Skip to main content

Ride roads, gravel or dirt with this versatile aluminum all-rounder. A composite fork gives it a smooth ride, and a flip chip lets you adjust wheelbase and tire clearance.

BELANGRIJKSTE KENMERKEN

Betrouwbare handling

Het frame biedt een endurance zithouding en een kortere liggende achtervork voor nauwkeurig rijgedrag, wendbaarheid en controle. De langere reach, kortere stuurpen en lagere bottom bracket drop verbeteren de stabiliteit op ruw terrein.

Compliance

De verlaagde achtervork met dunne buizen absorbeert schokken en trillingen vanuit de weg. Het D-Fuse-stuur en de zadelpen functioneren als één systeem voor meer compliance, zonder dat dit ten koste gaat van de stijfheid in bochten, sprints en beklimmingen.

Aanpasbaar aan het terrein

Met een flip chip op de dropout achter kun je de wielbasis aanpassen. De korte stand is voor snellere handling, de langere voor meer stabiliteit bij hogere snelheden. Met de lange stand kun je ook bredere banden tot 53 mm monteren. Je kunt kiezen voor de meegeleverde D-Fuse-zadelpen voor maximale compliance of overschakelen op een 30,9 mm ronde zadelpen of dropper seatpost.

Highlights

The versatile Revolt features a lightweight ALUXX aluminum frame with updated gravel geometry including a longer reach and lower bottom bracket for added stability. A flip chip on the rear dropout adjusts wheelbase and tire clearance, and you can choose the included D-Fuse seatpost for maximum compliance or switch to a 30.9mm round or dropper post. The frame is integrated for disc brakes and it has clearance for larger tires up to 53mm.

Revolt with interactive tooltips

Technologieën

ALUXX Aluminum Technology

We proberen al onze frames zo licht en sterk mogelijk te maken. Door onze ervaring in het maken van performance fietsen weten we waar een frame comfortabel moet zijn en waar stijf. Met die kennis ontwikkelden we de ALUXX Aluminium: een aluminium frame met precies de juiste verhouding tussen sterkte en gewicht. Een bijkomend voordeel van aluminium: het kan niet roesten.

Compact Road Design

Compact Road werd in de jaren 1990 geïntroduceerd door Giant met het professionele Team ONCE en heeft voor altijd een revolutie teweeggebracht in het uiterlijk van krachtige racefietsen. Een naar beneden hellende bovenbuis (van de bovenbuis tot de zitbuis) creëert kleinere driehoeken voor en achter voor een lichtere, stijvere fiets. Het maakt het ook voor rijders van alle maten gemakkelijker om een ​​perfecte pasvorm te hebben.

D-Fuse Technologie

De D-Fuse zadelpen en het stuur zijn ontworpen om te functioneren als een systeem, waardoor schokken en trillingen worden opgevangen, zodat je meer en sneller kunt rijden.

Flip Chip - Dropout

Stelt rijders in staat om de geometrie en de clearance van de banden van het achterwiel snel aan te passen met een eenvoudig en betrouwbaar systeem met twee standen in de dropouts van het achterwiel.

MegaDrive

Een massieve rechthoekige onderbuis en oversized bovenbuis werken samen om superieure frontale laterale en torsiebesturingsprecisie te bieden. De nauwkeurig ontworpen, rechthoekig gevormde onderbuis levert ongekende stuur- en trapstijfheid.

OverDrive

Er is gebruikgemaakt van Giants, oversized stuurbuistechnologie. De oversized balhoofdlagers (1 1/4” onder en 1 1/8” boven) en de taps toelopende stuurbuis zorgen voor optimale stijfheid in het bochtenwerk en verbeterde stuurprestaties.

PowerCore

De oversized vormgegeven zone bij de trapas en liggende achtervork heeft een volledig geïntegreerd, 86 millimeter breed trapasdesign (92-milimeter bij off-road fietsen). De symmetrische, liggende achtervork verhoogt de stijfheid aan de zijde van de aandrijving en de stabiliteit aan de andere kant.