Die neue Giant Anthem Advanced SL-Serie sorgt seit ihrer Markteinführung für Aufsehen.
Von Erfolgen im Profi-Radsport – darunter Alan Hatherlys Weltmeistertitel 2025 im Cross-Country der Elite-Männer und Dario Lillos fulminanter Start in die Saison 2026 – bis hin zu einer wachsenden Liste begeisterter Kritiken der weltweit führenden MTB-Medien hat sich das leichteste und schnellste XC-Bike aller Zeiten von Giant seinen Platz als Marktführer in dieser Kategorie gesichert.
Die Serie umfasst zwei Modelle: das rennorientierte Anthem Advanced SL und das vielseitige Anthem X Advanced SL mit einer Gabel mit längerem Federweg und Komponenten, die auf schnelles XC- und Trail-Fahren ausgelegt sind.
„Ein bedeutender Sprung nach vorn“ Flow MTB hat das renntaugliche Anthem Advanced SL 1 seinem bislang gründlichsten Test unterzogen, und der Langzeittest lieferte ein klares Urteil: „Die neue Generation des Giant Anthem stellt einen bedeutenden Sprung nach vorn für die XC-Plattform dar. Das überarbeitete Federungslayout bietet endlich Platz für zwei Trinkflaschen, was sehr zu begrüßen ist, aber noch entscheidender sind die verbesserte Reaktionsfreudigkeit und der verbesserte Grip.“ Nach monatelangen Praxistests auf abwechslungsreichem australischem Gelände schrieb Flow-Redakteur Wil Barett: „Das neue Anthem ist zweifellos ein ruhigeres und komfortableres Fahrrad. Es ist auch ein deutlich besseres Abfahrtsrad, was zum Teil auf die überarbeitete Geometrie und die Dropper-Sattelstütze mit langem Hub zurückzuführen ist. Besonders beeindruckend ist, dass es all das schafft, während es gleichzeitig sein geringes Gewicht beibehält und die Steifigkeit des Rahmens sogar noch erhöht. Dazu tragen die hochkarätigen XCR-Laufräder bei, die schnell, robust und reaktionsfreudig sind.“
Sieger im direkten Vergleich Die renommierte deutsche MTB-Fachzeitschrift „Bike Magazin“ stellte das Anthem Advanced SL 0 in einem direkten Vergleich gegen das Yeti ASR T3. Beide Flaggschiff-Modelle zählten zu den leichtesten XC-Rahmen, die „Bike“ je getestet hat. Auf dem Trail zeigten sich jedoch Unterschiede. Das ultraleichte XCR-Radsystem des Anthem erwies sich bei harten Sprintanstrengungen als entscheidend, wobei „Bike“-Redakteur Jan Timmermann anmerkte, dass sich nur wenige vollgefederte Bikes auf einer XC-Rennstrecke so leicht anfühlen. „Einmal beschleunigt, schießen die leichten Carbonlaufräder trotz der 2,4 Zoll breiten Reifen nach vorne“, schrieb Timmermann. „Bei harten Sprints auf der XC-Strecke oder beim Endspurt zur Ziellinie ist das geringe Radgewicht ein entscheidender Faktor.“ Bike fand die FlexPoint Pro-Federung ebenso beeindruckend; Timmermann beschrieb sie als „gleichzeitig feinfühlig und kontrolliert, wodurch sie alle Unebenheiten absorbiert.“ Bei der Wahl zwischen den beiden Modellen schrieb Timmermann: „Das Giant ist das kompromisslosere Rennrad und ein Ass im schnellen Cross-Country-Sprint – die perfekte Wahl für die Jagd nach einem Weltmeistertitel.“ Das Anthem setzte sich im Test knapp gegen das Yeti durch, wobei Timmermann zu dem Schluss kam, dass es mehr für sein Geld bietet und „seine Stärken klar auf den Punkt bringt: ein reinrassiges Rennrad mit der Federung für moderne Cross-Country-Strecken.“
„Giants bestes XC-Bike aller Zeiten“ Der angesehene Technikredakteur James Huang veröffentlichte auf seiner n-1-Substack-Seite einen ausführlichen Testbericht zur Modellreihe sowie einen Fahrbericht über die Anthem Advanced SL-Serie von der Produktvorstellung in Taiwan und auf seinen Heimstrecken in Colorado. Seine Eindrücke waren eindeutig: „Die Federung ist fantastisch. Es ist außergewöhnlich leicht. Die Geometrie ist genau richtig.“ Huang beschrieb seine Fahrerfahrung näher und fuhr fort: „In Kombination mit dem geringen Gewicht (ganz zu schweigen von den schnell rollenden 29x2,4“-Maxxis-Aspen-Reifen) ist das Anthem SL ein absolutes Kletter-Biest und legt Höhenmeter mit beeindruckender Leichtigkeit zurück. Bergauf zu fahren macht auf diesem Bike so richtig Spaß, dass ich auf zwei sehr unterschiedlichen Trails fast zwei persönliche Bestzeiten übertroffen hätte, die ich vor mehr als zehn Jahren aufgestellt hatte – und das nicht, weil ich mir das bewusst vorgenommen hatte, sondern einfach, weil ich so viel Spaß dabei hatte, auf diesem Bike herumzurasen.“ Sein Fazit: „Nicht nur Giants bestes XC-Bike aller Zeiten, sondern wahrscheinlich eines der besten in dieser Kategorie, Punkt.“
Ein weiterer starker erster Eindruck Tom Marvin von BikeRadar hatte ebenfalls die Gelegenheit, einige der Fertigungstechnologien hinter der neuen Anthem-Reihe aus erster Hand zu erleben und sowohl das Anthem Advanced SL als auch das Anthem X Advanced SL auf Trails in der Nähe des Giant-Hauptsitzes in Taiwan zu testen. Sein erster Eindruck vom trailorientierten Anthem X Advanced SL war eindeutig: „Es ist auf einer Vielzahl von Trails definitiv eine Rakete und scheut auch steile Passagen nicht, egal ob bergauf oder bergab.“ Die Kletterleistung hinterließ mit effizienter Kraftübertragung und ohne unerwünschte Federungsbewegungen einen starken Eindruck. „Wenn man in einen Anstieg einbiegt und in die Pedale tritt, fühlt sich das Bike so an, als wolle es vorwärtspreschen“, schrieb er. „Ich musste nie nach dem Lockout-Hebel am Fox-Dämpfer greifen – und ich habe die fehlende Fernbedienung für den Dämpfer nicht vermisst.“ Die überarbeitete Geometrie und die Federungseinstellung vermittelten auf abwechslungsreichem Gelände ein sicheres Fahrgefühl, stellte Marvin fest. „Die Kinematik bietet eine gute Plattform, sodass es ein tolles Erlebnis ist, das Anthem X fliegen zu lassen oder über Wellen Geschwindigkeit aufzubauen.“ Marvin schloss mit einem Ausblick auf einen ausführlicheren Testbericht und fasste seinen ersten Eindruck wie folgt zusammen: „Hier steckt jede Menge Potenzial drin, und es ist ein Bike, auf dem ich gerne mehr Zeit verbringen würde. Die Geometrie und die Ausstattung untermauern das leistungsfähige Fahrwerk, und ich vermute, dass sich dieses Rad auf einer Vielzahl von Touren großartig anfühlen würde, von rasanten Sprints bis hin zu epischen Abenteuern.“