U heeft
TCX Advanced Pro 1
toegevoegd aan uw winkelwagen.
This is an image carousel with thumbnail navigation. Select any thumbnail to view an enlarged version in a gallery modal. In the gallery, use the Next and Previous buttons to navigate between images, or close the modal to return to the thumbnails.
TCX Advanced Pro 1
2019
Deze legendarische crossmachine is ontwikkeld om te voldoen aan de eisen van cyclocross pro-racers en is een geboren winnaar. Met een lichtgewicht composite frameset, geïntegreerde componenten en een grote historie in Worldcups, is dit een kampioen die uitblinkt onder alle omstandigheden.
Als je aast op de overwinning, in een ontsnapping probeert te komen of je wilt volle bak door de bochten in lastige cyclocross-condities, dan kan elk klein voordeel beslissend zijn. Profrijders gaan voor niets meer of minder dan perfectie en dit is de machine die voldoet aan hun wensen. De TCX Advanced Pro is voorzien van een handgebouwd superlicht Advanced-grade composite-frame en heeft een beproefde racegeometrie met asymmetrische liggende achtervorken voor een optimale krachtomzetting. De innovatieve D-Fuse composite zadelpen voegt extra comfort toe zonder extra gewicht. Daardoor kun je soepeler blijven trappen, hoe ruw het parkoers ook is. Het OverDrive 2 balhoofdsysteem zorgt voor een superstrak stuurgedrag. Verdere innovaties op deze fiets zijn de flat-mount schijfremmen en 12 mm steekassen in beide wielen voor totale controle in de bochten of sprinten en klimmen in modder, zand of sneeuw.
BELANGRIJKSTE KENMERKEN
Licht en wendbaar:
Het Advanced-grade composite frame biedt een perfecte balans tussen enerzijds een laag gewicht om beter te klimmen en accelereren, en anderzijds stijfheid voor een scherp stuurgedrag op ruw cyclocross-terrein.
Totale controle:
Geïntegreerde schijfremtechnologie met flat-mounts en steekas-naven bieden samen met het Tubeless Ready Giant WheelSystem extra veel controle in variabele terrein- en weersomstandigheden.
Soepele rijkwaliteiten:
D-vormige composite zadelpen vermindert de schokken en trillingen waardoor de vermoeidheid wordt geminimaliseerd en je sterker blijft tot aan de finish.
Technologieën
Advanced Composite Technology
Het hoogwaardige carbon van Giant wordt gebruikt om dit custom framemateriaal te produceren in onze eigen composietfabriek met een hoge stijfheid-gewichtsverhouding. De voorste driehoek van deze framesets wordt geassembleerd en gegoten als één doorlopend stuk in een eigen productieproces genaamd Modified Monocoque Construction.
OverDrive 2
Dit is de meest geavanceerde stuurbuistechnologie van de huidige Giant-fietsen. De oversized balhoofdlagers (1 1/2” onder en 1 1/4” boven) en de taps toelopende stuurbuis zorgen samen voor optimale stijfheid in het bochtenwerk en verbeterde stuurprestaties.
D-Fuse Technologie
De D-Fuse zadelpen en het stuur zijn ontworpen om te functioneren als een systeem, waardoor schokken en trillingen worden opgevangen, zodat je meer en sneller kunt rijden.
Tubeless System
Minder lekke banden. Meer grip. Minder rolweerstand en een soepelere, snellere rit. Het Tubeless-systeem van Giant maakt het eenvoudiger dan ooit om al deze voordelen te ervaren.
Maatvoering en Geometrie
Onderstaande tabel en uitkomst alleen als referentie gebruiken. Neem contact op met een plaatselijke erkende Liv- of Giant-dealer om de juiste maat te bepalen. Beschikbare maten kunnen van land tot land verschillen.
- XS
- 157 cm5’2”
169 cm5’7”
- S
- 165 cm5’5” 175 cm5’9”
- M
- 171 cm5’7” 181 cm5’11”
- ML
- 177 cm5’10” 187 cm6’2”
- L
- 182 cm6’0” 193 cm6’4”
- XL
- 189 cm6’2” 199 cm6’6”
| XS | S | M | ML | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A Zitbuis Lengte (mm) (inch) | 47518,7 | 50019,7 | 52520,7 | 54521,5 | 55521,9 | 56522,2 |
| B Zitbuis Hoek (degrees) | 74,5° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| C Frame Lengte (horizontaal) (mm) (inch) | 51520,3 | 53020,9 | 54521,5 | 56022 | 57522,6 | 59023,2 |
| D Balhoofdbuis Lengte (mm) (inch) | 1154,5 | 1305,1 | 1455,7 | 1606,3 | 1756,9 | 1907,5 |
| E Balhoofdbuis Hoek (degrees) | 71,0° | 71,0° | 71,5° | 72,0° | 72,5° | 72,5° |
| F Vork Sprong (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 |
| G Naloop (mm) (inch) | 722,8 | 682,7 | 652,6 | 622,4 | 592,3 | 592,3 |
| H Wielbasis (mm) (inch) | 100839,7 | 101439,9 | 101940,1 | 103040,6 | 104040,9 | 105541,5 |
| I Liggende achtervork lengte (mm) (inch) | 43016,9 | 43016,9 | 43016,9 | 43016,9 | 43016,9 | 43016,9 |
| J Bottom Bracket Drop (mm) (inch) | 602,4 | 602,4 | 602,4 | 602,4 | 602,4 | 602,4 |
| K Stack (mm) (inch) | 52620,7 | 54021,3 | 55621,9 | 57222,5 | 58923,2 | 60323,7 |
| L Reach (mm) (inch) | 36914,5 | 37014,6 | 37514,8 | 38515,2 | 39515,6 | 40616 |
| M Stand Over Height (mm) (inch) | 75829,8 | 78330,8 | 80331,6 | 82132,3 | 83232,8 | 84333,2 |
| N Stuur breedte (mm) (inch) | 40015,7 | 40015,7 | 42016,5 | 42016,5 | 44017,3 | 44017,3 |
| O Stuurpen Lengte (mm) (inch) | 803,1 | 903,5 | 1104,3 | 1104,3 | 1104,3 | 1204,7 |
| P Cranklengte (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q Wielmaat | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Deze specificaties zijn met de grootste zorgvuldigheid samengesteld. Specificaties, beschikbaarheid, prijzen en kleuren kunnen echter zonder vooraankondiging wijzigen.