Dieses Performance-Material besteht aus einer 6061er-Legierung mit einseitig konifizierten Rohren, um ein stabiles, leichtes Rahmenset herzustellen.
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Revolt 1
€ 1.699
| Laufzeit (in Monaten) | Monatliche Rate | Sollzins (jährl., gebunden) | Effektiver Jahreszins | Gesamt- betrag |
|---|---|---|---|---|
| 6 | € 283,17 | 0 % | 0 % | € 1.699,00 |
| 12 | € 141,58 | 0 % | 0 % | € 1.699,00 |
| 18 | € 98,01 | 4,79 % | 4,9 % | € 1.764,18 |
| 24 | € 74,38 | 4,79 % | 4,9 % | € 1.785,12 |
| 30 | € 60,21 | 4,79 % | 4,9 % | € 1.806,00 |
| 36 | € 50,76 | 4,79 % | 4,9 % | € 1.827,36 |
Mit diesem neuen Aluminium-Allrounder kannst du auf Straßen, Schotter oder im Gelände fahren. Eine Carbon-Gabel sorgt für ein geschmeidiges Fahrverhalten und mit einem Flip-Chip Ausfallende kannst du Radstand und Reifenfreiheit einstellen.
Hauptleistungsfaktoren
Souveränes Handling
Der Rahmen ist mit einer Endurance-Positionierung und kürzeren Kettenstreben für präzises Handling, Agilität und Kontrolle ausgelegt. Ein längerer Reach, ein kürzerer Vorbau und eine geringere Tretlagerabsenkung verbessern die Stabilität auf ruppigem Terrain.
Verbesserte Nachgiebigkeit
Der neue Rahmen verfügt über einen niedrigeren Sitzstrebenübergang und Rohre mit kleinerem Durchmesser, um Stöße und Vibrationen auf der Straße zu absorbieren. Der D-Fuse Lenker und die Sattelstütze arbeiten als System, um die Nachgiebigkeit zu erhöhen, ohne die Steifigkeit beim Kurvenfahren, Sprinten oder Klettern zu beeinträchtigen.
Anpassungsfähig an jedes Terrain
Mit einem Flip-Chip am hinteren Ausfallende lässt sich der Radstand einstellen: kurz für agileres Handling oder lang für mehr Stabilität auf rauen Straßen und Schotter. Die lange Einstellung ermöglicht die Verwendung von Reifen mit einer Breite von bis zu 53 mm. Du kannst die mitgelieferte D-Fuse-Sattelstütze für maximale Nachgiebigkeit wählen oder auf eine runde 30,9-mm- oder eine Dropper-Stütze umsteigen.
Highlights
Das brandneue Revolt verfügt über einen leichten ALUXX-Aluminiumrahmen mit einer überarbeiteten Gravel-Geometrie, die durch einen längeren Reach und ein niedrigeres Tretlager für mehr Stabilität sorgt. Ein Flip-Chip am hinteren Ausfallende passt den Radstand und die Reifenfreiheit an, und du kannst die mitgelieferte D-Fuse-Sattelstütze für maximale Nachgiebigkeit wählen oder auf eine runde 30,9-mm- oder Dropper-Stütze umsteigen. Der Rahmen ist für Scheibenbremsen ausgelegt und bietet Platz für größere Reifen bis zu 53 mm.
1
Aluxx Aluminum
2
Vollcarbon Gabel
Die neue, leichtere Advanced SL-Gabel aus Carbon mit einem konischen OverDrive-Gabelschaft absorbiert Stöße und Vibrationen und bietet zusätzlichen Spielraum für Reifen mit einer Breite von bis zu 53 mm.
3
D-Fuse Technologie
Die patentierte D-förmige Sattelstütze und der Lenker aus Carbon wirken zusammen, um Vibrationen zu dämpfen und Fahrbahnstöße zu absorbieren, was zu einem geschmeidigen Fahrverhalten führt.
4
OverDrive
Die OVERDRIVE-Technologie wurde entwickelt, um die Steifigkeit des Vorderrads und die Lenkung für ein präzises Handling zu verbessern, die Oversized-Steuerrohrtechnologie verfügt über überdimensionierte Steuersatzlager (1 1/4” unten und 1 1/8” oben) und einen konischen Gabelschaft, der für optimale Lenksteifigkeit sorgt.
5
Sattelstützenadapter
Das neue Rahmendesign ermöglicht den Wechsel von der patentierten D-Fuse-Sattelstütze auf eine runde 30,9-mm-Standardsattelstütze. So können die Fahrer je nach Fahrstil und Gelände jede Art von Sattelstütze wählen, auch eine Dropper-Sattelstütze.
6
Scheibenbremsen-Integration
Der Rahmen und die Gabel wurden speziell für Scheibenbremsen entwickelt, um eine zuverlässige Bremsleistung bei allen Wetter- und Straßenbedingungen zu gewährleisten.
