Trance X Advanced Pro 29
Master the Mountain
Meer veerweg, meer plezier. Deze nieuwe carbon 29-er is bedoeld voor ruige enduro-runs tot aan avontuurlijke missies op steile, rotsachtige singletracks. De Trance X Advanced Pro 29 bouwt voort op het beproefde Trance 29-platform, maar heeft meer veerweg en een met Flip Chip verstelbare framegeometrie.
Dit nieuwste lid van de Trance-familie heeft een volledig carbon frame met 135 mm achtervering en een 150 mm voorvork voor extra controle op de meest uitdagende trails. Het Maestro-veersysteem is uitgerust met een tweevoudig verstelbare Advanced Forged Composite rocker-arm met een Trunnion-mount achterdemper. Via de Flip Chip in de bovenste rocker-arm kun je de framegeometrie aanpassen aan je eigen rijstijl en het terrein. Om het rijgedrag te fine-tunen kun je kiezen voor een steilere of vlakkere balhoofdhoek (66,2 of 65,5 graden) en zitbuishoek (77,9 of 77,2 graden) waarbij de bottom-bracketdrop varieert tussen de 30 en 40 mm. En natuurlijk heeft hij 29 inch wielen voor nog meer stabiliteit op ruig terrein.
BELANGRIJKSTE KENMERKEN
29er vertrouwen en controle:
29 inch wielen rollen beter en met meer balans en stabiliteit over ruw terrein. Daardoor krijg je enerzijds meer momentum voor technische beklimmingen en anderzijds meer vertrouwen om snelle, ruige singletracks op volle snelheid af te dalen. Meer bandenruimte tot maximaal 2.5 inch banden.
Progressieve vering:
De vernieuwde Maestro achtervering heeft een Trunnion-mount demper met een langere slag en een soepeler rijgevoel. Er is een volle 135 mm achtervering beschikbaar (150 mm aan de voorzijde) en de demper wordt aangestuurd door een nieuwe Advanced Forged composite bovenste rocker-arm die stijver, sterker en lichter is dan voorheen en voortaan voorzien is van een in twee standen verstelbare flip chip.
Instelbare framegeometrie:
Lichtgewicht Advanced-Grade composite frameset heeft een verstelbare geometrie met een balhoofdhoek van 66,2 of 65,5 graden of een zitbuishoek van 77,9 of 77,2 graden hetgeen resulteert in een 30 of 40 mm bottom bracket drop voor een agressieve trailconfiguratie.
Highlights
Deze trailbike is ontworpen met het Maestro-veersysteem, met langere veerweg en een progressieve geometrie die je kunt fine-tunen met behulp van de Flip Chip, zodat deze volledig aansluit op je rijstijl en het terrein. Hier is een overzicht van de belangrijkste technologieën in de nieuwe Trance X Advanced Pro 29.
1
Advanced Composite frame en achterbrug
Met behulp van hoogwaardige ruwe carbonvezels en speciaal gefabriceerde hars wordt dit geavanceerde frame gebouwd in Giants eigen carbon-fabriek. De handgebouwde monocoque-constructie zorgt voor een extreem licht, stijf en comfortabel fame.
2
Maestro Suspension Technologie
Vier strategisch geplaatste draaipunten en twee hefbomen vormen samen een zwevend draaipunt, wat resulteert in een uiterst actief, efficiënt en onafhankelijk veersysteem.
3
Advanced Forged Composite
De Trance X Advanced Pro 29 heeft een ultralichte en torsiestijve Advanced Forged Composite demperlink die ontwikkeld is met behulp van een speciaal gietproces, waardoor deze link lichter, stijver en sterker is.
4
Trunnion Mount
Geïntegreerde Trunnion Mount demperbevestiging zorgt voor een lagere overbrengingsverhouding, waardoor de trap- en remefficiëntie toeneemt. Bovendien wordt het zwaartepunt verlaagd en de liggende achtervorken korter, waardoor de handling, het klimvermogen en de wendbaarheid toenemen.
5
Verstelbare framegeometrie
Met de Flip Chip kun je kiezen tussen twee standen, die je gebruikt afhankelijk van het terrein waarop je rijdt. Je kunt kunt kiezen voor een 66,2 of 65,5 graden balhoofdhoek en een 77,9 of 77,2 graden zitbuishoek en dat resulteert in respectievelijk 30 mm of 40 mm bottom bracket drop.
6
OverDrive
Dit systeem maakt gebruik van oversized balhoofdlagers (1 1/2”onder en 1 1/8” boven ) plus een taps toelopende stuurbuis die samen zorgen voor een optimale stijfheid aan de voorzijde van de fiets en een superstrak stuurgedrag.
7
MegaDrive
Een enorme oversized onderbuis en bovenbuis zorgen samen voor een superieure laterale en torsionele stijfheid. De nauwkeurig ontworpen rechthoekige vorm van de onderbuis resulteert in ongekende stuurprecisie en trapstijfheid.
8
PowerCore bottombracket
De oversized constructie rond het bottom-bracket en de liggende achtervork is voorzien van een volledig geïntegreerde 92 mm brede trapas. Asymmetrische liggende achtervorken bieden extra stijfheid aan de kant van de aandrijflijn en stabilteit aan de andere zijde.
9
PowerCore bottombracket
De oversized constructie rond het bottom-bracket en de liggende achtervork is voorzien van een volledig geïntegreerde 92 mm brede trapas. Asymmetrische liggende achtervorken bieden extra stijfheid aan de kant van de aandrijflijn en stabilteit aan de andere zijde.
10
Geïntegreerde framebeschermer
De liggende achtervork aan de aandrijfzijde heeft een ingebouwde framebeschermer tegen steenslag. Een doorzichtige 3M beschermende strip rond de onderzijde van de onderbuis/balhoofdbuis beschermt het frame bij shuttle-runs.
11
Boost Technologie
Bredere naven (110 mm voor/148 mm achter) zorgen voor stijvere wielen waardoor de controle toeneemt en ook de bandenvrijheid groter wordt. Bovendien verbetert de kettinglijn waardoor de aandrijving optimaal presteert.
12
Giant Tubeless Systeem
Gebruiksvriendelijk en betrouwbaar Tubeless WheelSystem en banden biedt een hogere efficiëntie, meer comfort en betere controle.
Foto's
Selecting any of the image buttons will open a larger image gallery with image descriptions
