ES GIBT TRAILFAHREN UND EBEN SCHNELLES TRAILFAHREN.

Vor vier Jahren stellte GIANT die Trance Advanced Pro Serie vor und trug dazu bei, eine ganz neue Kategorie von Trail-Bikes mit kurzem Federweg zu schaffen. Irgendwo zwischen einem kräftigen MTB mit langem Federweg und einem flinken XC-Race-Bike angesiedelt, kombinierte dieser Singletrail-Shredder souveränes Handling und Fähigkeiten mit Effizienz und Geschwindigkeit auf technischem Terrain.

Die nächste Generation der Trance Advanced Pro 29 Serie baut auf dieser Idee auf und bietet eine aktualisierte Maestro Federungstechnologie, neue Rahmengeometrie und eine Flip-Chip-Funktion, die es an eine Vielzahl von Trailsituationen anpasst.

Einstellbare Rahmengeometrie

Eines der einzigartigen Merkmale der neuen Trance Serie ist die neue einstellbare Rahmengeometrie. Mit einem Flip-Chip an der Maestro-Federung kannst du je nach Fahrstil und Gelände einen steileren oder flacheren Steuerrohr- und Sitzrohrwinkel wählen.

Es gibt zwei Einstellungen: hoch oder niedrig. Die hohe Position legt den Schwerpunkt auf Effizienz und ist ideal für langsamere, engere Singletrails. Ein Lenkkopfwinkel von 66,2 Grad und eine Tretlagerabsenkung von 35 mm sorgen für ein aktives Fahrverhalten und mehr Pedalfreiheit. Der steilere 77-Grad-Sitzrohrwinkel bringt den Fahrer in eine kraftvolle Position, um mit maximaler Effizienz in die Pedale zu treten.

Die niedrige Einstellung wird für schnelles, offenes Gelände empfohlen. In der niedrigen Einstellung ist der Steuerrohrwinkel geringer (65,5 Grad), wodurch das Vorderrad etwas weiter vor dem Fahrer liegt. Das gibt ihm ein sicheres Gefühl in steilerem Gelände und bei Drops. Eine größere Tretlagerabsenkung (45 mm) senkt den Schwerpunkt und sorgt für ein souveränes Fahrgefühl bei rasanten Abfahrten.

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29er Vertrauen und Kontrolle

Sowohl die Geometrie als auch die Federung des neuen Trance sind für seine 29-Zoll-Laufräder optimiert. Der Rahmen wurde mit etwas längeren Kettenstreben (2 mm länger als die vorherige Generation) aktualisiert, was die Reifenfreiheit am Heck erhöht und eine maximale Breite von 2,5 Zoll erlaubt.

Außerdem ist der Reach jetzt länger und der Sitzrohrwinkel steiler, was die Klettereigenschaften weiter verbessert. Diese Updates ergänzen die Stabilität und Geschwindigkeit der leichten 29-Zoll-Laufräder des Trance. Das Ergebnis ist ein Rad, das mit Gleichgewicht und Stabilität über unwegsames Gelände rollt und dir den Schwung für technische Anstiege und das Selbstvertrauen für schnelle, ruppige Singletrail-Abfahrten gibt.

Fortschrittliches Trail Design

Das neue Trance verfügt über eine aktualisierte Maestro Federung mit 5 mm mehr Federweg im Vergleich zur vorherigen Generation. Daraus resultiert ein geschmeidiges, aktives Fahrgefühl, das dem Fahrer 120 mm Federung am Hinterrad und 130 mm Federung an der Front für für maximale Kontrolle auf technischen Singletrails. Von ruppigen Abfahrten bis zu steilen, felsigen Anstiegen bietet es genau die richtige Mischung von Geschwindigkeit und Kontrolle.

Der Rahmen verfügt außerdem über eine im Unterrohr integriertes Staufach. Durch Öffnen der Klappe kannst du wichtige Gegenstände wie einen Schlauch, eine CO2-Patrone, Reifenheber, Snacks oder ein Multi-Tool in einer wasserfesten Tasche verstauen. Alle Rahmen sind so konstruiert, dass eine Wasserflasche (650ml/21oz) im vorderen Dreieck Platz findet.

Außerdem verfügt er über neue Kabelanschlüsse, die sauberer aussehen und keine Kabelgeräusche mehr verursachen. Zu den weiteren trail-spezifischen Merkmalen gehören der integrierte Schutz an der antriebsseitigen Kettenstrebe und der Unterseite des Unterrohrs. Außerdem gibt es eine ISCG-05-Aufnahme zur Montage einer Kettenführung oder Bash Guard.

Maestro Federung Technologie

Maestro nutzt vier strategisch positionierte Drehpunkte und zwei Umlenkwippen, die alle zusammen einen einzigen virtuellen Drehpunkt bilden. Dieser einzelne, virtuelle Drehpunkt verbessert die Effizienz beim Treten, indem er den Tretkräften entgegenwirkt, die andernfalls zu einer Kompression der Federung oder einem Rückschlag der Pedale führen würden.

Integrierte Kabelführung

Das neue Design der Kabeleinlässe bietet eine saubere Optik und führt Schaltwerk-, Brems- und Dropper-Post-Kabel und -Hüllen.

Advanced Forged Carbon

In einem hochmodernen Hochdruckgussverfahren wird eine komplex geformte obere Umlenkwippe aus Carbon hergestellt, die leichter, steifer und stärker ist als eine Aluminiumversion.

Integrierter Rahmenschutz

Die antriebsseitige Kettenstrebe und das Unterrohr haben einen eingebauten Schutz vor Steinen und Geröll.

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