Aluxx SLR Aluminum Technologie

Für die Herstellung von superleichten Aluminiumrahmen mit dem besten Verhältnis zwischen Festigkeit und Gewicht wird eine professionelle 6011-Legierung verwendet.

Bei konfiszierten Rahmenrohren sind die Wände an den Enden dicker und in der Mitte dünner. Dies ermöglicht es den Ingenieuren, die Festigkeit an den Rahmenverbindungen zu maximieren, wo die grösste Belastung auftritt. Wir verwenden modernste Maserungsmanipulationen, um dreifach konfiszierte Rohre mit 20 Prozent dünneren und leichteren Wänden als ALUXX SL-Rohre herzustellen.

Hochdruckflüssigkeit wird in die Aluminiumrohre eingespritzt, um komplexe Rahmenformen zu schaffen, einschliesslich der Verbindungsstellen und Bereiche um das Steuerrohr, das Tretlager und die Sitzstreben.

Direkter mechanischer Druck wird verwendet, um standardisierte Rohrformen herzustellen, die den technischen und konstruktiven Anforderungen eines bestimmten Rahmens entsprechen.

Das Doppelschweissverfahren, gefolgt von einem manuellen Schleif- und Polierverfahren, verbindet die Rahmenrohre miteinander und sorgt für glatte Verbindungen mit minimalem Gewicht. Unser Smooth Weld-Verfahren verringert auch das Risiko von Spannungserhöhungen und Fehlern in den Schweissnähten.

Bevor die Rohre zusammengeschweisst werden, wird jede Verbindungsstelle individuell angepasst, um extrem enge Toleranzen zu gewährleisten. So entstehen die stärksten Rahmenrohrverbindungen und gleichmässige Schweissnähte für maximale Festigkeit und saubere Ästhetik.