Lokale Support
Winkels in het hele land
{{Cart.NumberOfCartItems}} 0 {{Cart.TotalToFormat}}
Deze lichtgewicht aluminium allrounder legt de nadruk op soepel, vertrouwd stuurgedrag. Zijn veelzijdige framegeometrie is ontworpen om een endurance zitpositie te combineren met wendbaar bochtengedrag en goede klimeigenschappen.
De Contend SL heeft een lichtgewicht ALUXX SL aluminium frame. De uitgebalanceerde geometrie biedt een wendbaar en toch vertrouwd aanvoelend rijgedrag. Het achterframe van de fiets is ontworpen voor vlotte acceleratie, terwijl de voorkant de rijder in een vertrouwenwekkende zitpositie brengt voor comfort en controle. De technologie aan boord omvat de D-Fuse composite zadelpen die een klein beetje doorbuigt voor soepel rijcomfort en minder vermoeidheid. Daarnaast biedt het frame extra ruimte voor montage van 28c-banden.
Frame is speciaal ontwikkeld voor een uitgebalanceerd, allround rijgevoel waarbij een vertrouwenwekkende zitpositie wordt gecombineerd met een wendbaar stuurgedrag en een snelle acceleratie.
Innovatief D-Fuse composite zadelpen-ontwerp vermindert trillingen en schokken van het wegdek voor een soepeler, comfortabeler rijgedrag waarbij vermoeidheid wordt geminimaliseerd.
Naadloze integratie van schijfremmen met flat-mounts en 12 mm steekassen in voor- en achterwiel produceren een consistente remkracht. Dat zorgt voor meer controle, vooral bij slecht weer en op ruwe wegen.
Made with lightweight ALUXX SL aluminum technology, the Contend SL frameset features balanced geometry that gives it an agile yet confident ride. The rear end of the bike is designed for quick acceleration, while the front puts the rider in a confident position for comfort and control. Technologies including the D-Fuse composite seatpost, which adds road-smoothing compliance to reduce fatigue and improve rider comfort. And added frame clearance allows you to run wider tires up to 28c.
Sizing to be used as a reference only. Please check with a local authorized Liv or Giant dealer to determine the correct size.
Available sizes may vary from country to country.
167 cm5’6” 173 cm5’8” 178 cm5’10” 183 cm6’0” 188 cm6’2” 193 cm6’4” 
| XS | S | M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Staande buis Lengte (mm) (inch) | 41016,1 | 44517,5 | 48018,9 | 51520,3 | 53521,1 | 56522,2 |
| B | Staande buis Hoek (degrees) | 74,5° | 74,0° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 72,5° |
| C | Bovenbuis Lengte (mm) (inch) | 51020,1 | 53020,9 | 54521,5 | 56022 | 57522,6 | 59523,4 |
| D | Balhoofd Lengte (mm) (inch) | 1254,9 | 1455,7 | 1656,5 | 1907,5 | 2108,3 | 2309,1 |
| E | Balhoofd Hoek (degrees) | 71,0° | 72,0° | 72,5° | 72,5° | 72,5° | 72,5° |
| F | Fork Rake (mm) (inch) | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 |
| G | Trail (mm) (inch) | 702,8 | 642,5 | 602,4 | 602,4 | 602,4 | 602,4 |
| H | Wielbasis (mm) (inch) | 97338,3 | 97938,5 | 98538,8 | 99739,3 | 101239,8 | 102740,4 |
| I | Liggende achtervork lengte (mm) (inch) | 41016,1 | 41016,1 | 41016,1 | 41016,1 | 41016,1 | 41016,1 |
| J | Bottom Bracket Drop (mm) (inch) | 702,8 | 702,8 | 702,8 | 652,6 | 652,6 | 652,6 |
| K | Stack (mm) (inch) | 52320,6 | 54621,5 | 56722,3 | 58623,1 | 60523,8 | 62424,6 |
| L | Reach (mm) (inch) | 36514,4 | 37314,7 | 37714,8 | 38115 | 39015,4 | 39815,7 |
| M | Stand Over Height (mm) (inch) | 68727 | 71728,2 | 74529,3 | 77930,7 | 79731,4 | 82232,4 |
| N | Stuur breedte (mm) (inch) | 40015,7 | 40015,7 | 42016,5 | 42016,5 | 44017,3 | 44017,3 |
| O | Stuurpen Lengte (mm) (inch) | 803,1 | 903,5 | 1003,9 | 1003,9 | 1104,3 | 1104,3 |
| P | Cranklengte (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q | Wielmaat | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
This High-Performance level, state-of-the-art aluminum material is made predominantly from 6011 alloy and delivers best-in-class strength-to-weight ratios. These framesets also feature unique welding technologies for a high-performance ride quality.
Introduced by Giant with the professional Team ONCE in the 1990s, Compact Road revolutionized the look and feel of high-performance road bikes forever. A downward sloping toptube (from the headtube to the seattube) creates smaller front and rear triangles for a lighter, stiffer bike. It also makes it easier for riders of all sizes to have a perfect fit.
The D-Fuse seatpost and handlebar were designed to function as a system, absorbing road shocks and vibrations so you can ride farther, faster.
Giant’s original oversized fork steerer tube technology. Designed to provide precise front-end steering performance, the system’s oversized headset bearings (1 1/4” lower and 1 1/8” upper for road, 1 1/2” lower and 1 1/8” upper for mountain) and tapered steerer tube work in conjunction to provide optimal steering stiffness.
Fewer flat tires. Greater traction. Less rolling resistance and a smoother, faster ride. Giant’s Tubeless System makes it easier than ever to experience all these benefits.
Deze specificaties zijn met de grootste zorgvuldigheid samengesteld. Giant houdt zich echter het recht voor specificaties, leverbaarheid, prijzen en kleuren zonder vooraankondiging te wijzigen.
