Professionele kwaliteit ruw carbon wordt geweven in de Giant-fabriek met behulp van de meest geavanceerde engineering- en constructiemethoden. Continuous Fiber Technology voegt sterkte toe en minimaliseert gewicht.
TCR Advanced SL Frameset
THE TOTAL RACE BIKE
Van klimmen buiten de categorie tot rollers en flats, deze racefiets op WorldTour-niveau is de keuze van de professional voor allround prestaties. Het geheel nieuwe vlaggenschip TCR maakt gebruik van systeemintegratie en innovatieve constructiemethoden om een duidelijk voordeel op de weg te bieden.
BELANGRIJKSTE KENMERKEN
WINNENDE EFFICIËNTIE
Met een grotere stijfheid-gewichtsverhouding dan de vorige generatie, samen met nieuwe aerodynamische buisvorming en een lichter totaalgewicht, levert deze compromisloze racefiets explosieve acceleratie en onwrikbare pedaalstijfheid. Het resultaat is een racewinnende prestatie op de momenten die tellen.
GEÏNTEGREERDE AERODYNAMICA
Van de afgeknotte ellipsvormige framebuizen tot een nieuw cockpitontwerp en componentintegratie, het komt allemaal neer op een gestroomlijnder profiel dat helpt om het vlaggenschip TCR Advanced SL 0-model een voordeel van 4,19 watt te geven ten opzichte van de vorige generatie.
INTEGRATED AERODYNAMICS
From the truncated ellipse shape of frameset tubing to a new cockpit design and component integration, it all adds up to a more streamlined profile that helps give the flagship TCR Advanced SL 0 model a 4.19-watt advantage over the previous generation.
MADE FASTER
Deze racefiets op professioneel niveau is gemaakt voor competitieve wegrijders die geobsedeerd zijn door prestaties: van grote tourprofessionals zoals Simon Yates tot gewone rijders die een nieuw niveau willen bereiken. Het vlaggenschip TCR-model combineert zijn legendarische rijkwaliteit met nieuwe systeemintegratie en constructiemethoden om hem efficiënter dan ooit te maken. De onderbuis is aanzienlijk opnieuw ontworpen voor verbeterde aerodynamica, en een nieuwe geïntegreerde cockpit, inclusief de OverDrive Aero stuurbuis en Contact SLR AeroLight stuurpen, biedt interne kabelgeleiding om de weerstand verder te minimaliseren. Van de geïntegreerde zadelpen tot het CADEX WheelSystem met 40 mm diepe carbonvelgen, elk onderdeel wordt gekozen en getest voor systeemoptimalisatie.
1
2
Eéndelige mal
Een nieuwe constructietechniek maakt gebruik van één blaas (in tegenstelling tot drie in de vorige generatie) om een eendelige voordriehoek te creëren. Het resultaat is verminderd gewicht, zonder concessies te doen aan stijfheid of aerodynamische vormgeving.
3
Afgeknotte ellipsvormige buizen
Strategisch ontworpen luchtfoil secties in het frame en de voorvork, ontwikkeld via CFD en windtunneltesten, verbeteren de aerodynamische efficiëntie, waardoor de windweerstand wordt verminderd bij een breed scala aan hoeken vergeleken met traditionele druppelvormige buizen.
4
Interne kabelgeleiding
Frame/stuur/stuurpen hebben unieke kabelgeleiding voor een gestroomlijnd, uiterlijk en eenvoudigere instelbaarheid.
5
Full carbon voorvork
De Advanced SL-klasse voorvork heeft een symmetrisch ontwerp en aero-vormgeving, samen met integratie van schijfremmen en verhoogde bandenruimte tot 33mm. Dit nieuwe ontwerp maakt het lichter, stijver en aerodynamischer.
6
De D-vormige voorvorkbuis biedt een extreem aerodynamisch, eenvoudig te onderhouden systeem van intern gerouteerde rem- en derailleurkabels.
7
Geïntegreerde zadelpen
Speciaal ontworpen voor competitieve wegwedstrijden, en met verfijnde vorm en geïntegreerd ontwerp om gewicht te besparen. Het verbetert de aerodynamische prestaties en voegt wegverzachtende compliance toe.
8
Een oversized onderbuis en bovenbuis zorgen voor superieure laterale en torsiestijfheid aan de voorkant. De nauwkeurig ontworpen, rechthoekige onderbuis levert ongekende stuurprecisie en trapefficiëntie op.
9
Het oversized bottom bracket heeft een volledig geïntegreerd ontwerp van 86 mm breed. Symmetrische liggende vorken bieden extra stijfheid aan de aandrijfzijde en stabiliteit aan de niet-aandrijfzijde.
Technologieën
Advanced SL Composite Technology
Het carbon van Giant wordt geweven in onze eigen composietfabriek met behulp van onze meest geavanceerde engineering- en constructiemethoden, waaronder: Continuous Fibre Technology om sterkte toe te voegen en het gewicht te verminderen; Carbon Nanotube Technology-hars om de slagvastheid te verbeteren; en Fusion-proces voor lichtere, sterkere frameverbindingen.
Compact Road Design
Compact Road werd in de jaren 1990 geïntroduceerd door Giant met het professionele Team ONCE en heeft voor altijd een revolutie teweeggebracht in het uiterlijk van krachtige racefietsen. Een naar beneden hellende bovenbuis (van de bovenbuis tot de zitbuis) creëert kleinere driehoeken voor en achter voor een lichtere, stijvere fiets. Het maakt het ook voor rijders van alle maten gemakkelijker om een perfecte pasvorm te hebben.
Integrated Seatpost
Ontworpen als een belangrijke prestatiefactor in de totale frameset, bespaart de geïntegreerde zadelpen tot 45 gram in vergelijking met standaard composite zadelpen, terwijl de aerodynamica en de wegligging wordt verbeterd.
OverDrive Aero
De D-vormige stuurbuis en bijbehorende spacers, die zich in de balhoofdbuis van de geheel nieuwe Propel-reeks bevinden, bieden een extreem aerodynamisch, gemakkelijker te onderhouden systeem van intern geleide rem- en derailleurkabels.
Foto's
Selecting any of the image buttons will open a larger image gallery with image descriptions
