U heeft
Anthem Advanced SL SE
toegevoegd aan uw winkelwagen.
Nieuw
This is an image carousel with thumbnail navigation. Select any thumbnail to view an enlarged version in a gallery modal. In the gallery, use the Next and Previous buttons to navigate between images, or close the modal to return to the thumbnails.
Anthem Advanced SL SE
Current price: € 13.999,00
Deze superlichte XC-racer heeft zich al bewezen met overwinningen in de World Cup en op het wereldkampioenschap. De fiets is voorzien van een gedeeltelijk geïntegreerd FlexPoint Pro-veersysteem met 120 mm veerweg achter en een verstelbare geometrie voor ieder XC-terrein. Met het volledig nieuwe CADEX Max XC WheelSystem en exclusieve graphics op het frame, de voorvork en demper is hij gemaakt om voor het podium te gaan.
BELANGRIJKSTE KENMERKEN
VOLLEDIGE CONTROLE
De FlexPoint Pro-vering levert 120 mm soepele, actieve veerweg achter in combinatie met een 120 mm voorvork. Zo vlieg je over ruige afdalingen en klim je efficiënt door technische secties. Met een flip chip pas je het stuurgedrag nauwkeurig aan verschillende soorten terrein aan. Het superlichte CADEX Max XC WheelSystem met Wide Guard-velgtechnologie en sterke 5 mm brede velgranden maakt een lagere bandenspanning mogelijk voor meer controle en extra bescherming tegen lekrijden.
SNELHEID ZONDER VERTRAGING
Het volledig vernieuwde carbon frame is 89 gram lichter en heeft een 8,64% betere verhouding tussen stijfheid en gewicht. Dit zorgt voor meer efficiëntie tijdens beklimmingen en helpt je elke watt optimaal te benutten. Het WheelSystem en de geïntegreerde stuur-/stuurpencombinatie zijn ontwikkeld voor maximale efficiëntie en een directe respons op iedere input van de renner. De achterdemper is gedeeltelijk geïntegreerd in de bovenbuis. Dit verlaagt het gewicht en creëert ruimte voor een tweede bidonhouder.
SYSTEEMINTEGRATIE
De Contact SLR XC geïntegreerde carbon stuur-/stuurpencombinatie biedt extra flexibiliteit om schokken en trillingen te verminderen. Dit zorgt voor meer controle en comfort voor je handen. De geometrie is geoptimaliseerd voor XC-races met een stuurpenhoek van -8°, 9° backsweep en 2° upsweep. De strakke kabelgeleiding zorgt voor een opgeruimde cockpit. Het stuur is standaard 780 mm breed en verkrijgbaar met verschillende stuurpenlengtes van 60 tot 80 mm.
Highlights
1
ADVANCED SL-COMPOSIET
Hoogwaardige ruwe carbonvezels van professioneel niveau worden in de composietfabriek van Giant geweven met behulp van de meest geavanceerde engineering- en constructiemethoden. Continuous Fiber Technology verhoogt de sterkte en houdt het gewicht tot een minimum beperkt.
2
CADEX MAX XC WHEELSYSTEM
Eendelige hookless carbon velgen bieden wedstrijdklare stijfheid en efficiëntie, gecombineerd met een soepele mate van flexibiliteit. Wide Guard-velgtechnologie met 5 mm brede, afgeronde buitenranden helpt het risico op velgschade en lekrijden te verminderen. Een naaf met een 120-tands helical-bevel ratchet-mechanisme zorgt bovendien voor een directe krachtoverbrenging en soepele aangrijping.
3
FLEXPOINT PRO-VERING
Dit superlichte achterveringssysteem is ontwikkeld voor XC-fietsen die efficiëntie, controle en een direct rijgedrag vereisen. Het 120 mm single-pivot-systeem met link-gestuurde vering is semi-geïntegreerd en onder de bovenbuis gemonteerd, met een volledig uit composiet vervaardigde achterbrug om het framegewicht tot een minimum te beperken.
