Hoogwaardig carbon met een hoge stijfheid-gewichtsverhouding wordt gebruikt bij de productie in onze eigen Giant-fabriek. De voorste driehoek wordt geassembleerd en gevormd als één doorlopend stuk in een fabricageproces genaamd Modified Monocoque Construction.
TCR Advanced Pro Frameset
THE TOTAL RACE BIKE
Superlicht, ultra-efficiënt en rijdt als een droom. Deze racefiets combineert toonaangevende carbonframetechniek met volledig geïntegreerde componenten, zodat je met verbazingwekkende snelheid en sublieme wegligging kunt klimmen, bochten nemen en afdalen.
BELANGRIJKSTE KENMERKEN
WINNENDE EFFICIËNTIE
Met een grotere stijfheid-gewichtsverhouding dan de vorige generatie, samen met nieuwe aerodynamische buisvorming en een lichter totaalgewicht, levert deze compromisloze racefiets explosieve acceleratie en onwrikbare pedaalstijfheid. Het resultaat is een racewinnende prestatie op de momenten die tellen.
GEÏNTEGREERDE AERODYNAMICA
Alle buisvormen worden ontworpen en ontwikkeld met behulp van Computational Fluid Dynamics (CFD) modellering en windtunneltesten. Van de afgeknotte ellipsvormige framesetbuizen tot een nieuw cockpitontwerp en componentintegratie, dit alles resulteert in een gestroomlijnder profiel dat de algehele aerodynamische prestaties verbetert in vergelijking met de vorige generatie.
INTEGRATED AERODYNAMICS
All tube shapes are engineered and developed using Computational Fluid Dynamics (CFD) modeling and wind-tunnel testing. From the truncated ellipse shape of frameset tubing to a new cockpit design and component integration, it all adds up to a more streamlined profile that improves overall aero performance compared to the previous generation.
MADE FASTER
Deze veelzijdige wegracer combineert racewinnende stijfheid in gewicht met aerodynamische buisvormgeving en systeemintegratie. Van de soepele Variant-zadelpen tot het composiet WheelSystem, elk onderdeel is gemaakt om als systeem beter te presteren. De nieuwe OverDrive Aero stuurbuistechnologie wordt gecombineerd met een Contact SL AeroLight-stuurpen en Contact SL-stuur om nieuwe interne kabelgeleiding te integreren voor eenvoudige installatie en afstelling, terwijl geïntegreerde schijfremmen en royale speling voor banden tot 33 mm het aanpasbaar maken aan alle wegomstandigheden .
1
2
Afgeknotte ellipsvormige buizen
Strategisch ontworpen luchtfoil secties in het frame en de voorvork, ontwikkeld via CFD en windtunneltesten, verbeteren de aerodynamische efficiëntie, waardoor de windweerstand wordt verminderd bij een breed scala aan hoeken vergeleken met traditionele druppelvormige buizen.
3
Interne kabelgeleiding
Frame/stuur/stuurpen hebben unieke kabelgeleiding voor een gestroomlijnd, uiterlijk en eenvoudigere instelbaarheid.
4
Full carbon voorvork
De Advanced SL-klasse voorvork heeft een symmetrisch ontwerp en aero-vormgeving, samen met integratie van schijfremmen en verhoogde bandenruimte tot 33mm. Dit nieuwe ontwerp maakt het lichter, stijver en aerodynamischer.
5
De D-vormige voorvorkbuis biedt een extreem aerodynamisch, eenvoudig te onderhouden systeem van intern gerouteerde rem- en derailleurkabels.
6
Variant zadelpen
Dit exclusieve zadelpendesign biedt de perfecte balans tussen lichtgewicht, aerodynamische prestaties en compliance, samen met gemakkelijke installatie en afstelling van het zadel.
7
Een oversized onderbuis en bovenbuis zorgen voor superieure laterale en torsiestijfheid aan de voorkant. De nauwkeurig ontworpen, rechthoekige onderbuis levert ongekende stuurprecisie en trapefficiëntie op.
8
Het oversized bottom bracket heeft een volledig geïntegreerd ontwerp van 86 mm breed. Symmetrische liggende vorken bieden extra stijfheid aan de aandrijfzijde en stabiliteit aan de niet-aandrijfzijde.
Foto's
Selecting any of the image buttons will open a larger image gallery with image descriptions
