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ULTIMATE AERO ROAD BIKE

Geschwindigkeit ist eine Empfindung. Ein Gefühl, das sich von Fahrt zu Fahrt auf unterschiedlichste Weise zeigt. Auf flachen Strassen oder in den Bergen. Allein oder in der Gruppe. Im Wettkampf oder einfach aus Spass am Fahren. Genau diese Idee steckt hinter der neuen Propel-Reihe. Jedes Modell dieser vielseitigen Kollektion wurde entwickelt, um nicht nur Geschwindigkeit zu liefern, sondern jede Form von Geschwindigkeit erlebbar zu machen.

Das Propel hat seine Wurzeln im Profisport und überzeugt mit klaren aerodynamischen Leistungsdaten. Doch die neue Generation wurde nicht nur für den Windkanal oder die Tour de France entwickelt. Sie wurde für die Strassen gebaut, auf denen gefahren wird. Für lange Anstiege, bei denen das geringere Gewicht spürbar wird. Für schnelle Passagen auf der Ebene, wo Effizienz den Unterschied macht. Für kurvige Abfahrten, schnelle Richtungswechsel und lange Tage auf Strassen, die nicht immer perfekt sind.

Dieses Aero-Bike ist nicht nur auf dem Papier schnell. Es ist schnell, wenn es darauf ankommt. Ultimative Geschwindigkeit – spürbar auf der Strasse, genau dort, wo und wann sie gebraucht wird.

Propel Advanced Pro on black background

Propel Advanced Pro

Bleib mit der schnellen Gruppe dran, gib alles im Sprint oder trotze dem Wind auf einer Solo-Fahrt. Das neue Propel Advanced Pro ist jetzt leichter, laufruhiger und effizienter – und erreicht höhere Geschwindigkeiten, damit du jede Anstrengung optimal nutzen kannst.

Der Entwicklungsprozess des Total Speed Systems geht über einzelne Messwerte hinaus und zielt auf das perfekte Zusammenspiel von Gesamtwiderstand, Systemeffizienz und Kontrolle ab. Mit dem AeroSystem Shaping werden Fahrer, Rahmen, Cockpit und Laufräder als eine dynamische Einheit betrachtet, die den Luftstrom effizient durchschneidet und gleichzeitig den Rollwiderstand reduziert.

Gleichzeitig werden die hohen Steifigkeitsstandards vom Rahmen auf das gesamte Cockpit und das WheelSystem übertragen. So wird jedes Watt direkt in Vortrieb umgesetzt. Verbesserte Nachgiebigkeit und ein präzises Handling sorgen zudem für ein ruhiges, kontrolliertes Fahrgefühl – damit du unter allen Bedingungen Vollgas geben kannst.

Das ist die nächste Evolutionsstufe der Geschwindigkeit: schneller fahren, höher klettern und weiter kommen.

WICHTIGSTE LEISTUNGSFAKTOREN

Road cyclist sprinting down track
Top-End Speed
Der überarbeitete Rahmen und das integrierte Cockpit helfen dir, effizient durch den Wind zu gleiten. Neue aerodynamische Laufräder und Reifen reduzieren zusätzlich den Rollwiderstand.Das ergibt einen Vorteil von 18.4 Watt gegenüber der Vorgängergeneration – was bei 40 km/h über eine Distanz von 40 km einer Zeitersparnis von rund 72 Sekunden entspricht.
aero road biker on track
INSTANT SPEED
Du spürst es in dem Moment, in dem du in die Pedale trittst. Wenn du aus einer Kurve heraus sprintest, eine Lücke schliesst oder mit voller Kraft auf die Ziellinie zufährst, ist das neue Propel schneller und dynamischer denn je.
road cyclist on aero road bike
SUSTAINED SPEED
Eine der wichtigsten Neuerungen der neuen Propel-Reihe ist der stärkere Fokus auf das Zusammenspiel des gesamten Bikes. Technologien zur Strassendämpfung im Rahmen, in der Gabel, im Cockpit und in den Komponenten arbeiten optimal zusammen und sorgen für ein ruhigeres, stabileres Fahrgefühl. So lassen sich hohe Geschwindigkeiten länger und effizienter halten.