4
ADVANCED FORGED COMPOSITE
Met behulp van een hogedrukvormproces wordt een complex gevormde bovenste rockerarm van carbonvezel geproduceerd die lichter, stijver en sterker is dan een aluminium uitvoering.
5
VERSTELBARE GEOMETRIE
Met een flipchip met twee standen kun je de framegeometrie aanpassen en het rijgedrag nauwkeurig afstemmen op je rijstijl en het terrein. De High-stand zorgt voor een steilere balhoofd- en zitbuishoek en een hogere trapas, voor een scherp en agressief rijgedrag op krap en technisch terrein. De Low-stand verkleint de balhoofd- en zitbuishoek en verlaagt de trapas, voor een iets rustiger rijgedrag en meer controle tijdens snelle afdalingen.
6
TWEE BIDONS
Het nieuwe frameontwerp biedt ruimte voor een tweede bidon. Dankzij de geïntegreerde bevestigingspunten op de zitbuis kun je meer drinken meenemen zonder een rugzak te hoeven dragen — een belangrijke upgrade voor marathonwedstrijden of langere XC-ritten.
7
OVERDRIVE
Het systeem is ontworpen voor een nauwkeurig stuurgedrag aan de voorzijde. De oversized balhoofdlagers (1 1/2" onder en 1 1/8" boven) en de taps toelopende stuurbuis werken samen om optimale stuurstijfheid te bieden.
8
MEGADRIVE
Een massieve onderbuis en oversized bovenbuis zorgen voor superieure laterale en torsiestijfheid aan de voorzijde. De nauwkeurig ontworpen, rechthoekige onderbuis biedt ongekende stuurprecisie en optimale trapefficiëntie.
9
POWERCORE
De sterk oversized trapaszone heeft een volledig geïntegreerd ontwerp met een breedte van 92 mm. Asymmetrische liggende achtervorken zorgen voor extra stijfheid aan de aandrijfzijde en meer stabiliteit aan de niet-aandrijfzijde.
Technologieën
Advanced Forged Composite Technology
Zeer modern hogedruk-vormgevingsproces voor de productie van de complex gevormde carbon bovenste rockerarm die lichter, stijver en sterker is dan een aluminium versie.
Advanced SL Composite Technology
Het carbon van Giant wordt geweven in onze eigen composietfabriek met behulp van onze meest geavanceerde engineering- en constructiemethoden, waaronder: Continuous Fibre Technology om sterkte toe te voegen en het gewicht te verminderen; Carbon Nanotube Technology-hars om de slagvastheid te verbeteren; en Fusion-proces voor lichtere, sterkere frameverbindingen.
FlexPoint Pro Suspension Technology
FlexPoint Pro is ontwikkeld als een superlicht veersysteem voor XC-fietsen die efficiëntie, controle en responsief rijgedrag vereisen. Het is een single-pivot ontwerp in combinatie met een carbon linkage dat 100 mm veerweg op het achterwiel levert. Het is ontworpen met een volledig carbon achterbrug die het totale framegewicht aanzienlijk vermindert.
OverDrive
Een oversized vorkbuis verhoogt de stijfheid van de voorzijde voor nauwkeurig stuurgedrag op snelheid, waardoor je meer controle hebt in bochten en op oneffen wegdek.
PowerCore
De oversized vormgegeven zone bij de trapas en liggende achtervork heeft een volledig geïntegreerd, 86 millimeter breed trapasdesign (92-milimeter bij off-road fietsen). De symmetrische, liggende achtervork verhoogt de stijfheid aan de zijde van de aandrijving en de stabiliteit aan de andere kant.
Tubeless System
Minder lekke banden. Meer grip. Minder rolweerstand en een soepelere, snellere rit. Het Tubeless-systeem van Giant maakt het eenvoudiger dan ooit om al deze voordelen te ervaren.
