Dit geavanceerde aluminium bestaat voornamelijk uit een 6011 aluminiumlegering en biedt de beste verhouding tussen sterkte en gewicht in zijn klasse. De frameset is gebouwd met een unieke lastechnologie die bijdraagt aan de hoogwaardige rijkwaliteiten.
Trance X 29
Master the Mountain
Vette rock gardens, lastige worteltapijten en steile, technische beklimmingen. De fonkelnieuwe Trance X 29 is voor rijders die de moeilijkste trailsecties als het favoriete deel van hun rit beschouwen. Met meer veerweg en een verstelbare geometrie levert deze aluminium trail-slayer puur, hard-core singletrack-plezier.
Deze gloednieuwe 29er is ontworpen om jou sneller en soepeler over de moeilijkste trails te laten rijden. Hij heeft een licht, sterk en stijf aluminium chassis met een specifieke 29er geometrie en een soepele vering dankzij een geavanceerde nieuwe demper-setup. De Maestro suspension heeft nu 135 mm actieve achtervering en koppelt dat aan een 150 mm voorvork. De Advanced Forged Composite rocker-arm heeft een flip-chip waarmee je de framegeometrie kunt verstellen en de handling van de bike kunt aanpassen aan jouw rijstijl en het terrein. Kies voor een steilere of vlakkere balhoofd/zitbuishoek en 30 of 40 mm bottom bracket drop om de handling aan te passen aan terrein en rijstijl. De fiets is voorzien van 29 inch wielen en een enorme bandenruimte (tot 2.5 inch breedte) voor maximale controle op ruwe trails.
BELANGRIJKSTE KENMERKEN
29er vertrouwen en controle:
29 inch wielen rollen beter en met meer balans en stabiliteit over ruw terrein. Daardoor krijg je enerzijds meer momentum voor technische beklimmingen en anderzijds meer vertrouwen om snelle, ruige singletracks op volle snelheid af te dalen. Meer bandenruimte tot maximaal 2.5 inch banden.
Progressieve vering:
De vernieuwde Maestro achtervering heeft een Trunnion-mount demper met een langere slag en een soepeler rijgevoel. Er is een volle 135 mm achtervering beschikbaar (150 mm aan de voorzijde) en de demper wordt aangestuurd door een nieuwe Advanced Forged composite bovenste rocker-arm die stijver, sterker en lichter is dan voorheen en voortaan voorzien is van een in twee standen verstelbare flip chip.
Instelbare framegeometrie:
Lichtgewicht Advanced-Grade composite frameset heeft een verstelbare geometrie met een balhoofdhoek van 66,2 of 65,5 graden of een zitbuishoek van 77,9 of 77,2 graden hetgeen resulteert in een 30 of 40 mm bottom bracket drop voor een agressieve trailconfiguratie.
Highlights
Het ALUXX SL aluminium frame is lichtgewicht, stijf en supersterk, en met de verstelbare framegeometrie is het mogelijk om de bediening ervan in te stellen voor volledig vertrouwen en controle. Hier is een blik op de belangrijkste technologieën in de nieuwe Trance X 29.
1
Aluxx SL Aluminium
2
Maestro Suspension Technologie
Vier strategisch geplaatste draaipunten en twee demperhevels vormen samen een ‘floating pivot’ dat zorgt voor het meest actieve, efficiënte en onafhankelijk werkende veersysteem op de markt.
3
Advanced Forged Composite
Een uiterst modern vormgevingsproces waarbij onder hoge druk een complexe carbon bovenste demperhevel wordt geproduceerd die lichter, sterker en stijver is dan een aluminium versie.
4
Trunnion Mount
Geïntegreerde demperbevestiging met een kortere hefboom waardoor de efficiëntie tijdens het trappen en remmen toeneemt. Verder verlaagt deze constructie het zwaartepunt en zijn de liggende achtervorken korter voor een betere handling, optimale klimcapaciteiten en ultieme wendbaarheid.