Top-End Speed

Closeup of headtube and stem on raod bike
AEROSYSTEM SHAPING
Bei diesem aerodynamischen Entwicklungsprozess werden Fahrrad und Fahrer als ein dynamisches Gesamtsystem betrachtet. Mithilfe von numerischer Strömungsmechanik (CFD), Windkanaltests und Analysen verschiedener Gierwinkel untersuchen Ingenieurinnen und Ingenieure, wie die Luft unter realen Bedingungen um Fahrrad und Fahrer strömt.Mit dem klaren Fokus auf die Reduzierung des gesamten Luftwiderstands steht das neue Propel für die bislang fortschrittlichste Umsetzung dieses Entwicklungsansatzes.
front of road bike
LEADING EDGE
Die OverDrive Aero Technologie wurde entwickelt, um den Luftstrom im sensiblen Frontbereich des Fahrrads gezielt zu lenken. Ein schlankes, konisch geformtes Steuerrohr geht dabei nahtlos in einen D-förmigen Gabelschaft und passende Distanzstücke über.Brems- und Schaltzüge werden vollständig intern geführt – durch die integrierte einteilige Lenker-/Vorbau-Einheit sowie durch Rahmen und Gabel. Dadurch bleiben die Züge vor dem Fahrtwind geschützt und die Aerodynamik des Bikes wird zusätzlich verbessert.
front wheel on road bike
WHEELS UP
Die Laufradsysteme und Reifen der Propel-Reihe sind als Teil eines abgestimmten Gesamtsystems entwickelt, das aerodynamische Effizienz in reale Geschwindigkeit übersetzt. Die 50 mm hohen, hakenlosen Carbonfelgen reduzieren den Luftwiderstand über einen grossen Bereich von Seitenwindwinkeln und sorgen dafür, dass du deine Geschwindigkeit auch bei wechselnden Windverhältnissen stabil halten kannst.CADEX Aero und Giant Course Reifen sind speziell auf die Felgenprofile abgestimmt. Sie glätten den Luftstrom, verringern den Rollwiderstand und bieten gleichzeitig hervorragenden Grip sowie präzise Kontrolle.
cockpit on road bike
STREAMLINED COCKPIT
Eine der wichtigsten Neuerungen des neuen Propel ist das einteilige, integrierte Lenker-/Vorbau-Design. Die Modelle Contact SLR Aero Integrated und Contact SL Aero Integrated sind mit einer flachen Rückseite und einer schmalen Oberseite geformt, um den Luftstrom effizient zu durchschneiden.Zusätzlich verfügen die Lenker über eine neue Geometrie mit reduzierter Breite im Ober- und Unterlenker. Dadurch wird die Schulter- und Frontpartie des Fahrers schmaler gehalten, was die Aerodynamik weiter verbessert.

Instant Speed

road cyclist riding road on propel aero bike in mountains
Explosive Acceleration
Tests zeigen, dass der neue Propel Advanced SL Rahmensatz im Vergleich zur Vorgängergeneration eine um 3.4 % höhere Torsionssteifigkeit und eine um 2.4 % höhere Tretsteifigkeit aufweist. Das geringere Gewicht und die höhere Steifigkeit verbessern das Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht um 5.7 %.Das sorgt für eine besonders direkte Reaktion, sobald du Kraft auf die Pedale bringst.
road cyclist out of saddle
Lighest Propel Ever
Um das Propel leichter als je zuvor zu machen, hat das Ingenieurteam jedes einzelne Element genau analysiert und gezielt Möglichkeiten zur Gewichtsreduktion gefunden. Der Rahmen der Flaggschiff-Serie Propel Advanced SL ist dabei 45 g leichter als bei der Vorgängergeneration.Zusätzlich tragen eine neue einteilige Lenker-/Vorbau-Einheit, aerodynamische Laufräder und Reifen sowie zahlreiche Detailoptimierungen an den Komponenten – bis hin zu den Flaschenhaltern – zur Gewichtsersparnis bei. Insgesamt bringt das Propel Advanced SL 0 damit beeindruckende 355 g weniger auf die Waage.
closeup of road bike
Beyond the Frame
Neben dem Rahmenset sind auch Cockpit und Laufradsysteme des neuen Propel darauf ausgelegt, Energie möglichst effizient in Vortrieb umzuwandeln. Durch die Kombination aus geringem Gewicht und optimierter Steifigkeit arbeiten alle zentralen Komponenten perfekt zusammen, um die Leistung zu steigern.Dieser ganzheitliche Systemansatz verbessert die Handling-Effizienz um 14.8 % und die Tritteffizienz um 14.2 % – und macht das Propel zum effizientesten Aero-System, das wir je entwickelt haben.