Wide Guard Technology
Als je wiel een scherpe rand raakt – bijvoorbeeld een steen of stoeprand – kan dat leiden tot stootlekken of beschadigde velgen, zeker bij hoge snelheid. Wide Guard-technologie verkleint dat risico door een extra brede en stevige velgrand van 5 mm toe te voegen. Deze bredere rand vergroot het contactvlak tussen band en velg, waardoor schokken beter worden opgevangen. Hierdoor heb je minder behoefte aan zware bandinserts, wat je fiets lichter maakt en je vering soepeler laat werken. Zo blijft je wiel beter beschermd én blijft je fiets beter presteren, zelfs op ruig terrein.
MegaDrive
Een massieve rechthoekige onderbuis en oversized bovenbuis werken samen om superieure frontale laterale en torsiebesturingsprecisie te bieden. De nauwkeurig ontworpen, rechthoekig gevormde onderbuis levert ongekende stuur- en trapstijfheid.
Maatvoering en Geometrie
Onderstaande tabel en uitkomst alleen als referentie gebruiken. Neem contact op met een plaatselijke erkende Liv- of Giant-dealer om de juiste maat te bepalen. Beschikbare maten kunnen van land tot land verschillen.
- S
- 163 cm5’4”
172 cm5’8”
- M
- 171 cm5’7” 180 cm5’11”
- L
- 179 cm5’10” 188 cm6’2”
- XL
- 187 cm6’2” 198 cm6’6”
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | |
| A Zitbuis Lengte (mm) (inch) | 40015,7 | 42016,5 | 46518,3 | 49519,5 |
| B Zitbuis Hoek (degrees) | 75,5° | 76,0° | 75,5° | 76,0° | 75,5° | 76,0° | 75,5° | 76,0° |
| C Frame Lengte (horizontaal) (mm) (inch) | 57622,7 | 57422,6 | 60223,7 | 60023,6 | 62424,6 | 62324,5 | 65125,6 | 65025,6 |
| D Balhoofdbuis Lengte (mm) (inch) | 903,5 | 953,7 | 1054,1 | 1154,5 |
| E Balhoofdbuis Hoek (degrees) | 66,5° | 67,0° | 66,5° | 67,0° | 66,5° | 67,0° | 66,5° | 67,0° |
| F Vork Sprong (mm) (inch) | 441,7 | 441,7 | 441,7 | 441,7 |
| G Naloop (mm) (inch) | 1164,6 | 112,24,4 | 115,94,5 | 112,24,4 | 115,94,5 | 112,24,4 | 115,84,5 | 112,24,4 |
| H Wielbasis (mm) (inch) | 114144,9 | 114044,9 | 116846 | 116745,9 | 119246,9 | 119146,9 | 122148,1 | 122048 |
| I Liggende achtervork lengte (mm) (inch) | 43717,2 | 43517,1 | 43717,2 | 43517,1 | 43717,2 | 43517,1 | 43717,2 | 43517,1 |
| J Bottom Bracket Drop (mm) (inch) | 512 | 451,8 | 512 | 451,8 | 522 | 451,8 | 522 | 451,8 |
| K Stack (mm) (inch) | 60223,7 | 59923,6 | 60723,9 | 60323,7 | 61624,3 | 61224,1 | 62624,6 | 62224,5 |
| L Reach (mm) (inch) | 42016,5 | 42516,7 | 44517,5 | 45017,7 | 46518,3 | 47018,5 | 49019,3 | 49519,5 |
| M Stand Over Height (mm) (inch) | 76930,3 | 77530,5 | 76430,1 | 77130,4 | 75829,8 | 76330 | 75129,6 | 75829,8 |
| N Stuur breedte (mm) (inch) | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 |
| O Stuurpen Lengte (mm) (inch) | 602,4 | 702,8 | 702,8 | 803,1 |
| P Cranklengte (mm) (inch) | 1706,7 | 1706,7 | 1756,9 | 1756,9 |
Deze specificaties zijn met de grootste zorgvuldigheid samengesteld. Specificaties, beschikbaarheid, prijzen en kleuren kunnen echter zonder vooraankondiging wijzigen.