5
VERSTELBARE FRAME GEOMETRIE
Met een Flip chip kun je de zitbuis- en balhoofdhoek plus de brackethoogte veranderen om de handling nauwkeuriger af te stemmen op jouw wensen. Je kunt kiezen voor een lage positie (65,5/77,2 graden balhoofd/zitbuishoek en een 40 mm BB-drop) voor hard rijden op vlakke wegen, of een hoge positie (66,2/77,9 graden balhoofd/zitbuishoek en 30 mm BB-drop) voor bochtige singletracks.
6
OverDrive
Dit systeem is ontworpen voor een hogere stuurprecisie en bestaat uit oversized balhoofdlagers (1 1/2” onder en 1 1/8” boven) en een taps toelopende stuurbuis die samen zorgen voor een optimale stijfheid aan de voorzijde van de fiets.
7
FRAME BESCHERMING
Verbeterde bescherming van de liggende achtervorken en de onderbuis om te voorkomen dat rotsen en steenslag het frame beschadigen.
8
PowerCore
Een forse oversized constructie rond het bottom bracket en de liggende achtervorken, voorzien van een volledig geïntegreerd 92 mm breed bottom bracket. Asymmetrische liggende achtervorken bieden aanvullende stijfheid aan de aangedreven kant en stabiliteit aan de niet-aangedreven kant.
9
BOOST TECHNOLOGIE
Bredere naven (110 mm voor/148 mm achter) zijn de basis voor stijvere wielen die op hun beurt zorgen voor meer controle. Bovendien is er meer bandenruimte en verbetert de kettinglijn voor optimale prestatie van de aandrijflijn.
10
GIANT TUBELESS SYSTEEM
Geïntegreerd Tubeless WheelSystem met bijpassende banden bieden meer efficiëntie, controle en comfort in een uiterst gebruiksvriendelijk en betrouwbaar pakket.
Technologieën
Advanced Forged Composite Technology
Zeer modern hogedruk-vormgevingsproces voor de productie van de complex gevormde carbon bovenste rockerarm die lichter, stijver en sterker is dan een aluminium versie.
ALUXX SL Aluminium Technologie
We proberen al onze frames zo licht en sterk mogelijk te maken. Door onze ervaring in het maken van performance fietsen weten we waar een frame comfortabel moet zijn en waar stijf. Met die kennis ontwikkelden we de ALUXX SL Aluminium: een aluminium frame met precies de juiste verhouding tussen sterkte en gewicht. Een bijkomend voordeel van aluminium: het kan niet roesten.
Flip Chip
Flip Chip stelt je in staat om de geometrie van hun met Maestro uitgeruste mountainbike snel aan te passen aan hoe en waar je rijdt. Hiermee is het mogelijk om de hoek van het balhoofd- / zitbuis en de hoogte van de trapas te wijzigen via excentrische (offset, twee standen) hardware op de bovenste rocker arm
Maestro Suspension Technologie
Vier strategisch gepositioneerde draaipunten en twee linkages werken allemaal samen om één enkel zwevend draaipunt te creëren, voor het meest actieve, efficiënte en onafhankelijke veersysteem in het terrein.
OverDrive
Er is gebruikgemaakt van Giants, oversized stuurbuistechnologie. De oversized balhoofdlagers (1 1/4” onder en 1 1/8” boven) en de taps toelopende stuurbuis zorgen voor optimale stijfheid in het bochtenwerk en verbeterde stuurprestaties.
PowerCore
De oversized vormgegeven zone bij de trapas en liggende achtervork heeft een volledig geïntegreerd, 86 millimeter breed trapasdesign (92-milimeter bij off-road fietsen). De symmetrische, liggende achtervork verhoogt de stijfheid aan de zijde van de aandrijving en de stabiliteit aan de andere kant.
Tubeless System
Minder lekke banden. Meer grip. Minder rolweerstand en een soepelere, snellere rit. Het Tubeless-systeem van Giant maakt het eenvoudiger dan ooit om al deze voordelen te ervaren.
Foto's
Selecting any of the image buttons will open a larger image gallery with image descriptions