Sustained Speed

road bike shown on track
Stay Fresh, Stay Fast
Ein neu entwickeltes Sitzrohr, überarbeitete Kettenstreben und eine optimierte Sattelstütze sorgen zusammen für eine um bis zu 25 % höhere vertikale Nachgiebigkeit im Vergleich zur vorherigen Propel-Generation. Dadurch werden Stösse und Vibrationen von der Strasse am Heck des Bikes deutlich reduziert.Das Ergebnis ist ein ruhigeres und effizienteres Fahrgefühl mit weniger Ermüdung – damit du auch an langen Tagen im Sattel länger frisch bleibst.
cockpit of road bike
Quiet the buzz
Steuerrohr, Vorbau und Lenker sind als integriertes System entwickelt, um die Balance zwischen Aerodynamik, Steifigkeit und Nachgiebigkeit optimal abzustimmen. Die integrierten Lenker-/Vorbau-Einheiten Contact SLR und Contact SL Aero tragen entscheidend zu einem ruhigeren Fahrgefühl bei: Sie erhöhen die Nachgiebigkeit im Vorderbau um 12.8 %, reduzieren Vibrationen und minimieren Strassengeräusche.
closeup of road bike tire
Wider tires, less resistance
Dank der erweiterten Reifenfreiheit von bis zu 32 mm kannst du Reifen mit grösserem Volumen fahren und den Reifendruck reduzieren. Das sorgt für geringeren Rollwiderstand und ein gleichmässigeres Fahrverhalten auf unebenen Strassen.Die neuen CADEX Aero Reifen und Giant Course Reifen bieten zudem verbesserten Grip und mehr Stabilität. So kannst du auch bei wechselnden Bedingungen schnell und kontrolliert durch Kurven fahren – selbst auf rauem Asphalt.
detail of wheel on bike
Less fighting the wind
Die abgestimmte Integration von Reifen und WheelSystems sorgt für eine vorhersehbare Drehmomentkurve und verbessert die Stabilität bei Seitenwind. Gleichmässige, lineare Lenkkräfte bei seitlichen Belastungen reduzieren das Gefühl, gegen den Wind arbeiten zu müssen. Dadurch werden Oberkörper und Arme entlastet und Ermüdungserscheinungen auf langen Fahrten verringert.

Von Athleten getestet

“It’s no secret that the Propel has long been my favorite race bike, and this new generation takes it to a new level. The lighter frame and new CADEX Max 50 WheelSystem make it feel super dynamic when you’re sprinting or climbing, and I can really feel the smoother ride quality and sustained speed over rougher roads. I’ve had some of my biggest career moments on Propel bikes, aiming for some more with this one!”

MICHAEL MATTHEWS | TEAM JAYCO ALULA

THE SCIENCE OF SPEED

Die Propel-Reihe basiert auf neuen Rahmendesigns und weiterentwickelten Konstruktionstechniken, mit dem Ziel, die schnellsten Propel Bikes aller Zeiten zu schaffen. Erfahre mehr über unsere Testmethoden und entdecke die Ergebnisse in den Bereichen Gewicht, Steifigkeit, Effizienz und Aerodynamik.

TESTING RESULTS