Jeder Trail, jeder steile Anstieg, jede aufregende Abfahrt. Getestet und entwickelt von den E-Bike-Enduro-Profis von GIANT, gibt dir dieser aktualisierte Trail-Ripper die Kraft, die besten Abschnitte des Trails immer wieder zu geniessen.

Enduro Electrified
DAS BRANDNEUE REIGN E+
Das Reign E+ wurde in Zusammenarbeit mit dem GIANT Factory Off-Road Team entwickelt. Josh Carlson, Gewinner mehrerer nationaler E-MTB-Meisterschaften, spielte eine Schlüsselrolle in diesem Prozess und half dem Entwicklungsteam, die kritischen Bereiche zu identifizieren, die gegenüber der vorherigen Generation des Reign E+ verbessert werden mussten.
Die brandneue Reign E+ Serie wurde für robuste Offroad-Performance entwickelt und kombiniert unsere neuesten Pedalunterstützungstechnologien mit rennerprobtem Design. Das Ergebnis ist ein hochmodernes, vollgefedertes E-Bike, das das Fahrgefühl auf aggressivem Enduro-Terrain verbessert. Das neue Reign E+ ist das fortschrittlichste E-Bike, das wir je produziert haben - sowohl für E-Bike-Rennfahrer als auch für Alltags-Enthusiasten, die längere Fahrten in Angriff nehmen und ihre Fähigkeiten auf anspruchsvollen Trails verbessern wollen.
SyncDrive Pro Motor
MAESTRO FEDERUNGSSYSTEM
Maestro Suspension
Das robuste ALUXX SL Aluminium-Rahmenset ist mit einem Maestro-Hinterbausystem ausgestattet, das 160 mm aktiven Federweg für zusätzliche Traktion und Kontrolle bei Anstiegen und Abfahrten bietet. Der nahezu vertikale Radweg und die lineare Federkurve des Maestro-Systems ermöglichen es dem Hinterbau, unglaublich sensibel auf kleine und große Stösse zu reagieren, ohne bei schnellen, aufeinanderfolgenden Stößen "einzupacken" oder bei großen Stössen durchzudrehen.
Flip Chip Maestro
Ein Flip-Chip an der Maestro-Hinterradaufhängung ermöglicht es dem Fahrer, die Rahmengeometrie schnell an das jeweilige Gelände anzupassen. Die hohe Position wird für langsameres, engeres und technischeres Terrain empfohlen. Sie bietet einen steileren Lenkkopfwinkel für schnelles Handling und einen steileren Sitzrohrwinkel, um den Fahrer in eine aggressivere Kletterposition zu bringen. Die niedrige Position ist ideal für schnelleres, offenes Terrain. Sie lässt sich auf einen flacheren Lenkkopfwinkel einstellen und platziert das Vorderrad etwas weiter vor dem Fahrer, um mehr Vertrauen in steileres Gelände zu gewinnen. Die niedrige Position senkt auch den Schwerpunkt, wodurch sich das E-Bike bei höheren Geschwindigkeiten stabiler anfühlt.