7
GIANT Tubeless System
Das integrierte Tubeless-Laufradsystem und die Reifen bieten verbesserte Effizienz, Komfort und Kontrolle in einem benutzerfreundlichen und zuverlässigen System.
8
PowerCore
Ein massiv überdimensionierter Tretlager-/Kettenstrebenbereich bietet ein voll integriertes, 86 mm breites Tretlagerdesign. Asymmetrische Kettenstreben sorgen für zusätzliche Steifigkeit auf der Antriebsseite und Stabilität auf der Nicht-Antriebsseite.
9
Flip Chip Ausfallende
Ermöglicht es dem Fahrer, die Geometrie und die Reifenfreiheit des Hinterrads mit exzentrischen, versetzten Zwei-Positionen-Aufnahmen in den Ausfallenden des Hinterrads schnell anzupassen.
10
Integrierte Halterungen
Der Rahmen verfügt über sechs Trinkflaschenhalterungen: zwei am Unterrohr, zwei an der Gabel und je eine am Oberrohr und am Sitzrohr. Außerdem gibt es einen speziellen Adapter an der Sattelstütze für die Montage eines Gepäckträgers und er ist kompatibel mit den Setups von Drittanbietern, sodass er leicht mit Schutzblechen und anderem Zubehör ausgestattet werden kann.
Technologien
D-Fuse Technologie
Die firmeneigene D-förmige Sattelstütze dämpft Vibrationen und sorgt so für ein geschmeidiges und komfortables Fahrgefühl.
OverDrive
Der Original-Oversized-Gabelschaft von Giant. Für Lenkpräzision gebaut, liefern die extragroßen Steuersatzlager (1 1/4" unten, 1 1/8" oben für die Straße, 1 1/2" unten und 1 1/8" oben für Mountain) und der konische Gabelschaft optimale Steifigkeit im Vorderbau.
Tubeless System
Weniger Platten. Bessere Traktion. Geringerer Rollwiderstand. Giant's Tubeless System vereinfacht und verbessert die Ausfahrt.
Flip Chip - Dropout
Allows riders to quickly adjust the geometry and rear-wheel tire clearance with eccentric, offset two-position hardware in the rear wheel dropouts.
ALUXX Aluminum Technologie
Performance Level Material aus einer 6061-Aluminiumlegierung mit einfacher Konifizierung sorgt für ein geringes Gewicht ohne Einbußen bei der Festigkeit und wird somit für verschiedene Bikes verwendet.
Größenhilfe und Geometrie
Die Größen- und Geometriedaten stellen eine Orientierung für dich dar. Dein lokaler GIANT- bzw. Liv-Händler hilft dir gerne, die perfekte Größe zu finden.
- S
- 159 cm5’3”
171 cm5’7”
- M
- 169 cm5’7” 181 cm5’11”
- ML
- 174 cm5’9” 186 cm6’1”
- L
- 179 cm5’10” 191 cm6’3”
- XL
- 189 cm6’2” 200 cm6’7”
| S | M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Sitzrohrlänge (mm) (inch) | 45017,7 | 47018,5 | 49019,3 | 51020,1 | 53020,9 |
| B | Sitzrohrwinkel (degrees) | 73,5° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| C | Oberrohrlänge (mm) (inch) | 55021,7 | 56022 | 57522,6 | 58523 | 60023,6 |
| D | Steuerrohrlänge (mm) (inch) | 1355,3 | 1505,9 | 1656,5 | 1807,1 | 1957,7 |
| E | Steuerrohrwinkel (degrees) | 71,0° | 71,5° | 72,0° | 72,0° | 72,0° |
| F | Gabel (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 |
| G | Spur (mm) (inch) | 722,8 | 682,7 | 652,6 | 652,6 | 652,6 |
| H | Radstand (mm) (inch) | 102540,4 | 103040,6 | 103540,7 | 104541,1 | 106141,8 |
| I | Kettenstrebenlänge (mm) (inch) | 43016,9 | 43016,9 | 43016,9 | 43016,9 | 43016,9 |
| J | Tretlager (mm) (inch) | 803,1 | 803,1 | 803,1 | 803,1 | 803,1 |
| K | Stapel (mm) (inch) | 57022,4 | 58623,1 | 60223,7 | 61624,3 | 63024,8 |
| L | Reichweite (mm) (inch) | 38115 | 38715,2 | 39115,4 | 39715,6 | 40716 |
| M | Überstandshöhe (mm) (inch) | 73428,9 | 75229,6 | 76930,3 | 78630,9 | 80131,5 |
| N | Lenkerbreite (mm) (inch) | 42016,5 | 44017,3 | 44017,3 | 46018,1 | 46018,1 |
| O | Vorbaulänge (mm) (inch) | 803,1 | 903,5 | 1003,9 | 1003,9 | 1104,3 |
| P | Kurbellänge (mm) (inch) | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q | Raddurchmesser | 700x | 700x | 700x | 700x | 700x |
Spezifikations-, Preis- und Farbänderungen vorbehalten.