DailyTour E+ 2 D GTS

Das Hochleistungsmaterial besteht überwiegend aus 6011-Aluminiumlegierung für ein hervorragendes Steifheit-Gewichtverhältnis.

Hybrid Cycling Technology beschreibt das System, elektronischen Antrieb mit menschlicher Kraft zu verbinden, um allen Fahrertypen die Möglichkeit zu geben, GIANT E-Bikes zu erfahren.

GIANT's neue PedalPlus 6-Sensor-Technologie wird in der SyncDrive Life Motortechnologie verwendet und verfügt über einen zusätzlichen Neigungssensor und Beschleunigungssensor. Während die PedalPlus 6-Sensor-Technologie Neigungen erkennen kann, bietet sie auch eine automatische Smart-Support-Modus-Funktion, die dem Fahrer ein müheloseres Fahrerlebnis ermöglicht. Diese neue Sensortechnologie berechnet die Größe des Drehmoments, der Trittfrequenz, der Steigung und der Geschwindigkeit und bestimmt auf Grundlage dieser Berechnungen die Menge an Motorleistung, die der Fahrer benötigt.

Die neuesten EnergyPak-Akkusysteme von GIANT zeichnen sich durch ein stromlinienförmiges Design aus, das in das E-Bike integriert ist und so ein schlankes und modernes Profil bietet. GIANT E-Bikes bieten mehrere verschiedene EnergyPak-Optionen, darunter EnergyPak Smart und EnergyPak. Jede davon wurde entwickelt, um das E-Bike-Erlebnis für einen bestimmten Fahrstil zu optimieren.

Der SyncDrive Core ist ein kompakter und leichter Motor, was ihn ideal für E-Bikes macht, die für Alltagsfahrten oder die Freizeit genutzt werden. Er verfügt über die Smart-Assist-Technologie mit sechs Sensoren, darunter ein Neigungs- und ein Beschleunigungssensor. Diese Sensoren ermöglichen es dem Motor, je nach Fahrerinput und Gelände Leistung zu erzeugen, so dass es nicht notwendig ist, einen bestimmten Unterstützungsmodus manuell zu wählen. Du kannst genau so fahren, wie du normalerweise fahren würdest, aber mit mehr Leistung. Das Ergebnis ist ein extrem komfortables und natürliches Fahrerlebnis. Der SyncDrive Core liefert eine sehr leise, dennoch leistungsstarke und individuell einstellbare Unterstützung bis zu 360 Prozent.

Diese neue Steuereinheit ist für City- und Trekkingräder optimiert, die keine Umwerfer- oder Dropper-Sattelstützenhebel am Lenker haben. Sie ist auf Ergonomie optimiert, mit grösseren Tasten, die leicht zu erreichen sind. LEDs, die den Batteriestand und den Unterstützungsmodus anzeigen, machen ihn zu einer eigenständigen Steuereinheit, die kein Display benötigt. Ein kleinerer 6-mm-Stecker ermöglicht eine interne Kabelführung am Lenker.

Das RideDash EVO Display wurde für 2021 komplett überarbeitet. Es hat ein sportlicheres Aussehen mit einem Vollfarbdisplay und Grafiken, die neue Funktionen zeigen, um das Fahrerlebnis auf dem E-Bike zu verbessern. Es verfügt über Lenker-/Vorbau-Integrationsoptionen und eine zuverlässige, kabelgebundene Verbindung. Der flache Bildschirm zeigt Fahrinformationen wie Geschwindigkeit, Entfernung und Batteriereichweite an. Für Navigation, Herzfrequenz und Fitness ist eine Verbindung mit der App erforderlich.