und die Sattelstütze arbeiten als System, um das sanfte Nachgiebigkeit zu erhöhen, ohne die Steifigkeit in Kurven, im Sprinten oder beim Klettern zu beeinträchtigen.
Spass auf jedem Terrain
Mit einem Flip-Chip am hinteren Ausfallende lässt sich der Radstand einstellen: kurz für schnelleres Handling und Beschleunigung oder lang für mehr Stabilität bei hoher Geschwindigkeit. Die lange Einstellung ermöglicht die Verwendung von Reifen mit einer Breite von bis zu 53 mm. Die D-Fuse Sattelstütze mit ovaler Form kann auf Wunsch durch eine Standard- oder absenkbare Sattelstütze mit rundem 30.9 mm Rohr ausgetauscht werden.
Die Leistungsfaktoren
Der vierten Generation Revolt
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Aluxx Aluminum
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Composite Fork
Advanced-grade composite fork with an OverDrive tapered steerer tube absorbs road shock and vibrations and allows added clearance for tires up to 53mm wide.
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Flip Chip Dropout
Geometry, wheelbase and rear tire clearance can be adjusted with eccentric, offset two-position hardware in the rear wheel dropouts. A longer wheelbase adds stability and increases tire clearance, while a shorter wheelbase delivers a quicker, more agile ride.
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Compact Road
A downward sloping top tube (from the head tube to the seat tube) creates smaller front and rear triangles for a lighter, stiffer bike. It also makes it easier for riders of all sizes to have a perfect fit.
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D-Fuse Technology
Proprietary D-shaped composite seatpost and handlebar work together to dampen vibrations and absorb road shock, resulting in a smooth, compliant ride quality.
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Seatpost Adaptor
Frame design allows you to switch from the proprietary D-Fuse seatpost to a standard round 30.9mm seatpost. This enables riders to choose any type of seatpost, including a dropper seatpost, depending on riding style and terrain.
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Disc-Brake Integration
The frame and fork are engineered specifically for disc-brakes for reliable braking performance in all weather and road conditions.
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OverDrive
Giant’s proven oversized fork steerer tube technology. Designed to provide precise front-end steering performance, the system’s oversized headset bearings (1 1/4” lower and 1 1/8” upper) and tapered steerer tube work in conjunction to provide optimal steering stiffness.
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MegaDrive
A massive down tube and oversized top tube work in unison to provide superior front end lateral and torsional stiffness. The precisely engineered, rectangular shaped down tube yields unprecedented steering precision and pedaling performance.
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PowerCore
A massively oversized bottom bracket area features a fully integrated 86mm wide design. Asymmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and stability on the non-driveside.
Technologien
ALUXX ALUMINUM TECHNOLOGIE
Performance Level Material aus einer 6061-Aluminiumlegierung mit einfacher Konifizierung sorgt für ein geringes Gewicht ohne Einbußen bei der Festigkeit und wird somit für verschiedene Bikes verwendet.
D-FUSE TECHNOLOGIE
Die firmeneigene D-förmige Sattelstütze dämpft Vibrationen und sorgt so für ein geschmeidiges und komfortables Fahrgefühl.
Flip Chip - Dropout
Ermöglicht es dem Fahrer, die Geometrie und die Reifenfreiheit des Hinterrads mit exzentrischen, versetzten Zwei-Positionen-Aufnahmen in den Ausfallenden des Hinterrads schnell anzupassen.
OVERDRIVE
Der Original-Oversized-Gabelschaft von GIANT. Für Lenkpräzision gebaut, liefern die extragrossen Steuersatzlager (1 1/4" unten, 1 1/8" oben für die Straße, 1 1/2" unten und 1 1/8" oben für Mountain) und der konische Gabelschaft optimale Steifigkeit im Vorderbau.
Tubeless System
Weniger Pannen. Bessere Traktion. Geringerer Rollwiderstand. GIANT'sTubeless System erleichtert die Montage und sorgt für extra Fahrspass.
Größen- und Geometriedaten
Größen werden nicht in allen Ländern gleich angeboten. Dein Liv & Giant Händler gibt dir genaue Auskunft über verfügbare Größen.
- XS
- 155 cm5’1”
166 cm5’5”
- S
- 159 cm5’3” 171 cm5’7”
- M
- 169 cm5’7” 181 cm5’11”
- ML
- 174 cm5’9” 186 cm6’1”
- L
- 179 cm5’10” 191 cm6’3”
- XL
- 189 cm6’2” 200 cm6’7”
| XS | S | M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | ||
| A | Sitzrohrlänge (mm) (inch) | 43016.9 | 45017.7 | 47018.5 | 49019.3 | 51020.1 | 53020.9 |
| B | Sitzrohrwinkel (degrees) | 74.0° | 73.5° | 73.5° | 73.0° | 73.0° | 73.0° |
| C | Oberrohrlänge (mm) (inch) | 54021.3 | 55021.7 | 56022 | 57522.6 | 58523 | 60023.6 |
| D | Steuerrohr-Länge (mm) (inch) | 1254.9 | 1355.3 | 1505.9 | 1656.5 | 1807.1 | 1957.7 |
| E | Steuerrohr-Winkel (degrees) | 70.0° | 71.0° | 71.5° | 72.0° | 72.0° | 72.0° |
| F | Gabelneigung (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 |
| G | Trail (mm) (inch) | 783.1 | 823.2 | 722.8 | 753 | 682.7 | 722.8 | 652.6 | 682.7 | 652.6 | 682.7 | 652.6 | 682.7 |
| H | Radstand (mm) (inch) | 102940.5 | 103940.9 | 102540.4 | 103540.7 | 103040.6 | 104040.9 | 103540.7 | 104541.1 | 104541.1 | 105541.5 | 106141.8 | 107142.2 |
| I | Kettenstreben-Länge (mm) (inch) | 43016.9 | 44017.3 | 43016.9 | 44017.3 | 43016.9 | 44017.3 | 43016.9 | 44017.3 | 43016.9 | 44017.3 | 43016.9 | 44017.3 |
| J | Tretlager-Höhe (mm) (inch) | 803.1 | 813.2 | 803.1 | 813.2 | 803.1 | 813.2 | 803.1 | 813.2 | 803.1 | 813.2 | 803.1 | 813.2 |
| K | Stack (mm) (inch) | 55621.9 | 57022.4 | 58623.1 | 60223.7 | 61624.3 | 63024.8 |
| L | Reach (mm) (inch) | 38115 | 38115 | 38715.2 | 39115.4 | 39715.6 | 40716 |
| M | Überstandshöhe (mm) (inch) | 71728.2 | 72428.5 | 73428.9 | 74129.2 | 75229.6 | 75929.9 | 76930.3 | 77630.6 | 78630.9 | 79331.2 | 80131.5 | 81031.9 |
| N | Lenkerbreite (mm) (inch) | 42016.5 | 42016.5 | 44017.3 | 44017.3 | 46018.1 | 46018.1 |
| O | Vorbaulänge (mm) (inch) | 502 | 602.4 | 702.8 | 803.1 | 803.1 | 903.5 |
| P | Kurbellänge (mm) (inch) | 1706.7 | 1706.7 | 172.56.8 | 172.56.8 | 1756.9 | 1756.9 |
| Q | Radgrösse | 700x 42C | | 700x 42C | | 700x 42C | | 700x 42C | | 700x 42C | | 700x 42C | |
Spezifikations-, Preis- und Farbänderungen vorbehalten.