Defy Endurance Road Bike | Giant Bicycles Schweiz

Der Langstrecken-Racer der nächsten Generation

Das Defy ist für lange Strecken gebaut. Es ist dafür da, höher zu klettern, schneller zu fahren und all das mit Vertrauen und reibungsloser Kontrolle zu tun. Es ist dafür da, dein Limit zu erreichen und es zu überwinden.

Die fünfte Generation des Defy bietet alles, was Fahrer:innen an ihm lieben - nämlich seine unschlagbare Mischung aus leichter Effizienz und geschmeidiger Nachgiebigkeit - und setzt noch einen drauf. Es ist jetzt leichter, geschmeidiger und effizienter. Es ist der perfekte Begleiter für eine ganztägige Sporttour, ein ambitioniertes Gran Fondo oder einen epischen Solotag auf anspruchsvollen Strassen.

Die Blaupause fürs Defy

Ein Markenzeichen des Defys ist das Streben nach mehr Leistung, ohne es zu verkomplizieren. Basierend auf dem Feedback des Marktes im Laufe der Jahre - und dem Input von Top-Profis, die das Defy bei Veranstaltungen wie Paris-Roubaix gefahren sind - hat sich das Entwicklungsteam entschieden, sich nicht auf Stossdämpfer, Buchsen und andere Zusatzteile zu verlassen, die bei vielen Langstrecken-Rennrädern verwendet werden.

LEICHTERES GEWICHT

Der Rahmen für das Topmodell der neuen Serie, das Defy Advanced SL, wiegt federleichte 785 g (in Grösse M, ohne Hardware) und damit ganze 195 g (19,9 %) weniger als das Top-Rahmenset Defy Advanced Pro der vorherigen Generation. Tests haben gezeigt, dass der neue Rahmen auch eine um 28 % höhere Pedaleffizienz aufweist. Die neue Gabel der neuen Defy Advanced SL- und Defy Advanced Pro-Serie wiegt 350 g und ist damit 15 % leichter als die Vorgängergeneration. Und der neue Contact SLR D-Fuse Lenker ist nun 8 % leichter.

Details die zählen

Es ist der Aufbau der Rohkohlefaser (Carbon-Platten), der im Giant eigenen Carbon-Werk von Hand gefertigt wird. Es ist der detaillierte Layup-Plan, der bis zu 132 kompliziert geformte Carbon-Stücke verwendet, um bestimmte Gewichts- und Steifigkeitsparameter zu erfüllen. Es sind die Kontaktpunkte und Komponenten, die alle für die Langstreckenleistung auf der Strasse entwickelt und integriert wurden.

Entscheidende Faktoren

Funktionale Puristik

Ohne lästigen Schnickschnack ist der Rahmensatz einer der leichtesten in seiner Kategorie. Mit einer perfekten Balance aus Hochleistungsreaktivität und Komfort der auch bei langen Trainingstagen nicht nachlässt, bietet es eine "weniger ist mehr"-Erfahrung für moderne Langstrecken-Fahrten auf der Strasse.

TECHNISCHE KONFORMITÄT

Rahmen und Gabel aus hochwertigem Carbon wurden speziell für den Dauereinsatz auf der Strasse entwickelt und bieten ein geschmeidiges und effizientes Fahrverhalten, das Ermüdungserscheinungen auf langen Fahrten minimiert. Die neuen D-Fuse-Komponenten arbeiten zusammen, um Stösse und Vibrationen auf der Strasse zu absorbieren.

TOTALE KONTROLLE

Der neue D-Fuse-Lenker ist ergonomisch geformt und hat einen 8-Grad-Winkel für Komfort und Kontrolle bei langen Touren. Breitere Felgen in allen Serien sind für grossvolumige Tubeless-Reifen (bis zu 38 mm) optimiert und bieten berechenbares Handling und Stabilität auf Asphalt und Kopfsteinpflaster.

D-FUSE TECHNOLOGIE

KONTROLLIERTE FLEXIBILITÄT

Jedes neue Defy verfügt über integrierte Komponenten mit dem Schwerpunkt auf Compliance. Die erste ist die D-Fuse-Sattelstütze aus Carbon, die von Giant vor einem Jahrzehnt entwickelt wurde und nun auch von anderen Marken verwendet wird. Ursprünglich wurde die D-Fuse-Sattelstützen-Technologie für die Profi-Cyclocross-Rennfahrer von Giant verwendet und fand 2018 ihren Weg zu den Defy-Bikes.

Das Herzstück des Designs ist ein D-förmiger Carbonschaft, der Stösse absorbiert und eine geringe Flexibilität (bis zu 7 mm) bietet. Dadurch wird die Energie von Stössen und Vibrationen, die über einen der wichtigsten Kontaktpunkte des Fahrrads, den Sattel, übertragen werden, erheblich reduziert. Tests haben gezeigt, dass der neue Defy Advanced SL-Rahmen und die Sattelstütze zusammen 42 Prozent mehr Dämpfung bieten als die Vorgängergeneration der Defy Advanced Pro-Serie.

Diese Technologie wird auch an der Front des Velos mit den neuen D-Fuse-Lenkern eingesetzt. Die Lenker verwenden ähnliche D-förmige Carbonrohre, die eine grössere Dämpfung nach unten schaffen und gleichzeitig die Steifigkeit nach oben erhöhen. Gehst du bei Sprints oder beim Klettern aus dem Sattel, erhältst du so eine noch bessere Effizienz. Der neue D-Fuse SLR Lenker, der beim Defy Advanced SL und ausgewählten Defy Advanced Pro Modellen zum Einsatz kommt, bietet 40 % mehr Flex im Vergleich zur vorherigen Generation.

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